截至4月24日,國家能源集團新朔鐵路年累計發(fā)送煤炭5038.4萬噸,完成全年計劃的32.2%,創(chuàng)歷史同期新高,較上年提前28天突破5000萬噸,超年進度計劃152.8萬噸,同比增幅達22.7%。
圖為滿載煤炭的列車行駛在黃河特大橋上
今年以來,新朔鐵路密切關(guān)注市場變化,全面摸清管內(nèi)各煤礦、站臺煤源情況,保障地方客戶的發(fā)運需求;實時關(guān)注汽運價格,積極引流上線,千方百計增加貨運量,全面施行《神華新朔鐵路有限責任公司營銷獎勵管理辦法(試行)》,調(diào)動企業(yè)內(nèi)全員運輸營銷的積極性;搶抓“公轉(zhuǎn)鐵”有力時機,落實以客戶為中心的客戶經(jīng)理負責制和24小時工作辦結(jié)制,大力提升服務(wù)質(zhì)量。其中,3月9日,第一列以全員營銷方式組織的萬噸列車順利開行;3月23日,非煤運量達到39.2萬噸,提前69天完成非煤運量任務(wù)過半目標。
在運輸組織方面,根據(jù)年度運輸任務(wù)分解計劃,公司加強與集團總調(diào)度室溝通,做好貨源、車輛、機車、施工維修的優(yōu)化匹配;針對大秦線和大準線同步開展春季集中修的情況,加大與太原鐵路局溝通協(xié)調(diào)力度,科學(xué)調(diào)度,合理安排天窗檢修計劃,最大限度減少施工對運輸?shù)挠绊?,保證大同口入空計劃,緊盯日請車情況,噸貨必爭,每列必保,以日保月,全力兌現(xiàn)運輸計劃;持續(xù)保持與包神、朔黃等兄弟單位的密切溝通,深挖巴準線貨運潛力,確保運輸組織暢通,車流接續(xù)穩(wěn)定;充分利用各裝車站到發(fā)線能力,優(yōu)化站內(nèi)作業(yè)組織,發(fā)揮“站換”“倒短”能力,努力壓縮中、停、周時指標,加速車輛周轉(zhuǎn),提高機車利用率,保障運輸組織高效運行,為完成全年運輸任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
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