國網(wǎng)河北電力加強(qiáng)特高壓邢臺變電站擴(kuò)建工程作業(yè)風(fēng)險管控

　　“注意吊車高度，把控好吊鉤擺動幅度。”12月24日，在河北特高壓邢臺變電站擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場，安全員緊盯現(xiàn)場作業(yè)，確保施工安全。

　　邢臺變電站是河北南網(wǎng)連接山東、山西電網(wǎng)的樞紐變電站，本次擴(kuò)建后，變電容量將從600萬千伏安增加至1200萬千伏安，進(jìn)一步提升供電能力。

邢臺變電站避雷器吊裝作業(yè)現(xiàn)場。耿辰光 攝

　　在邢臺變電站擴(kuò)建中，國網(wǎng)河北省電力有限公司應(yīng)用“北斗+改擴(kuò)建智慧管控平臺”，進(jìn)一步加強(qiáng)高風(fēng)險作業(yè)管控。當(dāng)天，施工人員用一臺大型吊車開展避雷器吊裝作業(yè)。吊車吊臂頂部一個拳頭大小的設(shè)備格外顯眼。“這是北斗定位設(shè)備，具有近電提醒、越界告警等功能。通過它傳送的信號，我們可以實(shí)時掌控吊車擺臂的情況，有效防范近電作業(yè)風(fēng)險。”邢臺變電站擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理林向榮介紹。他手里的平板電腦的顯示屏上，一條黃線清晰地顯示出吊車吊臂至最近的帶電點(diǎn)位的距離。

　　林向榮介紹，過去，吊車作業(yè)前，往往是通過吊車駕駛員、現(xiàn)場安全員提前計(jì)算距離和目視識別風(fēng)險來保障作業(yè)安全，“距離遠(yuǎn)近”“速度快慢”等關(guān)鍵因素大多靠人來判斷。在邢臺變電站擴(kuò)建之初，技術(shù)人員應(yīng)用激光點(diǎn)云技術(shù)，對擴(kuò)建期間所有可能發(fā)生安全風(fēng)險的位置開展三維建模，設(shè)置了電子安全圍欄。無論是車輛還是作業(yè)人員，一旦進(jìn)入風(fēng)險區(qū)域，智慧管控平臺就會發(fā)出告警?，F(xiàn)場指揮作業(yè)人員能實(shí)時掌握作業(yè)情況，大幅降低了作業(yè)安全風(fēng)險。

　　對于吊車這樣的“大家伙”來說，在風(fēng)管控上，林向榮關(guān)注的是技術(shù)和裝備的應(yīng)用，而邢臺變電站安全專責(zé)康哲則更多地將注意力放在了優(yōu)化安全管控措施上。

　　12月23日17時45分，在邢臺變電站吊車網(wǎng)格化管控工作群中，施工負(fù)責(zé)人發(fā)送了一條次日吊車作業(yè)信息，包括車輛車牌和駕駛員、現(xiàn)場指揮及安全監(jiān)督員姓名等。這樣的預(yù)告式信息已經(jīng)在工作群里發(fā)布了幾百次。

　　在擴(kuò)建過程中，康哲和同事對吊車作業(yè)區(qū)域等采取了網(wǎng)格化管控措施，把每輛車的每一次風(fēng)險作業(yè)細(xì)化為一個網(wǎng)格，通過“定車、定人、定時間”，全面確保作業(yè)風(fēng)險可控、能控、在控。“我們聚焦高風(fēng)險作業(yè)，分區(qū)域明確設(shè)備主人，實(shí)施大型機(jī)械‘一車三人’網(wǎng)格化管控措施，實(shí)現(xiàn)分類預(yù)控‘看好人’、重點(diǎn)盯防‘管好車’、區(qū)域隔離‘守好界’。”邢臺變電站副站長渠紅濤介紹。

　　國網(wǎng)河北電力還采取提級審查作業(yè)方案、規(guī)范人員和車輛進(jìn)出路線、強(qiáng)化運(yùn)行區(qū)作業(yè)安全管控等措施，做好現(xiàn)場安全管控工作。在采取多種措施管控現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險的同時，該公司統(tǒng)籌把握建設(shè)進(jìn)度，確保工程按期投運(yùn)。“我們會同安監(jiān)、設(shè)備、物資、調(diào)控專業(yè)共同推進(jìn)建設(shè)，制訂了安全、質(zhì)量、物資、驗(yàn)收調(diào)試等7類重點(diǎn)措施，克服了工期緊湊、風(fēng)險管控點(diǎn)多等困難。”國網(wǎng)河北電力建設(shè)部特高壓管理處處長吳永亮介紹，在邢臺變電站建設(shè)過程中，該公司建立了“基建專業(yè)日管控、公司部室周協(xié)調(diào)、重大事項(xiàng)即時辦”機(jī)制，有效管控工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度，并及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工程建設(shè)提供借鑒。(張明昊)