廣西電網(wǎng)傾心服務(wù)助力壯鄉(xiāng)縣縣通高速路
2016-01-21 來(lái)源：本站編輯
“在別的地方最難辦的事情，馬山供電公司卻辦得很好。” 2015年12月31日，在來(lái)賓至馬山高速公路全線通車(chē)儀式上，廣西高速公路管理局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)馬山供電公司快速高效的工作作風(fēng)給予充分肯定。
來(lái)賓至馬山高速公路是廣西“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，途經(jīng)馬山段沿線有4個(gè)隧道和3個(gè)出口、2個(gè)服務(wù)區(qū)，共需安裝14臺(tái)變壓器。為確保工程順利實(shí)施，馬山供電公司把確保“工程安全正常用電”當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，專門(mén)成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)的工作小組。同時(shí)該公司創(chuàng)新執(zhí)行“一線工作法”，簡(jiǎn)化業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，全力以赴幫助、協(xié)調(diào)施工用電事宜。
“離正式通車(chē)只有5天時(shí)間，在馬山境內(nèi)4個(gè)隧道5.8公里，光靠建設(shè)單位整改施工，連夜趕工都完不成，幸好有馬山供電公司及時(shí)援助，解了我們?nèi)济贾?，真的太感謝馬山供電公司幫忙了。”負(fù)責(zé)來(lái)馬高速公路馬山段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李經(jīng)理說(shuō)道。
高速公路隧道是生命通道，在建設(shè)階段一直是自發(fā)供電，但在高速公路馬山段供電設(shè)備過(guò)程檢查中，馬山供電公司卻發(fā)現(xiàn)存在15項(xiàng)隱患需要整改。隨著通車(chē)的時(shí)間要求越來(lái)越近，如何高效做好服務(wù)？在關(guān)鍵時(shí)期，馬山供電公司總經(jīng)理樊煒立即召開(kāi)部門(mén)協(xié)調(diào)會(huì)，組織計(jì)建、安監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等部門(mén)人員共18人分赴各個(gè)臺(tái)區(qū)無(wú)償協(xié)助整改，使工程全部通過(guò)驗(yàn)收合格，并按期供電，確保了來(lái)賓至馬山高速公路順利按時(shí)通車(chē)。
“高速公路建設(shè)是利國(guó)利民的大事，我們供電企業(yè)也將義不容辭地為高速路工程建設(shè)提供最優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，同時(shí)也將繼續(xù)做好通車(chē)后的用電服務(wù)。”馬山供電公司計(jì)劃建設(shè)部主任黃建敏說(shuō)。
除了積極服務(wù)好已經(jīng)建好的高速公路外，廣西電網(wǎng)公司系統(tǒng)各單位對(duì)正在建的高速公路也積極做好電力保障工作，全力確保高速公路建設(shè)用電無(wú)憂。
記者走進(jìn)梧柳高速公路倒水互通施工現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)在眼前的是一派施工熱火朝天的繁忙工作景象，有的作業(yè)人員在澆筑樁柱、樁基混凝土，有的在鉆井開(kāi)挖樁基，有的在焊接和扎牢鋼筋……
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，供電穩(wěn)定，施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員正在加班加點(diǎn)推進(jìn)施工進(jìn)度，確保按工期完成施工任務(wù)。據(jù)悉，為不影響梧柳高速公路建設(shè)施工進(jìn)程，梧州供電局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，安排各相關(guān)部門(mén)采取急事急辦、特事特辦措施。在倒水互通立交大橋施工變壓器申辦過(guò)程中，供電工作人員更是提前介入，多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，了解施工用電情況，為客戶確定最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，簡(jiǎn)化辦電報(bào)裝手續(xù)，為高速公路修建開(kāi)設(shè)綠色通道，助推項(xiàng)目建設(shè)快馬加鞭。
記者了解到，在建的梧州至柳州高速公路是廣西重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目之一，也是目前廣西在建線路最長(zhǎng)、途徑縣區(qū)最多的高速公路。路線途經(jīng)梧州、貴港、來(lái)賓、柳州等4個(gè)市及梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、桂平市、平南縣、金秀縣、象州縣、柳江縣、鹿寨縣、柳州市陽(yáng)和工業(yè)新區(qū)等10個(gè)縣區(qū)，主線全長(zhǎng)214.35公里，預(yù)計(jì)于2017年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。建成后，屆時(shí)從柳州前往梧州僅需2小時(shí)車(chē)程，從柳州到廣州只需5小時(shí)左右。
“我們?cè)谵k理施工臨時(shí)用電時(shí)，得到梧州供電局的大力支持，他們多次派技術(shù)人員上門(mén)走訪，專人對(duì)接，現(xiàn)場(chǎng)了解施工用電，及時(shí)為我們辦理工程接電，使工程施工能夠如期進(jìn)行，供電部門(mén)主動(dòng)服務(wù)的精神很值得點(diǎn)贊。”廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司梧柳高速一標(biāo)段張總介紹說(shuō)，梧柳高速倒水至嶺腳第一標(biāo)段，總長(zhǎng)17.88公里，兩座隧道總長(zhǎng)600多米，橋梁24座，截止目前已完成30%的工程量。
據(jù)廣西交通運(yùn)輸廳介紹，2015年廣西通車(chē)的5條高速公路，讓桂平、平南、藤縣、合山、上林、灌陽(yáng)、象州等7個(gè)縣（市）結(jié)束了不通高速公路的歷史，截至目前，廣西共有87個(gè)縣（市）通高速公路，通達(dá)率達(dá)到80%。按照規(guī)劃，廣西將在2020年底前建成高速公路8000公里，形成“6橫7縱8支線”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有縣（市、區(qū)）通達(dá)高速公路。
廣西高速公路建設(shè)任務(wù)重，建設(shè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，所涉及輸變配電設(shè)備電力設(shè)施改造范圍廣。為此，廣西電網(wǎng)公司表示將主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，全力做好電力供應(yīng)，傾心做好用電服務(wù)，全力助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將積極與廣西交通運(yùn)輸廳始終保持密切聯(lián)系、相互協(xié)商，超前做好電網(wǎng)規(guī)劃和電網(wǎng)滾動(dòng)修編工作；對(duì)高速公路建設(shè)涉及到所轄供電局或縣供電公司的，要求其積極與各地公路建設(shè)指揮部密切配合、通力協(xié)作，全力配合支持廣西在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有縣（市、區(qū)）通達(dá)高速公路的目標(biāo)。（陸英年 何華文 藍(lán)宗群）
