大唐湖南新能源公司攻關(guān)解難題創(chuàng)新爭效益

發(fā)布時(shí)間： 2020-12-31 09:55:04 來源：作者：蘇曉婷、胡丹

今年以來，面對(duì)突如其來的新冠疫情和限電交易加劇的雙重壓力，新能源公司積極應(yīng)對(duì)，主動(dòng)作為，堅(jiān)持“創(chuàng)新創(chuàng)效助力提質(zhì)增效”，激發(fā)員工內(nèi)生動(dòng)力，發(fā)揮員工創(chuàng)造性，依靠思維創(chuàng)新育新機(jī)、破難題、添動(dòng)力，以創(chuàng)新求變的思路和舉措，增強(qiáng)員工隊(duì)伍凝聚力，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，不斷推動(dòng)提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)向縱深開展，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

修舊利廢降成本

設(shè)備維護(hù)成本是決定效益的關(guān)鍵因素，面對(duì)“檢修不是修,而是大拆大換、小拆小換”的維修現(xiàn)象，新能源公司通過創(chuàng)新工作室，督促各風(fēng)電場(chǎng)開展修舊利廢工作。

針對(duì)南山一期和二期變頻器維護(hù)費(fèi)用高的問題，創(chuàng)新工作室對(duì)南山風(fēng)電場(chǎng)ABB變頻器逆變模塊總成進(jìn)行拆解研究,利用風(fēng)機(jī)報(bào)廢電池制作“直流電源測(cè)試平臺(tái)”測(cè)試模塊，以湘電風(fēng)能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)廢總成肢解利用。今年已完成2個(gè)ABB變頻器模塊維修、2臺(tái)布魯維尼齒輪箱維修節(jié)約備件費(fèi)用約48萬元。

風(fēng)電場(chǎng)站因氣候惡劣，常發(fā)光纖通訊故障，光纖修復(fù)維修成本和人工成本均較高。為開源節(jié)流，提質(zhì)增效，各場(chǎng)站通過使用光時(shí)域反射儀、熔纖機(jī)等新設(shè)備、學(xué)習(xí)熔纖接纖新技術(shù)，可在兩到三個(gè)小時(shí)內(nèi)較為可靠準(zhǔn)確地檢測(cè)到地下光纖斷點(diǎn)，指引人員縮小開挖范圍，解決了運(yùn)維員挖土范圍大、尋找斷點(diǎn)難的問題。開挖找到斷點(diǎn)后，風(fēng)場(chǎng)人員使用熔纖機(jī)，通過在專業(yè)人員那里學(xué)習(xí)到的熔纖接纖技術(shù)，熟練進(jìn)行熔接，恢復(fù)光纖通訊，有效節(jié)省了人工費(fèi)、光纖材料費(fèi)及檢修時(shí)間，創(chuàng)造效益40余萬元。

技術(shù)創(chuàng)新解難題

一旦發(fā)生光纖中斷，往往會(huì)造成成片的風(fēng)機(jī)被迫停機(jī)，而尋找和修復(fù)光纖故障點(diǎn)往往需要發(fā)費(fèi)很長的時(shí)間和不少的人力物力資源，造成大量的損失電量和檢修成本。南山風(fēng)電場(chǎng)創(chuàng)新采用無線AP技術(shù)，在風(fēng)機(jī)光纖發(fā)生中斷時(shí)，只需通過花費(fèi)1小時(shí)搭建無線AP，臨時(shí)代替光纖快速恢復(fù)風(fēng)機(jī)通訊，較傳統(tǒng)找光纜故障點(diǎn)可節(jié)約10個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。再后期找到光纖故障，進(jìn)行熔纖修復(fù)后，再恢復(fù)光纖風(fēng)機(jī)通訊，既保證了網(wǎng)絡(luò)安全又減少了損失電量。南山風(fēng)電場(chǎng)2020年發(fā)生光纖中斷8次，利用此技術(shù)，大大減少了檢修時(shí)間，搶回?fù)p失電量約62.84萬千萬時(shí)。

西晃山風(fēng)電場(chǎng)地處海拔高、濕度大區(qū)域，春、冬季節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)低溫冰凍天氣，風(fēng)機(jī)葉片容易結(jié)冰，導(dǎo)致功率曲線不匹配停機(jī)，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)設(shè)備健康及發(fā)電量，給公司帶來了極大的經(jīng)濟(jì)損失，已然成為該風(fēng)電場(chǎng)發(fā)展“卡脖子”的難題。

西晃山風(fēng)電場(chǎng)于19年12月開始投入使用葉片通風(fēng)加熱除冰系統(tǒng)。使用過程中全面分析西晃山風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)葉片通風(fēng)加熱除冰系統(tǒng)在一季度冰凍期間運(yùn)行問題。總結(jié)出該系統(tǒng)存在設(shè)備運(yùn)行可靠性不高,連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不長等。通過與廠家、設(shè)計(jì)單位、科研院共同協(xié)商，制定輪轂控制柜增加除濕器、更換溫度檢測(cè)方法、增加葉根PTC加熱片的數(shù)量，提高加熱器出口溫度等措施對(duì)該系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)。

2020年通過創(chuàng)新開展葉片通風(fēng)加熱除冰研究，已獲取冰凍邊際發(fā)電量近10萬千瓦時(shí)。

智慧運(yùn)維促發(fā)展

隨著風(fēng)電新增市場(chǎng)飽和、機(jī)組服役年限增加，龐大的存量市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈，限電交易及電價(jià)競(jìng)爭加劇。唯有高效益運(yùn)維方能制勝平價(jià)時(shí)代。數(shù)字化、智能化已然成為轉(zhuǎn)型關(guān)鍵，集控中心應(yīng)運(yùn)而生。

新能源集控中心已實(shí)現(xiàn)對(duì)149臺(tái)風(fēng)機(jī)、32個(gè)光伏方陣及升壓站設(shè)備的實(shí)時(shí)統(tǒng)一運(yùn)行監(jiān)控、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理的智慧化管理，實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)維一體”向“集控運(yùn)行、少人值守”的轉(zhuǎn)變，極大降低了人工成本、提高了運(yùn)維效率；基于平臺(tái)數(shù)據(jù)每周、每月組織開展風(fēng)電機(jī)組典型工況及風(fēng)機(jī)功率一致性系數(shù)分析工作，提前發(fā)現(xiàn)并處理了多臺(tái)機(jī)發(fā)電機(jī)定子溫度異常及部分風(fēng)機(jī)達(dá)到額定出力后不能持續(xù)額定出力問題；同時(shí)全面梳理設(shè)備缺陷，并制定設(shè)備告警消除方案，將被動(dòng)消缺轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防維護(hù)；將線上智能化和線下實(shí)體運(yùn)維相融合，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)性能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)發(fā)電量提升和風(fēng)機(jī)生命周期延長，降低度電成本。

在今年全省大面積限電的大環(huán)境下，集控中心通過加強(qiáng)調(diào)度聯(lián)系，調(diào)增風(fēng)場(chǎng)負(fù)荷，7月份增發(fā)電量360.1萬千瓦時(shí)，8月份三個(gè)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站調(diào)度限電負(fù)荷為0千瓦時(shí)。