本網(wǎng)訊 近日，從貴州來湘潭發(fā)電公司的石灰石貨車緩緩駛?cè)胛逄栭T，這標(biāo)志著該公司石灰石鐵路供應(yīng)通道正式打通，該公司探索鐵路運(yùn)輸石灰石工作取得重大進(jìn)展。
這車石灰石是從600公里外的貴州黔東南山區(qū)生產(chǎn)出來并轉(zhuǎn)運(yùn)上火車的，經(jīng)過3天時間到達(dá)湘潭市易家灣站，再由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至公司生產(chǎn)區(qū)的石灰石料場。經(jīng)取樣化驗(yàn)，此次試用的石灰石碳酸鈣含量達(dá)93.21%，優(yōu)于公司對石灰石的品質(zhì)要求。
據(jù)悉，目前該公司石灰石供應(yīng)商有一主一備兩家供應(yīng)商，均從長株潭附近礦點(diǎn)通過汽車運(yùn)輸方式進(jìn)行石灰石供應(yīng)。汽車運(yùn)輸縮小了石灰石供應(yīng)礦點(diǎn)的選擇范圍，并且越來越嚴(yán)格的超載整治和環(huán)保整治，導(dǎo)致石灰石供應(yīng)風(fēng)險不斷增大，供應(yīng)被動的局面時有發(fā)生。
物資部為解決以上問題，嚴(yán)格按照該公司部署和要求，積極探索推進(jìn)鐵路運(yùn)輸石灰石工作，成立石灰石保供調(diào)研小組，對華菱湘潭鋼鐵廠石灰石采購環(huán)節(jié)、運(yùn)輸模式、存儲方式進(jìn)行現(xiàn)場勘察，并對華菱湘潭鋼鐵廠石灰石優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的礦點(diǎn)情況、運(yùn)輸模式、石灰石品質(zhì)進(jìn)行調(diào)研。通過調(diào)研得知，華菱湘潭鋼鐵廠共有五家石灰石供應(yīng)商，供應(yīng)商主要從貴州、永州等礦點(diǎn)通過鐵路運(yùn)輸方式供應(yīng)?；疖囘\(yùn)輸能擴(kuò)大石灰石供應(yīng)區(qū)域半徑，供應(yīng)可控性優(yōu)于汽車運(yùn)輸，而且采用鐵路運(yùn)輸?shù)囊话銥榇笮褪沂V，因此也有利于提高石灰石品質(zhì)。
該公司物資部、設(shè)備部、環(huán)保部、燃運(yùn)部等相關(guān)部門多次對鐵路運(yùn)輸石灰石進(jìn)行調(diào)研，并組織人員到湘潭易家灣站進(jìn)行實(shí)地考察。確認(rèn)方案可行后，物資部組織從貴州試運(yùn)少量石灰石入廠，打通了鐵路運(yùn)輸石灰石的整個流程。
