4月27日，國(guó)家能源集團(tuán)龍?jiān)垂こ淘O(shè)計(jì)公司研發(fā)的新能源預(yù)制艙典型化設(shè)計(jì)通過(guò)方案審查，標(biāo)志著該創(chuàng)新方案獲得實(shí)質(zhì)性認(rèn)可并進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。
預(yù)制艙典型化方案作為智慧變電站設(shè)計(jì)的一部分，以“無(wú)人值班、少人值守”為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工等特點(diǎn)，有利于設(shè)備功能整合，提高設(shè)備的集中度，大幅減少了現(xiàn)場(chǎng)工作量。預(yù)制艙采用環(huán)保集成材料拼裝，無(wú)砌筑施工、油漆粉刷，減少粉塵污染，保障了艙內(nèi)二次設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，使設(shè)備性能安全可靠。預(yù)制艙技術(shù)改變了建設(shè)流程，將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式。
龍?jiān)丛O(shè)計(jì)公司在智慧變電站設(shè)計(jì)中創(chuàng)新提出預(yù)制艙典型化設(shè)計(jì)方案，使得設(shè)計(jì)、施工效率和建設(shè)管理效率都得到有效提升，大幅縮短了建設(shè)工期，與常規(guī)建設(shè)模式相比現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備調(diào)試項(xiàng)目大量減少，調(diào)試工期可節(jié)約60％以上。預(yù)制艙典型化方案設(shè)計(jì)摒棄了工業(yè)設(shè)計(jì)中的消防弊端，避免“可行溝通、模糊設(shè)計(jì)”的工業(yè)設(shè)計(jì)思路，其預(yù)制艙總體布置方案對(duì)新能源智慧變電站建設(shè)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
評(píng)論