一年成立上百家公司、新增900多個項目、一級市場融資不斷……剛剛過去的2022年，儲能賽道熱火朝天。在新能源行業(yè)巨大的商業(yè)前景下，儲能成為備受矚目的“寵兒”。
基于對各行業(yè)的長期觀察和深度理解，即日起，出新研究上線“出新商業(yè)故事匯”音頻課程，由多位分析師和資深媒體人解讀商業(yè)事件，涵蓋新能源、硬科技、數(shù)字孿生、新消費頭部企業(yè)等，幫助大家建立宏觀了解行業(yè)的多元視角。本期，“帶你讀懂儲能產(chǎn)業(yè)”正式上線，主要從技術(shù)路徑探討儲能產(chǎn)業(yè)的共性話題。
出新研究由盛景網(wǎng)聯(lián)和億歐聯(lián)合發(fā)起成立，力求為投資人、創(chuàng)業(yè)者提供研究導向的專業(yè)內(nèi)容，洞察真實的新科技行業(yè)生態(tài)。億歐是一家專注科技+產(chǎn)業(yè)+投資的信息平臺和智庫，對中國科技、產(chǎn)業(yè)和投資有深刻理解，同時具備國際化視角和高度。盛景網(wǎng)聯(lián)秉持長期價值對科技企業(yè)持續(xù)投資和賦能，累計賦能科技企業(yè)近萬家，累計融資超過500億元。
儲能站上新能源C位
儲能行業(yè)的戰(zhàn)略意義日益凸顯，隨著歐洲能源危機加劇，由能源問題引發(fā)的產(chǎn)業(yè)危機觸目驚心，保障能源結(jié)構(gòu)的可控，以及能源供應(yīng)的穩(wěn)定性，是各國都不得不面對的問題。
從全球范圍來看，降低碳排放是大勢所趨，改變以煤炭、石油等傳統(tǒng)能源為主的能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展新型能源是必由之路。就目前來看，發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，成為推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)能源系統(tǒng)變革的主要路徑之一。
進入2021年前后，儲能成為熱門行業(yè)。根據(jù)專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計，2022年全國新成立儲能相關(guān)公司上百家，此外，還有二十多家上市企業(yè)紛紛跨界儲能賽道。在儲能項目上，2022年以來和儲能相關(guān)項目高達900多個。
在新能源行業(yè)廣闊的市場前景下，儲能被寄予厚望?；趦δ芗夹g(shù)的各種應(yīng)用場景不斷增加，市場對儲能的需求也日益多樣化，在這種情況下，對新型儲能的要求也越來越高。
目前，抽水蓄能是最主要的儲能方式，此外，電化學儲能發(fā)展迅速，壓縮空氣儲能和飛輪儲能等新型儲能方式頗受關(guān)注。那么，新型儲能方式到底有多大增長空間?電化學儲能的看點有哪些?宏觀來看，儲能行業(yè)整體發(fā)展怎么樣了?
“帶你讀懂儲能產(chǎn)業(yè)”課程介紹
本期課程共分為五期，分別從動力電池、儲能電池和儲能的三種技術(shù)路線，包括機械儲能、氫能和壓縮空氣儲能等角度，帶你從宏觀上了解儲能產(chǎn)業(yè)。
動力電池處于能源、交通、工業(yè)三大領(lǐng)域的交匯點，在降碳減排中發(fā)揮著先鋒作用。新能源電動汽車的碳排放，要遠超傳統(tǒng)燃油車，主要原因是受動力電池影響，因此動力電池必須參與到減碳中。那么在這種趨勢下，動力電池如何進行減碳?
落腳在儲能的技術(shù)路線上，按技術(shù)路線劃分，在電化學儲能中，鋰離子電池被業(yè)內(nèi)寄予厚望，但與此同時，業(yè)內(nèi)也一直在尋找鋰離子電池的可替代方案，鈉離子電池、釩液流電池、鎂電池等輪番登場，究竟誰的增長機會更大?
目前，抽水蓄能依然是占比最大的儲能方式，同時壓縮空氣儲能等也發(fā)展較快，這些新型方式有沒有發(fā)展到拐點時刻?此外，氫能因其更綠色和更清潔，一度被視為儲能技術(shù)的終極方式，但氫能的運輸成本很高，目前遠未實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化，那么發(fā)展氫能是不是在收“智商稅”?
針對以上問題，出新研究在本門課程中都進行了剖析，帶你更便捷了解儲能產(chǎn)業(yè)，更高效找到答案。
億歐網(wǎng)（作者 | 飛飛）本文有刪減
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