廣東電網(wǎng)公司發(fā)布首份無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間: 2019-12-02   來源:中國電力網(wǎng)  作者:朱盈 孔德淇

  中國電力網(wǎng)訊   11月27日,2019年中國電力無人機(jī)智能運(yùn)維技術(shù)高峰論壇在廣州舉行,南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司在論壇上發(fā)布了首份電力無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示,2019年前11個(gè)月,廣東電網(wǎng)自動飛行航程53721.71公里,自動化巡視占比50%以上,總航次51724,航線覆蓋12000公里主網(wǎng)線路、6300公里配網(wǎng)線路,累計(jì)培訓(xùn)322名學(xué)員掌握無人機(jī)自動駕駛實(shí)操技術(shù)。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用及人員培養(yǎng)提供了可靠的決策依據(jù)。

  本屆高峰論壇聚焦無人機(jī)自動駕駛與圖像識別技術(shù),來自全國多個(gè)知名高校、科研院所、領(lǐng)先企業(yè)近四百位無人機(jī)行業(yè)頂級專家、企業(yè)家代表現(xiàn)場就輕小型無人機(jī)遙感發(fā)展、輸配電線路大范圍自動駕駛技術(shù)成果、電力高精度導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集及實(shí)時(shí)厘米級定位服務(wù)算法、無人機(jī)自動駕駛技術(shù)、導(dǎo)線跟蹤技術(shù)故障巡檢技術(shù)、全自主無人飛行器系統(tǒng)及其應(yīng)用、無人機(jī)風(fēng)電葉片動態(tài)跟隨巡檢技術(shù)等多項(xiàng)專題進(jìn)行主旨演講和交流分享,深入探討了無人機(jī)巡檢解決方案。

  論壇上,廣東電網(wǎng)的自動駕駛和無人機(jī)缺陷圖像識別技術(shù)作為行業(yè)領(lǐng)先,受到了參會代表的重點(diǎn)關(guān)注。目前,該公司每周約1000架次無人機(jī)作業(yè)采用自動飛行方案,自動化巡視占比50%以上,并預(yù)計(jì)年內(nèi)完成1萬公里線路精細(xì)化巡視覆蓋,以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。

  能夠?qū)崿F(xiàn)“自動飛行”這一目標(biāo),依托的是廣東電網(wǎng)機(jī)巡管理中心自主開發(fā)的自動飛行軟件“智巡通”和激光點(diǎn)云三維建模技術(shù),高精度自動巡視可實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位,幫助電網(wǎng)人員精準(zhǔn)定位缺陷或故障點(diǎn)。

  除此之外,今年汛期前上線的“輸電設(shè)備缺陷圖像識別系統(tǒng)”解決了人工分析效率低、誤差大的問題。截至9月底,該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了19類典型缺陷和9類設(shè)備部件的智能識別,其中6類識別率均已超過90%,在防風(fēng)防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

  “通過在智能裝備、現(xiàn)場作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)測、態(tài)勢感知和智慧運(yùn)行等領(lǐng)域推廣應(yīng)用圖像識別、自動駕駛等智能技術(shù),推進(jìn)智能技術(shù)與電力技術(shù)的融合,做到設(shè)備狀況一目了然、風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達(dá)、決策指揮一體作戰(zhàn),促進(jìn)電網(wǎng)本質(zhì)安全?!睆V東電網(wǎng)機(jī)巡管理中心主任彭熾剛表示,下一步,該公司將抓住機(jī)遇,推動智能技術(shù)與電網(wǎng)運(yùn)維的深度融合,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)智慧運(yùn)營。

      關(guān)鍵詞: 廣東電網(wǎng)

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