IT之家2月2日消息,本田今日就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會。本田表示,為實(shí)現(xiàn)碳中和社會,不僅要推動產(chǎn)品的電動化轉(zhuǎn)型,還要積極拓展作為能源載體的氫能源的應(yīng)用,開拓氫能源事業(yè)。
本田指出,公司從 30 多年前開始致力于氫能源技術(shù)和燃料電池汽車(FCEV)的研究開發(fā)。從 2013 年開始,本田還致力于與通用汽車共同開發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng)。
IT之家了解到,本田稱搭載與通用汽車共同開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)的 FCEV 將于 2024 年在北美和日本上市。新一代燃料電池系統(tǒng)在電極上應(yīng)用創(chuàng)新材料,改進(jìn)電芯密封結(jié)構(gòu),簡化輔助結(jié)構(gòu),提高生產(chǎn)率、耐久性并降低成本。
此外,本田將燃料電池汽車、商用車、固定電源、工程機(jī)械四大領(lǐng)域定位為燃料電池系統(tǒng)的核心應(yīng)用領(lǐng)域,并積極與其他公司開展合作。特別是在商用車領(lǐng)域,與五十鈴汽車公司合作研究燃料電池重型卡車,并與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司合作,開啟搭載新一代燃料電池系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域技術(shù)驗(yàn)證。
值得一提的是,本田計(jì)劃 2020 年代中期開始每年對外銷售 2000 套燃料電池系統(tǒng),逐步擴(kuò)大銷量,爭取到 2030 年每年銷售 6 萬套,到 2030 年代后半期每年銷售數(shù)十萬套。
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