當(dāng)前位置: 首頁 > 電動汽車 > 新聞

新能源行情急踩剎車 回調(diào)是機(jī)會還是“陷阱”

中國證券報發(fā)布時間:2021-08-17 12:00:57  作者:胡雨

  持續(xù)火熱的新能源行情昨日踩下“急剎車”。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至8月16日收盤,鋰電電解液、動力電池、稀土、鋰礦等概念板塊遭遇重挫,單日跌幅超過5%;北方稀土、永福股份跌停,這兩家上市公司近期均拋出大股東減持計劃。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源行業(yè)的盈利周期和景氣度仍然保持向上,行情調(diào)整則是機(jī)會。就A股市場風(fēng)格而言,未來成長板塊波動性可能加大,部分基本面優(yōu)質(zhì)的“老白馬”股迎來較好的布局機(jī)會。

  新能源股大面積回調(diào)

  Wind數(shù)據(jù)顯示,8月16日,鋰電正極、鋰電電解液、鋰電負(fù)極、動力電池、稀土、鹽湖提鋰、鋰礦、鹽酸鐵鋰電池等概念板塊罕見地迎來集體調(diào)整,多達(dá)9個概念板塊日跌幅超過5%。截至當(dāng)天收盤,北方稀土、盛和資源、西藏珠峰、永福股份集體跌停;中偉股份接近跌停;奧克股份、江蘇國泰、天奈科技等跌超9%;融捷股份、中礦資源、西藏城投、多氟多、天際股份等跌超8%。

  對于新能源概念股此番集體回調(diào),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為并不意外。究其原因,隨著近幾個月來新能源相關(guān)概念板塊持續(xù)走高,風(fēng)險水平已處于高位,各路資金大舉買入更帶來交投擁擠。另有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大股東宣布減持可能充當(dāng)部分股票大跌并帶動板塊調(diào)整的導(dǎo)火索。

  8月13日,永福股份發(fā)布公告稱,持股近8%的公司股東寧德時代擬減持不超過546.31萬股公司股份,占公司總股本比例不超過3%。8月16日,寧德時代大跌近5%,截至收盤,公司股價報477元/股,總市值縮水至1.11萬億元;永福股份當(dāng)日“一字板”跌停,截至收盤,股價報77.52元/股,較8月10日盤中創(chuàng)出的歷史新高126元/股累計回調(diào)超過38%。

  與之類似的還有北方稀土。8月13日該公司發(fā)布公告稱,持股38.92%的公司控股股東包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司計劃自公告披露之日起15個交易日后的6個月內(nèi)減持不超過9082.67萬股股份,占公司總股本的比例不超2.5%。8月16日北方稀土跌停,股價報40.65元/股,較8月2日盤中創(chuàng)出的歷史新高51.46元/股累計回調(diào)超過21%。

  關(guān)注調(diào)整帶來的機(jī)會

  就在新能源等成長賽道遭遇回調(diào)之時,一些超跌的價值板塊及個股卻迎來明顯反彈行情,“市場風(fēng)格是否再生變”成為投資者關(guān)注的話題。

  中金公司首席策略分析師王漢鋒指出,當(dāng)前新能源汽車、光伏等行業(yè)盈利周期和景氣度仍然保持向上,是成長風(fēng)格受追捧的重要基礎(chǔ),但考慮估值和漲幅等因素,未來成長板塊波動性可能加大,部分基本面優(yōu)質(zhì)的“老白馬”股迎來較好的布局機(jī)會。建議關(guān)注回調(diào)較多、估值具備吸引力的成分股。

  安信證券首席策略分析師陳果認(rèn)為,機(jī)構(gòu)對于新能源、半導(dǎo)體等熱門賽道的增配基本到位,社融低于預(yù)期以及美債利率反彈對高估值板塊構(gòu)成邊際制約;部分行業(yè)板塊前期跌幅較大,存在反彈需求。建議繼續(xù)配置新能源等高景氣長賽道標(biāo)的,調(diào)整則是機(jī)會。

  利好政策密集發(fā)布助推了部分細(xì)分領(lǐng)域的市場關(guān)注度升溫。8月10日,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于鼓勵可再生能源發(fā)電企業(yè)自建或購買調(diào)峰能力增加并網(wǎng)規(guī)模的通知》,提出在電網(wǎng)企業(yè)承擔(dān)可再生能源保障性并網(wǎng)責(zé)任的基礎(chǔ)上,鼓勵發(fā)電企業(yè)通過自建或購買調(diào)峰儲能能力的方式,增加可再生能源發(fā)電裝機(jī)并網(wǎng)規(guī)模。

  在東興證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)分析師鄭丹丹看來,在政策支持、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、成本下降等多重因素推動下,以電化學(xué)儲能為重要形式的新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景向好。未來5年,鋰電儲能在我國電化學(xué)儲能領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)占據(jù)主流地位,鈉離子電池商業(yè)化應(yīng)用有望加速。建議關(guān)注相關(guān)上市公司儲能業(yè)務(wù)的長期發(fā)展前景。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

鄒磊到新能源公司調(diào)研指導(dǎo)工作

  本網(wǎng)訊 8月13日,中國大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長鄒磊到中國大唐集團(tuán)新能源股份有限公司調(diào)研指導(dǎo)工作。集團(tuán)公司黨組副書記、董事時家林參加調(diào)研。   鄒磊認(rèn)真聽取了新能源公司工作情況匯報,充分

鄒磊到新能源公司調(diào)研指導(dǎo)工作

  本網(wǎng)訊 8月13日,中國大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長鄒磊到中國大唐集團(tuán)新能源股份有限公司調(diào)研指導(dǎo)工作。集團(tuán)公司黨組副書記、董事時家林參加調(diào)研。   鄒磊認(rèn)真聽取了新能源公司工作情況匯報,充分
大唐黑龍江新能源公司:學(xué)黨史強(qiáng)信念 在綠色發(fā)展中踐行初心使命

大唐黑龍江新能源公司:學(xué)黨史強(qiáng)信念 在綠色發(fā)展中踐行初心使命

自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,大唐黑龍江新能源公司黨委嚴(yán)格按照黨中央和集團(tuán)公司黨組、省公司黨委的部署要求,堅(jiān)持“規(guī)定動作”做到位,“自選動作”有特色,結(jié)合“二次創(chuàng)業(yè)”,在綠色發(fā)展中踐行初心使命。
黨建文化2021-08-16

總價達(dá)44.59億元!大唐新能源1.98GW風(fēng)機(jī)采購結(jié)果出爐!

獲悉,8月13日,大唐新能源發(fā)布“文山州錦屏西風(fēng)電基地、平壩風(fēng)電基地和富寧縣風(fēng)電場”風(fēng)電機(jī)組采購中標(biāo)情況,明陽智能成為此次風(fēng)機(jī)采購第一中標(biāo)候選人,東方風(fēng)電成為此次風(fēng)機(jī)采購第二中標(biāo)候選人。

國家能源局:進(jìn)一步做好電力建設(shè)工程施工安全工作 點(diǎn)名新能源建設(shè)

今年下半年,全國電力建設(shè)工程(特別是新能源、抽蓄建設(shè)工程)繼續(xù)處于大規(guī)模集中建設(shè)期,隨著點(diǎn)多、面廣、作業(yè)量大的施工任務(wù)全面鋪開,現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險辨識和管控難度進(jìn)一步增大,電力基建領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)

“動力電池+儲能”雙頭并進(jìn) 寧德時代582億元定增難逃“真香定律

8月12日晚間,寧德時代披露的巨額定增方案備受市場關(guān)注。寧德時代擬募集不超過582億元,用于投資鋰電池及新能源技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等項(xiàng)目。據(jù)報道,當(dāng)晚,興業(yè)證券連夜加班開會,并引發(fā)2000人“擠爆”電話會議。
新聞2021-08-16

讓新能源賽車奪冠的智能算法 如何解決未來能源系統(tǒng)難題?

擁有復(fù)雜彎角和街道賽道的摩納哥,是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽(FE)中競爭最激烈的分站賽之一。在2021賽季摩納哥站比賽最后沖線時刻,排名第二的捷豹車手埃文斯(Mitch Evans)突然電量告罄,只能依靠滑行前
全國首個近“零碳”新能源車綜合充電站在天津啟用

全國首個近“零碳”新能源車綜合充電站在天津啟用

近日,全國首個近“零碳”新能源車綜合充電站在天津啟用。
新聞2021-08-13

7月份新能源汽車產(chǎn)銷刷新歷史紀(jì)錄 機(jī)構(gòu)稱全年有望再超預(yù)期

8月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示,7月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍。本月新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn),當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄,累計產(chǎn)銷則已經(jīng)超過國內(nèi)歷年全年的數(shù)量。
新聞2021-08-13

芯片短缺致汽車銷量連降三個月 新能源車逆勢增長創(chuàng)新高

受芯片短缺等因素影響,7月份國內(nèi)車市繼續(xù)回落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,同比分別下降15.5%和11.9%,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%。今年前7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛,同比分別增長17.2%和19.3%,增幅比1月份-6月份繼續(xù)回落7個百分點(diǎn)和6.3個百分點(diǎn)。
新聞2021-08-13