9月21-24日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開。在全體大會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023年-2025年）》。
方案提出了北京市新能源汽車三個(gè)方面的發(fā)展目標(biāo)。一是技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破。新能源汽車核心零部件自主可控水平明顯提高，車載網(wǎng)絡(luò)芯片、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵產(chǎn)品性能進(jìn)一步提升，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)際先進(jìn)水平并跑。二是協(xié)同聯(lián)動(dòng)支撐產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。新能源、智能網(wǎng)聯(lián)新零部件供應(yīng)體系加速構(gòu)建，形成技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和應(yīng)用示范的協(xié)同發(fā)展格局。到2025年，新能源汽車零部件供給保障能力顯著提升。三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化。到2025年，新能源汽車貢獻(xiàn)顯著提升，在京產(chǎn)量超30萬輛，自主品牌形成新支撐，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)能力。
為打造北京市新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)做出北京貢獻(xiàn)，方案提出扎實(shí)推進(jìn)“五項(xiàng)”重點(diǎn)任務(wù)和大力實(shí)施“五大”提升工程。
“五項(xiàng)”重點(diǎn)任務(wù)
一是加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加大汽車電動(dòng)化技術(shù)攻關(guān)力度，提升汽車智能化系統(tǒng)自主程度。
二是強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展。著力打造北京“2+N”新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局，完善京津冀新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展生態(tài)。
三是打造智能網(wǎng)聯(lián)示范高地。持續(xù)推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車分工協(xié)作。
四是推進(jìn)多主體開放合作。深入推進(jìn)造車新勢(shì)力與傳統(tǒng)整車企業(yè)戰(zhàn)略合作，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)共同體，支持傳統(tǒng)整車企業(yè)通過開放合作提升自主核心競(jìng)爭(zhēng)力。
五是優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。堅(jiān)決落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，優(yōu)先保障新能源汽車發(fā)展需求。
“五大”提升工程
一是實(shí)施核心零部件創(chuàng)新突破工程。實(shí)施車規(guī)級(jí)芯片筑基工程促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)新型電池、電機(jī)、電控研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
二是實(shí)施自動(dòng)駕駛創(chuàng)新引領(lǐng)工程。推動(dòng)自主可控車載操作系統(tǒng)、輔助駕駛及高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)新一代智能座艙創(chuàng)新研發(fā)，加快高精度動(dòng)態(tài)地圖與定位技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。
三是實(shí)施整車智能制造標(biāo)桿工程。大力發(fā)展“自主研發(fā)+智能制造”，利用順義現(xiàn)代一工廠現(xiàn)有土地廠房和設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線，打造具有世界領(lǐng)先水平的智能制造工廠。
四是實(shí)施創(chuàng)新平臺(tái)能級(jí)提升工程。推動(dòng)創(chuàng)新平臺(tái)優(yōu)化提升，進(jìn)一步提升國(guó)家級(jí)平臺(tái)創(chuàng)新能力，加強(qiáng)創(chuàng)新資源協(xié)同共享。
五是實(shí)施示范區(qū)建設(shè)及示范工程。推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0建設(shè)，開展京津冀燃料電池汽車示范。
方案還提出了強(qiáng)化組織保障、加強(qiáng)自主創(chuàng)新、加大支持力度、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等保障措施。
來源：北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局
評(píng)論