12月20日，水電十二局參建的云南建（個(gè)）元高速公路項(xiàng)目陡巖村隧道進(jìn)口段左洞順利貫通，這是繼12月17日順利完成全部T梁架設(shè)任務(wù)之后實(shí)現(xiàn)的又一控制性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，離公路通車(chē)目標(biāo)又近了一步。
水電十二局參建的建（個(gè)）元高速公路TJ6標(biāo)線路全長(zhǎng)7.6公里，施工內(nèi)容包括下白顯大橋、炭山1號(hào)至5號(hào)大橋6座橋梁，克勒1號(hào)隧道、克勒2號(hào)隧道、炭山隧道、大石洞隧道和陡巖村隧道5座隧道。陡巖村隧道為分離式隧道設(shè)計(jì)，隧道全長(zhǎng)為2646米。截止到目前，建個(gè)元高速公路路基工程累計(jì)已完成99%，橋梁累計(jì)完成約92%，隧道工程累計(jì)完成約92%。
“此隧道局部為斷層破碎帶及地質(zhì)構(gòu)造影響帶，巖體破碎且?guī)r層含水量大，存在軟巖大變形、涌水突泥等工程難題，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，是全線施工難度最為突出的隧道之一?！表?xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。自2018年6月29日進(jìn)洞以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，水電十二局始終堅(jiān)持高質(zhì)量、嚴(yán)要求，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和綜合探測(cè)，采取超前支護(hù)及斷面灌漿加固等施工技術(shù)，圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，精心策劃、合理組織、科學(xué)施工，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，強(qiáng)化工序管理并適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起大干高潮，為隧道提前貫通提供了有利的安全技術(shù)保障。
該工程作為云南省、紅河州“五網(wǎng)”建設(shè)和綜合交通建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后對(duì)完善云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，維護(hù)邊疆穩(wěn)定，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
評(píng)論