交通運輸部部長李小鵬日前視頻出席2022北外灘國際航運論壇時表示，要提升航運業(yè)韌性和智慧綠色發(fā)展水平，內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢，深化合作、內(nèi)外聯(lián)通，為促進全球互聯(lián)互通、保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出新的更大貢獻。
李小鵬倡議，要共同提升全球航運供應(yīng)鏈韌性，全力保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。有效服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，全面提升全球航運供應(yīng)鏈韌性和安全暢通水平。要共同推動航運業(yè)智慧綠色轉(zhuǎn)型，加快推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。順應(yīng)時代潮流，大力推進智慧港口、智慧航道、智能船舶、智慧民航等智慧交通建設(shè)和智慧物流建設(shè)，加快推動交通清潔低碳轉(zhuǎn)型，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源運輸裝備，加快形成綠色低碳交通運輸發(fā)展方式。要共同打造世界一流航運中心，加快推動長三角共建輻射全球的航運樞紐。加快建設(shè)長三角世界級港口群、機場群，全力推進上海國際航運中心小洋山北集裝箱碼頭、浦東綜合交通樞紐等重大工程建設(shè)，支持在上海期貨交易所上市海運運價期貨、上海航運交易所上線集裝箱艙位交易平臺，共同把上海國際航運中心打造成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。要共同推進全球交通合作，加快提升“一帶一路”設(shè)施互聯(lián)互通和運輸便利化水平。加強基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，進一步加強交通運輸政策、技術(shù)共享，著力推動口岸通關(guān)運輸便利化創(chuàng)新，高質(zhì)量共建“一帶一路”。（來源：中國證券報）
評論