核心提示 集數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化，以及政府監(jiān)管、品牌運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品體驗(yàn)、技術(shù)研發(fā)、多站融合等多功能場(chǎng)景于一體的津門(mén)湖新能源車(chē)綜合服務(wù)中心日前在天津建成。這里部署了71個(gè)充電車(chē)位，充電設(shè)施總裝機(jī)容量達(dá)4792千瓦，日充電量1萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于減排12.95噸二氧化碳。作為天津市目前規(guī)模最大的公共充電站，這里將成為天津以充電集群效應(yīng)推進(jìn)未來(lái)充電站建設(shè)的風(fēng)向標(biāo)。
7月29日，記者駕車(chē)來(lái)到天津津門(mén)湖新能源車(chē)綜合服務(wù)中心。服務(wù)中心面積相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)大小。與傳統(tǒng)的充電站相比，它不僅面積大，還具備運(yùn)營(yíng)中心、數(shù)據(jù)中心、研發(fā)中心、體驗(yàn)中心四重功能，全面開(kāi)展新能源汽車(chē)綜合服務(wù)。國(guó)網(wǎng)天津市電力公司力求通過(guò)該服務(wù)中心打造充電服務(wù)、能源“雙碳”發(fā)展、生態(tài)運(yùn)營(yíng)、“新基建”典型“四個(gè)示范”的創(chuàng)新引領(lǐng)。
能量滿滿 科技感十足
記者的新能源汽車(chē)剛在充電車(chē)位停好，一個(gè)白色方形機(jī)器人便揮動(dòng)著機(jī)械臂從它的“房間”走出來(lái)，從槍架上拿起充電槍?zhuān)瑴?zhǔn)確地識(shí)別車(chē)身上充電口的位置，利用機(jī)械臂插槍充電，為車(chē)補(bǔ)充“能量”。這是由張黎明創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)乘用車(chē)領(lǐng)域多工位自動(dòng)充電機(jī)器人。它外表敦實(shí)，裝有專(zhuān)用低溫機(jī)械臂、專(zhuān)用充電槍?zhuān)瑑?nèi)部構(gòu)建了基于機(jī)器視覺(jué)人工智能技術(shù)、雙目攝像頭及磁條融合導(dǎo)航技術(shù)、力控感知技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的智慧型充電機(jī)器人系統(tǒng)。在感知車(chē)輛到達(dá)后，它能沿著地面磁條通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)航裝置（AGV）自主移動(dòng)到充電位置，為車(chē)輛充電。
充電樁上方的架空軌道上，自動(dòng)充電機(jī)器人的“兄弟”——充電樁智能巡檢機(jī)器人也在堅(jiān)守崗位，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁所在區(qū)域。它可以對(duì)潛在隱患進(jìn)行預(yù)警，降低人員巡檢成本。工作人員還可以通過(guò)它與客戶遠(yuǎn)程交流，解決客戶遇到的各種充電難題。
“我們?cè)O(shè)定了交流、直流兩種傳統(tǒng)充電模式，建設(shè)了大功率直流母線超級(jí)充電集充電樁、儲(chǔ)能充電樁、有序充電樁、超級(jí)充電技術(shù)快充樁、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充電樁以及智慧路燈等9種充電設(shè)施，提供人工充電、即插即充、無(wú)線充電、機(jī)器人自動(dòng)充電、機(jī)器人自動(dòng)換電5種充電方式?？蛻粝氤渚统?、想換就換。”國(guó)網(wǎng)天津電力營(yíng)銷(xiāo)部智能用電處處長(zhǎng)張劍介紹。他特別解釋說(shuō)，這里建設(shè)的儲(chǔ)能充電樁，預(yù)先把電網(wǎng)的電通過(guò)儲(chǔ)能柜存儲(chǔ)起來(lái)，當(dāng)服務(wù)中心的所有充電位都進(jìn)入充電狀態(tài)時(shí)，最高可以減少50%給電網(wǎng)造成的負(fù)荷負(fù)擔(dān)。其獨(dú)特的儲(chǔ)能技術(shù)使儲(chǔ)能充電樁更像是汽車(chē)的“充電寶”——即使服務(wù)中心完全斷電，儲(chǔ)存的電能也可以為新能源汽車(chē)充電，服務(wù)客戶綠色出行。
該中心部署的天津市第一臺(tái)超級(jí)充電技術(shù)快充樁，可以滿足新能源汽車(chē)大功率充電需求，功率360千瓦，充滿一輛車(chē)僅需要15分鐘。車(chē)主既可選擇超級(jí)快充模式，也可選擇有序慢充模式，還可以通過(guò)V2G充電樁參與電網(wǎng)雙向互動(dòng)。
科學(xué)運(yùn)營(yíng) 一體實(shí)現(xiàn)
在新能源車(chē)綜合服務(wù)中心展廳，最顯眼的位置擺放了4輛不同品牌的新能源汽車(chē)?？蛻裟軌蛄私獾饺腭v汽車(chē)品牌的各類(lèi)情況，并通過(guò)旁邊的操作屏查詢到車(chē)的價(jià)格、性能、銷(xiāo)售排行等信息。國(guó)網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)展示區(qū)更是能讓客戶體驗(yàn)到“一網(wǎng)通辦”的服務(wù)，可以看車(chē)、選車(chē)、試駕、買(mǎi)車(chē)、上險(xiǎn)、交費(fèi)、充電報(bào)裝、充電樁預(yù)約安裝，“一站式”辦完新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)。
從展廳往里走，就來(lái)到天津市新能源車(chē)及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心。監(jiān)控大廳的屏幕上顯示著天津市新能源充電設(shè)施的各類(lèi)數(shù)據(jù)。該中心具有調(diào)度指揮、搶修服務(wù)等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天津市充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)情況，為政府監(jiān)管提供依據(jù)，為搶修服務(wù)提供指引。綠色能源管理服務(wù)平臺(tái)還可以實(shí)時(shí)管控該中心智慧能源服務(wù)情況，滿足整個(gè)中心的能源運(yùn)維需求。通過(guò)軟硬件建設(shè)，該中心融合了5G基站、北斗地基增強(qiáng)站、充電設(shè)施、電力物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等“新基建”元素。
新能源車(chē)綜合服務(wù)中心內(nèi)還設(shè)立了電動(dòng)汽車(chē)與能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室主要由充電設(shè)施檢測(cè)平臺(tái)和電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)仿真平臺(tái)組成，既是充電技術(shù)研發(fā)中心，也是專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室由國(guó)網(wǎng)天津電力聯(lián)合高校和科研機(jī)構(gòu)打造，開(kāi)展汽車(chē)裝備、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等研究，建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的“產(chǎn)-學(xué)-研-用”一體化聯(lián)合研究中心。目前實(shí)驗(yàn)室已具備480千瓦非車(chē)載充電機(jī)和63安培單三相交流充電樁檢測(cè)能力，形成了6大類(lèi)典型場(chǎng)景和多種技術(shù)評(píng)價(jià)體系，為新能源汽車(chē)與能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用提供支撐。
津門(mén)湖新能源車(chē)綜合服務(wù)中心聚合了國(guó)家電網(wǎng)有限公司“一體四翼”發(fā)展布局下的電網(wǎng)業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，拓展延伸了整體服務(wù)鏈條。這里既是新能源汽車(chē)的展銷(xiāo)中心，也是配套相關(guān)電力服務(wù)的集成中心。
能源互動(dòng) 低碳出行
推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)與“新基建”落地，津門(mén)湖新能源車(chē)綜合服務(wù)中心致力于打造低碳能源發(fā)展的示范樣板，助力天津構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，助推天津成為《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》落地先行區(qū)，促進(jìn)城市綠色發(fā)展。
“我們以實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)清潔化、能源利用高效化、能源配置智慧化為主旨，打造了4種低碳能源互動(dòng)模式，包括低碳出行示范、多能協(xié)同互補(bǔ)示范、車(chē)樁網(wǎng)能源互動(dòng)示范、樓宇節(jié)能降耗示范等。”張劍說(shuō)。
室外充電車(chē)位的車(chē)棚和服務(wù)中心的屋頂上鋪設(shè)了光伏板，在滿足自身使用的基礎(chǔ)上，余電上網(wǎng)、獲取收益。充電車(chē)棚旁邊的白色“儲(chǔ)能倉(cāng)庫(kù)”格外顯眼。“這是裝機(jī)容量為0.5兆瓦/1兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能預(yù)制艙。它采用磷酸鐵鋰電池，不僅可以為‘光、儲(chǔ)、充、換’清潔能源系統(tǒng)提供直流電源，而且能根據(jù)光伏發(fā)電功率和負(fù)荷曲線的實(shí)時(shí)變化，進(jìn)行電量存儲(chǔ)和釋放，讓存在波動(dòng)的新能源發(fā)電友好接入電網(wǎng)。”張劍介紹，國(guó)網(wǎng)天津電力應(yīng)用在惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)建設(shè)中形成的先進(jìn)技術(shù)成果，將“冷熱電”樓宇多能互補(bǔ)系統(tǒng)運(yùn)用在示范中心樓宇中，在光伏發(fā)電滿出力的條件下，清潔能源使用率可達(dá)到70%以上，讓能源使用更低碳更綠色。目前，示范中心整體節(jié)能達(dá)到綠色建筑二星標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)工業(yè)建筑改造提供一種模板。
參觀結(jié)束時(shí)，記者的新能源汽車(chē)電量已由不足10%達(dá)到100%，手機(jī)上安裝的“e充電”APP也推送了充電完成的提示。
國(guó)網(wǎng)天津電力通過(guò)整合政策、產(chǎn)業(yè)、客戶等資源，正在天津地區(qū)探索構(gòu)建活躍的生態(tài)圈，助推實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與能源互聯(lián)網(wǎng)的融合互動(dòng)。天津市發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)國(guó)防處副處長(zhǎng)趙建輝參觀新能源車(chē)綜合服務(wù)中心之后說(shuō)：“這里不僅是充電基礎(chǔ)設(shè)施融合應(yīng)用的典范，而且對(duì)我們進(jìn)行相關(guān)政策規(guī)劃和行業(yè)監(jiān)管服務(wù)起到了支撐作用。”（攝影：李津）
評(píng)論