滴滴司機(jī)張師傅近日向本報(bào)反映,他在路邊的一個(gè)停車場里給電動(dòng)汽車充電,收費(fèi)管理員收了停車費(fèi)之后卻告訴他沒有發(fā)票,他詢問原因,對方說這是公司的內(nèi)部停車場,沒有停車費(fèi)發(fā)票,工作時(shí)間一般不對外開放。張師傅認(rèn)為停車場的做法不合理,記者對此進(jìn)行調(diào)查。
3月30日,記者來到張師傅那天充電的停車場,其位于通州區(qū)梨園東里小區(qū)南側(cè),在54號(hào)樓與其南側(cè)的綠化帶之間有一片空地,空地里停著數(shù)十輛汽車,有一道停車桿將空地一分為二,停車場就位于停車桿西側(cè)。停車桿旁掛著一塊藍(lán)底白字的提示牌,上面寫著“因我公司車位有限,等待充電的車輛在我公司上班時(shí)間內(nèi),請?jiān)谠和獾却?rdquo;走進(jìn)停車場,在最里面的圍欄下,記者看到5個(gè)一人多高的充電樁,每一個(gè)充電樁下半部都印著國家電網(wǎng)的字樣。在充電樁旁邊還立著一塊藍(lán)色的牌子,上面寫著“直流充電”,旁邊貼著一塊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌。
一輛汽車正在其中一個(gè)充電樁前充電,司機(jī)告訴記者,他使用的是快充功能,充滿電大概需要近一個(gè)小時(shí)。記者問門口沒見人值守如何開進(jìn)來充電,該司機(jī)說:“你把車開到停車桿前按一下喇叭,旁邊底商就會(huì)出來一個(gè)人抬桿,我剛才就是這么進(jìn)來的,不過需要交5元停車費(fèi)。”
按該司機(jī)的指引,記者將車開到停車桿前按了幾下喇叭,不一會(huì)兒,一名身穿紅色上衣的女子從停車場北側(cè)的底商走出來,手向上指了一下,停車桿就抬了起來。進(jìn)入停車場后,記者問該女子是否可以充電,對方點(diǎn)點(diǎn)頭說可以,并特意提醒這是公司的內(nèi)部停車場,外來車輛白天停車充電是要收費(fèi)的,一小時(shí)5元,但是沒有停車發(fā)票。
“車輛可以在停車場充電過夜嗎?”記者問。該女子回答說:“車可以停在這里過夜,但是早上7點(diǎn)之前必須開走,要不然會(huì)影響公司的車輛停放。”該女子解釋說,因?yàn)楣鹃T前的停車位有限,車位緊張時(shí)一般不允許外來車輛進(jìn)場充電,不過如果有空余車位可以進(jìn)來充電,但最好是用快充方式,充滿就開走。
離開時(shí),記者在門口欄桿上發(fā)現(xiàn)了一張已經(jīng)發(fā)黃的白紙,上面寫著“公司院內(nèi)早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)禁止外單位車停放,否則按每小時(shí)5元收費(fèi)。”除此之外,記者在該停車場內(nèi)沒有再看到其他停車收費(fèi)公示牌。
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