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大幅降本 | 我國海上風(fēng)電施工和裝備現(xiàn)狀及創(chuàng)新!

光伏們發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 10:08:05

2022年,海上風(fēng)電國補(bǔ)正式退出,你準(zhǔn)備好了嗎?

從海上風(fēng)電成本構(gòu)成來看,風(fēng)機(jī)約占比40%-50%,其次便是風(fēng)電基礎(chǔ)約20%-30%。目前,整機(jī)成本降低仍需要技術(shù)突破和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化等支持,同時(shí)大兆瓦正在成為主流,短時(shí)期內(nèi)其成本很難大幅降低。

相比而言,海上風(fēng)電設(shè)計(jì)和施工優(yōu)化,保障裝備供應(yīng)充足,提高工效和可靠性,進(jìn)而充分利用海上作業(yè)窗口期,是短期內(nèi)降本增效的有效途徑之一。

來源:北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 作者:莫小雅

維斯塔斯V236-15.0 MW海上風(fēng)機(jī)

01政策扶持:未來3-5年逐步平價(jià)

我國擁有1.8萬公里的海岸線和1.4萬公里的島嶼海岸線,沒有山丘和建筑物等阻擋,海上風(fēng)力遠(yuǎn)大于陸地,風(fēng)力輸出也高出陸地約50%。據(jù)最新評(píng)估,我國海上風(fēng)能資源技術(shù)開發(fā)潛力巨大,超過35億千瓦!

我國海上風(fēng)電正在走向規(guī)模化、集中化開發(fā),大兆瓦風(fēng)機(jī)等助力平價(jià)降本。據(jù)國際可再生能源署(IRENA)數(shù)據(jù)顯示,2010—2020年,我國海上風(fēng)電度電成本的降幅接近53%。目前業(yè)界公認(rèn),度電成本再大幅降低35%左右,海上風(fēng)電項(xiàng)目就能扛得住平價(jià)。

中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長秦海巖基于發(fā)展現(xiàn)狀表示,預(yù)計(jì)在未來3年內(nèi),我國海上風(fēng)電有望實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。目前,海上風(fēng)電還無法做到平價(jià)上網(wǎng),仍需政府提供適當(dāng)?shù)闹С帧?/p>

有業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,3-5年內(nèi)中國所有海域基本都可以實(shí)現(xiàn)平價(jià),到“十四五”末部分地區(qū)度電成本可以做到3毛錢,EPC造價(jià)可以降至10000元/kW以內(nèi)。

2021年沿海地區(qū)海上風(fēng)電相關(guān)政策

“十四五”是海上風(fēng)電發(fā)展創(chuàng)新變革的關(guān)鍵期,海上風(fēng)電平價(jià)之路愈加清晰,10+MW海上風(fēng)機(jī)應(yīng)用、漂浮式風(fēng)電新突破、專業(yè)化施工船舶裝備、風(fēng)電數(shù)字化...都在不斷為風(fēng)電平價(jià)賦能,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

技術(shù)突破:助力降本增效

· EPC造價(jià)管控

隨著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的到來,窗口期異常緊張,2021年海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)一片火熱。EPC作為海上風(fēng)電工程主流模式,總承包單位貫穿項(xiàng)目建設(shè)的始末,從設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試到運(yùn)行,對(duì)海上風(fēng)電施工成本的降低有重要意義。

EPC模式指的是項(xiàng)目方將設(shè)計(jì)、建設(shè)、材料設(shè)備采購等一系列工作全部打包給一家單位,由其操作,在項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電正常運(yùn)行之后,再整體移交給項(xiàng)目方。

2017年12月28日,國內(nèi)首個(gè)以EPC總承包方式建設(shè)的海上風(fēng)電工程——廣東粵電湛江外羅海上風(fēng)電項(xiàng)目開工,由中國能建廣東院總承包建設(shè),對(duì)廣東省乃至全國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

EPC工程總承包使得設(shè)計(jì)、采購、施工等環(huán)節(jié)高效銜接,提高假設(shè)效率,同時(shí)承包企業(yè)如要達(dá)到要求,就必須全方位、全過程管控造價(jià),在安全的前提下,調(diào)整好項(xiàng)目進(jìn)度和工程造價(jià)的最優(yōu)化。

· 基礎(chǔ)超前設(shè)計(jì)

目前,國內(nèi)也在開發(fā)和應(yīng)用多種風(fēng)電基礎(chǔ),以適應(yīng)復(fù)雜的建設(shè)條件并降低成本,單樁占據(jù)國內(nèi)外海上風(fēng)電基礎(chǔ)建設(shè)主流,導(dǎo)管架、筒型、高樁承臺(tái)、半潛式漂浮式基礎(chǔ)均有各自的適用性,重力式基礎(chǔ)幾乎無應(yīng)用。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,政府正在考慮積極推進(jìn)海上風(fēng)電場(chǎng)服役延期的新思路。未來的機(jī)型設(shè)計(jì)應(yīng)是場(chǎng)址定制化,考慮更換的可能性,一次性施工完成、可加固可擴(kuò)建的海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)會(huì)成為趨勢(shì)。

海上風(fēng)場(chǎng)到期對(duì)支撐結(jié)構(gòu)有沒有影響?是否可以不拆除基礎(chǔ)、更換風(fēng)機(jī)繼續(xù)服役?英國有研究數(shù)據(jù)表明,如果海上風(fēng)電場(chǎng)生命到期,完全拆除是最不經(jīng)濟(jì)的方案,替換更大容量風(fēng)機(jī),繼續(xù)服役是最優(yōu)選擇,但這是基于場(chǎng)址使用許可和風(fēng)機(jī)評(píng)估、基礎(chǔ)超前優(yōu)化/精細(xì)化設(shè)計(jì)的前提下。

具備可行性需要注意的2點(diǎn):一是政府制定延期政策;二是有資質(zhì)第三方評(píng)估風(fēng)機(jī)狀態(tài);三是延期方案,比如5年、10年或更長時(shí)間應(yīng)如何。

· 裝備保障充足 性能提升

目前我國建成并網(wǎng)海上風(fēng)電項(xiàng)目53個(gè),在建項(xiàng)目69個(gè),獲批未建項(xiàng)目36個(gè)。尚有許多項(xiàng)目在開展前期工作,目前正處在搶裝潮的高峰階段。據(jù)了解,船舶租價(jià)乘勢(shì)一路高漲,翻番高達(dá)1000萬元/月左右,“一船難求”。

海上風(fēng)電施工船,目前有起重船、打樁船和自升式安裝平臺(tái)3類。業(yè)內(nèi)人士介紹,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全國共42艘1000t以上起重船可用于施工,基本能滿足現(xiàn)有需求,單樁、導(dǎo)管架、塔筒、升壓站制造能力均基本滿足需求,但分布不均勻。

01

風(fēng)電單樁

全國主要19家具備單樁制造廠家,每月總產(chǎn)能約12萬噸,加上未統(tǒng)計(jì)的制造廠,每年可滿足約1200萬風(fēng)場(chǎng)建設(shè)需求。

02

風(fēng)電塔筒

全國主要12家具備塔筒制造廠家,每月總產(chǎn)能2.37萬噸;加上未統(tǒng)計(jì)的制造廠,每年可滿足約2400萬風(fēng)場(chǎng)建設(shè)需求。

03

風(fēng)電升壓站

全國主要8家具備海上升壓站制造廠家,每年可生產(chǎn)約31座海上升壓站;加上未統(tǒng)計(jì)的制造廠,每年可滿足約1500萬風(fēng)場(chǎng)建設(shè)需求。

隨著大兆瓦風(fēng)機(jī)逐漸應(yīng)用,深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā),設(shè)備大型化、重量愈大,對(duì)安裝船等要求更高。搶裝潮后,安裝船總體預(yù)計(jì)出現(xiàn)過剩,但高性能的施工船明顯不足。在海工裝備和施工效率方面,仍有待提升和改造,集中連片區(qū)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配套很有必要。

2022年國補(bǔ)正式退出,我國海上風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)時(shí)代,預(yù)計(jì)開工規(guī)模在1-2年內(nèi)會(huì)明顯下降,將經(jīng)歷一段產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)整期。但在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下,海上風(fēng)電是沿海省份完成可再生能源高質(zhì)量發(fā)展的重要依托,隨著技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈完善,必將迎來其“高光時(shí)刻”!

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