近日,廣州港官方微信公眾號發(fā)布消息稱,廣州港拖輪公司成功完成全球單體容量最大的漂浮式風電平臺“明陽天成號”整機一體化拖帶出海任務。
據(jù)悉,“明陽天成號”從廣州南沙港池出發(fā)后,沿著廣州港出海航道駛?cè)胫榻龊??,前往廣東陽江明陽青洲四海上風電場。
擁有多項全球首創(chuàng)
公開資料顯示,“明陽天成號”由全球海上風電領軍企業(yè)明陽集團自主研制,兩座塔筒呈“V”字形排列、搭載兩臺8.3兆瓦海上風機,總?cè)萘窟_到16.6兆瓦,相當于7個標準化足球場,可應用于水深35米以上的全球廣泛海域。其葉輪最高處達219米,空中最大寬度約為369米。
“明陽天成號”如同海上的一座綠色能源工廠,每年預計可發(fā)電5400萬度,足以滿足3萬戶三口之家1年的用電需求,為綠色低碳發(fā)展注入了強大動力。
明陽集團相關人士向《證券日報》記者介紹,“明陽天成號”其浮式基礎為全球首次采用抗壓能力達到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成,這種混凝土材料強度達到普通混凝土的四倍左右。
此外,浮筒采用的“玻璃纖維外殼+XPS芯材+防護涂層材料”方案亦為世界首創(chuàng),突破了傳統(tǒng)浮筒采用純鋼結(jié)構或鋼混結(jié)構的限制。翼型雙塔筒、雙主機、雙風輪的設計,以及拉索系統(tǒng)的應用均為全球首創(chuàng)。
“此次拖帶護航作業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),浮式風電平臺整機拖航出港在廣州港尚屬首次,沒有先例和歷史數(shù)據(jù)作參考。此次成功拖帶,不僅體現(xiàn)了廣州港專業(yè)素養(yǎng)和技術水平,更為海上風電開發(fā)、粵港澳大灣區(qū)能源安全和綠色低碳轉(zhuǎn)型做出重要貢獻。”廣州港相關人士向記者表示。
產(chǎn)業(yè)集群蓄勢待發(fā)
近年來,海上風電產(chǎn)業(yè)集群正加速發(fā)展。根據(jù)招商銀行研究院不完全統(tǒng)計,我國沿海各省市先后發(fā)布的海風“十四五”裝機目標約55GW(吉瓦),截至2023年底已完成裝機26.88GW,剩余28.12GW,實現(xiàn)規(guī)劃裝機目標存在一定難度。結(jié)合目前項目進展及“十四五”裝機目標,預計2024年與2025年國內(nèi)海風裝機量為10GW和13GW。
據(jù)悉,海上發(fā)電產(chǎn)業(yè)集群主要包括海上風電運營商、海上風電工程施工企業(yè)及海上風電裝備制造企業(yè)。截至2023年底,三峽集團、華能集團、國家能源集團、國電投、中廣核累計裝機容量分別為5.63GW、5.46GW、5.19GW、4.66GW和4.32GW,前五大海風開發(fā)集團累計裝機占比達67%。
Gangtise投研預計,未來2年至3年國內(nèi)海風新增裝機規(guī)模維持相對高速增長的狀態(tài)。同時,預計2024年下半年至2025年,將迎來海風密集開工的周期,行業(yè)內(nèi)公司各環(huán)節(jié)的項目訂單交付水平將有比較明顯的提升。
海上風電單體項目投資規(guī)模增大、裝備設計制造要求提升、工程作業(yè)難度和風險提高,對海上風電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)提出了更高的專業(yè)性要求,產(chǎn)業(yè)集群蓄勢待發(fā)。
“中國海上風電長期發(fā)展空間廣闊,將成為我國能源系統(tǒng)裝機增速最快的主體之一。海上風電建設呈現(xiàn)出由近海到遠海、由淺水到深水、由小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的發(fā)展趨勢。”招商銀行研究院行業(yè)研究員韓倩婷表示。
韓倩婷還認為,2025年后深遠海風電項目將成為主流。“十四五”時期我國海上風電開發(fā)主要海域仍為近海海域,這一海域資源已日益趨緊。“十五五”時期近海場址資源將開發(fā)完畢,未來國內(nèi)百萬千瓦級、千萬千瓦級海上風電項目將主要位于深遠海。
來源:證券日報記者 李雯珊
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