質量是企業(yè)的生命，是企業(yè)形象的支柱，是企業(yè)生存和發(fā)展的主題。無論是生產(chǎn)型企業(yè)還是服務型企業(yè)，質量都被放在了很重要的地位。生產(chǎn)型企業(yè)可以通過提高產(chǎn)品質量來保證合格率，服務型企業(yè)則可以通過提高服務質量來保證顧客的回頭率、提高效益。
任何一家企業(yè)，從管理層到基層，沒有人不希望各個環(huán)節(jié)都是以高質量的狀態(tài)呈現(xiàn)，一如我們發(fā)電企業(yè)，對設備管理人員來說，高質量無疑可以提高設備使用壽命，減少維護修理費用的投入；對檢修人員來說，高質量不僅提高了他們的工作效率，也使得他們的有限人力資源得到最大的利用；對運行人員來說，高質量保證了設備的平穩(wěn)運行，減輕了他們的工作壓力。而現(xiàn)實的大環(huán)境下，往往事與愿違，質量與成本、質量與進度皆成了明顯的矛盾體。
日本曾經(jīng)以精細和高質量的產(chǎn)品領銜世界制造業(yè)的發(fā)展，其企業(yè)的管理制度與曾經(jīng)的中國的不同之處在于其對于質量的把控極為嚴格，追求的是長期效益。數(shù)年前，“去日本買馬桶”被擠上熱搜，貼有“Made in China”的產(chǎn)品被人嗤之以鼻，“日本制造”曾是“工藝精湛”以及“品質好”的代名詞。近年來，隨著“東芝”、“神鋼”以及“高田氣囊”等日本產(chǎn)業(yè)不斷被爆造假以及近日三菱綜合材料發(fā)布的公告，承認其旗下三家關聯(lián)公司存在數(shù)據(jù)造假行為，不合格產(chǎn)品涉及船艦、汽車以及飛機等海陸空三大領域， “日本制造”也離當年的“神話”漸行漸遠。
在網(wǎng)上看到過一組調查數(shù)據(jù)，結果顯示中國民營企業(yè)的平均壽命只有11年，而倒閉的大多數(shù)企業(yè)就是因為質量不過關。曾經(jīng)中國大多數(shù)民營企業(yè)，管理多以績效為標準，對于效率較為看重，比較關注短期效益，這對企業(yè)的持久競爭力來說，無疑是種致命的打擊。雖然在這種管理模式下，中國企業(yè)漸漸演變出“隨機應變”等理論，也逐步走向了正軌。但若想獲得可持續(xù)性的發(fā)展，筆者認為還是得依賴高質量的產(chǎn)品和客戶的口碑。
質量創(chuàng)造的價值，是產(chǎn)品經(jīng)受時間的檢驗而表現(xiàn)出來的價值，設備或產(chǎn)品質量在很大程度上也決定著企業(yè)的發(fā)展狀況，而如何化解質量在企業(yè)中的尷尬地位，找尋到質量與成本、質量與進度之間的平衡點，彰顯質量為企業(yè)創(chuàng)造出的價值，是值得我們思考和探索的。
在企業(yè)不斷發(fā)展和國內外競爭環(huán)境不斷更迭的背景下，傳統(tǒng)的質量模式和質量思維似乎已經(jīng)一去不復返。面向未來，一個不斷創(chuàng)變的全新時代，筆者認為，首先，以多方面、多角度的質量意識宣傳促進全員在工作中質量觀念的轉變是很重要的；其次，質量價值重塑的過程中，需要人人擔責、環(huán)環(huán)相扣，隨需而變，構建起一個質量全過程環(huán)環(huán)相扣的“質量鏈”，使每個環(huán)節(jié)都以質量為核心，以價值為導向，形成濃厚的質量文化氛圍，才能支撐企業(yè)走的更久更遠。
中國工業(yè)文明姍姍來遲，為修補早期工業(yè)文明精神的缺失，國家在政府工作報告中提出，要鼓勵企業(yè)培育精益求精的工匠精神。這不僅讓我們看到了現(xiàn)代企業(yè)的文化和理念已不再一味追求“大而全”，更注重“特而精、特而優(yōu)”。而以“工匠精神”打造“匠心質量”，為企業(yè)發(fā)展添動力創(chuàng)價值，也必將成為社會的趨勢和追求。
