日前，集團(tuán)所屬電建路橋公司參建的梧州至柳州高速公路工程、雅安至康定高速公路工程榮獲2020-2021年度第一批公路交通優(yōu)質(zhì)工程“李春獎(jiǎng)”，這是集團(tuán)首次獲全國(guó)公路交通行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)--“李春獎(jiǎng)”，年度全國(guó)僅23項(xiàng)公路工程獲此殊榮。
梧州至柳州高速公路位于廣西中東部山嶺丘陵地區(qū)，公路連接廣西“工業(yè)重鎮(zhèn)”柳州和廣西“東大門”梧州市，途經(jīng)梧州、貴港、來(lái)賓、柳州等四個(gè)市及梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、桂平市、平南縣、金秀縣、象州縣、柳江縣、鹿寨縣、柳州市陽(yáng)和新區(qū)等十個(gè)縣，全長(zhǎng)212.55千米，是沿線各市縣承接廣東珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要道路。電建路橋公司承建梧州至柳州高速公路第三合同段，項(xiàng)目于2014年4月26日開(kāi)工建設(shè)，2017年12月22日建成通車。
雅康高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)雅安至葉城（新疆喀什）高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)約135公里。公路穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，海拔高度自四川盆地向青藏高原快速攀升，高速建設(shè)中建設(shè)人員攻克地形地質(zhì)條件復(fù)雜、高原惡劣氣候、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、工程施工極其困難（全線橋隧比為82%，公路穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，建設(shè)人員戲稱全線幾乎“腳不沾地”）等諸多難題，在四川省公路建設(shè)史中創(chuàng)造了6個(gè)第一，在7個(gè)方面開(kāi)創(chuàng)了首次。電建路橋公司承建四川雅安至康定高速公路C8標(biāo)段，項(xiàng)目于2014年8月30日開(kāi)工，2017年10月30日建成。
兩個(gè)項(xiàng)目的獲獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)了集團(tuán)電建路橋公司在公路建設(shè)領(lǐng)域的實(shí)力和質(zhì)量管控能力。當(dāng)前，電建路橋公司參與建設(shè)的公路項(xiàng)目已涉及27個(gè)省、市、自治區(qū)，建設(shè)公路里程累計(jì)超過(guò)3000公里，已成為中國(guó)公路建設(shè)的中堅(jiān)力量之一。
梧州至柳州高速公路
雅安至康定高速公路（資料圖，摘自四川日?qǐng)?bào)）
評(píng)論