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德國(guó)丹麥計(jì)劃建造海上風(fēng)電樞紐

華爾街見聞發(fā)布時(shí)間:2022-08-30 11:58:02

  據(jù)德國(guó)和丹麥政府稱,他們計(jì)劃在波羅的海建造一個(gè)海上風(fēng)電樞紐,相關(guān)項(xiàng)目耗資90億歐元。該項(xiàng)目計(jì)劃在2030年開始運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)后容量將超過3吉瓦,可為多達(dá)450萬戶家庭提供電力供給。

  據(jù)德國(guó)和丹麥政府稱,他們計(jì)劃在波羅的海建造一個(gè)海上風(fēng)電樞紐,相關(guān)項(xiàng)目耗資90億歐元。其中,需要30億歐元的基礎(chǔ)設(shè)施投資,以及60億歐元的海上風(fēng)電場(chǎng)投資。

  德國(guó)和丹麥聯(lián)手打造海上風(fēng)電樞紐,標(biāo)志著歐洲在擺脫對(duì)俄羅斯天然氣的依賴過程中邁出重要一步。

  在上述項(xiàng)目中,博恩霍爾姆能源島將連接幾個(gè)風(fēng)電場(chǎng),并將產(chǎn)生的能源分配給德國(guó)和丹麥。該項(xiàng)目計(jì)劃在2030年開始運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)后容量將超過3吉瓦,可為多達(dá)450萬戶家庭提供電力供給。

  德國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商50Hertz及其丹麥同行Energinet將建立能源樞紐和與大陸的連接,二者將分?jǐn)傇擁?xiàng)目的成本和利潤(rùn)。

  在這一項(xiàng)目啟動(dòng)并運(yùn)行后,其他波羅的海國(guó)家和波蘭將有機(jī)會(huì)加入該項(xiàng)目。德國(guó)和丹麥都同意,任何新的合作伙伴都需要德國(guó)丹麥雙方的批準(zhǔn)。德國(guó)尤其擔(dān)心,能源流的任何改道,可能對(duì)電力供應(yīng)產(chǎn)生影響。

  德國(guó)能源部長(zhǎng)Robert Habeck表示,兩個(gè)國(guó)家在這樣的項(xiàng)目上進(jìn)行合作,在歐洲尚屬首次。“能源島”的位置靠近現(xiàn)有俄羅斯天然氣輸送到歐洲的大型管道。“但能源島將是我們自己的可再生能源,不再是俄羅斯的天然氣”。丹麥能源部長(zhǎng)Dan Joergensen表示,將確保這對(duì)納稅人來說也是一筆有利可圖的交易,需要兩國(guó)之間有很多信任和意愿,才能承擔(dān)如此規(guī)模的項(xiàng)目。

  眾所周知,推動(dòng)史上首次歐洲兩國(guó)合作項(xiàng)目的,是歐洲的能源危機(jī)。俄烏沖突爆發(fā)后,歐洲能源價(jià)格史無前例地飆升。以電價(jià)來說,在過去一年暴漲了近10倍。歐洲電力市場(chǎng)近期明顯失控,德法兩國(guó)的電價(jià)幾乎每天都在刷新紀(jì)錄。

  1991年丹麥建成投產(chǎn)的Vineby海上風(fēng)電項(xiàng)目,是全球首個(gè)真正意義上的海上風(fēng)電場(chǎng)。與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電具有海上風(fēng)能資源儲(chǔ)備豐富,風(fēng)能質(zhì)量高;海上風(fēng)電利用效率高,同時(shí)不占用土地資源、對(duì)生產(chǎn)生活負(fù)面影響小;靠近負(fù)荷中心,送電距離短等優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿薮蟆T谌?ldquo;雙碳”目標(biāo)的提出和能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下,風(fēng)電技術(shù)不斷突破,海上風(fēng)電裝機(jī)容量快速攀升,成本不斷下降。

  截至2021年底,全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為57.2吉瓦,同比增長(zhǎng)近60%,其中中國(guó)占48%,英國(guó)占22%,德國(guó)占13%。歐盟委員會(huì)的目標(biāo)是到2050年將歐洲的海上風(fēng)電裝機(jī)容量從目前的12吉瓦增加到300吉瓦。

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