目前我國海上風(fēng)電建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，相關(guān)設(shè)備環(huán)節(jié)也迎來豐富的訂單。
3月12日晚，亨通光電(600487)公告稱，近日控股子公司江蘇亨通高壓海纜有限公司（簡稱“亨通高壓”）、亨通海洋工程有限公司陸續(xù)中標(biāo)海洋能源項(xiàng)目，中標(biāo)總金額為11.86億元（含稅），占公司2022年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的2.55%。
據(jù)披露，亨通光電旗下子公司確認(rèn)中標(biāo)了包括“申能海南CZ2海上風(fēng)電示范項(xiàng)目35kV海纜、220kV海纜與陸纜采購及敷設(shè)施工(標(biāo)段I)”“盈和海風(fēng)場(chǎng)2023—2025年35kV海纜搶修施工”等項(xiàng)目。同時(shí)，簽署了“山東能源渤中海上風(fēng)電G場(chǎng)址工程（南區(qū)）EPC總承包工程66kV海纜采購及敷設(shè)工程”“國家電投廣東湛江徐聞海上風(fēng)電場(chǎng)300MW增容項(xiàng)目海上工程EPC總承包項(xiàng)目220kV海纜登陸段定向鉆工程”等海洋能源項(xiàng)目合同。
近年來，亨通光電持續(xù)發(fā)力海纜業(yè)務(wù)，旗下主營海纜業(yè)務(wù)的子公司獲得了較高估值。
2023年，亨通光電披露，子公司亨通高壓引入戰(zhàn)略投資者，國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金（有限合伙）（以下簡稱“國開制造業(yè)基金”）擬按照175億元的投前估值，以現(xiàn)金10億元向亨通高壓增資，增資完成后國開制造業(yè)基金對(duì)亨通高壓的持股比例為5.41%。該次增資資金將主要用于亨通高壓相關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目支出、研發(fā)支出及日常經(jīng)營支出。
過去一年，能源和通信領(lǐng)域業(yè)務(wù)為亨通光電業(yè)績貢獻(xiàn)不小。據(jù)該公司日前披露業(yè)績預(yù)告，2023年度實(shí)現(xiàn)凈利潤為20.59億元到23.75億元，與上年同期相比，將增加47,506.19萬元到79,176.98萬元，同比增加30%到50%。
亨通光電表示，在“新基建”“碳達(dá)峰、碳中和”等背景下，特高壓、電網(wǎng)智能化和新能源基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，帶動(dòng)公司特高壓及電網(wǎng)智能化等相關(guān)業(yè)務(wù)保持較快增長，市場(chǎng)綜合競(jìng)爭力進(jìn)一步提升。同時(shí)，公司進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)通信和能源領(lǐng)域核心產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及成本管控，主要產(chǎn)品的節(jié)支降本取得良好效果，推動(dòng)盈利能力提升。
此前，亨通光電曾表示，隨著海上風(fēng)電開發(fā)正向著遠(yuǎn)海及深海區(qū)域探索和發(fā)展，“十四五”期間，公司將緊抓深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電風(fēng)場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇和“大風(fēng)機(jī)”化發(fā)展趨勢(shì)，以海底電纜業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，持續(xù)加大工程能力建設(shè)。公司投資建造一艘新一代深遠(yuǎn)海大型風(fēng)機(jī)安裝船，建成后可實(shí)現(xiàn)在70m以內(nèi)水深進(jìn)行海上風(fēng)電機(jī)組的吊裝及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工作業(yè)，安裝風(fēng)電機(jī)組將可覆蓋至20兆瓦，以滿足國內(nèi)外海上風(fēng)電大容量、深遠(yuǎn)海施工需求。
目前，A股市場(chǎng)中，有包括東方電纜、中天科技、亨通光電等公司包含海纜及相關(guān)業(yè)務(wù)，隨著海上風(fēng)電快速發(fā)展，相關(guān)公司業(yè)務(wù)也受到看好。
華鑫證券表示，隨著全球海風(fēng)建設(shè)加速，預(yù)計(jì)2020—2030年全球?qū)⑿略?60GW的海上風(fēng)電容量，而海外海纜龍頭產(chǎn)能相對(duì)緊缺。
東莞證券認(rèn)為，海上風(fēng)電裝機(jī)量高增拉動(dòng)海纜需求提升，碼頭資源強(qiáng)化頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)。2023年9月以來，國內(nèi)多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目施工加速推進(jìn)。海纜行業(yè)的壁壘較高，大長度及超高壓的海纜具備更高技術(shù)門檻，未來隨著海上風(fēng)電場(chǎng)高價(jià)值量的送出海纜比例逐漸提高，海纜整體單GW價(jià)值量有望提升。碼頭資源具有稀缺性，頭部企業(yè)具備區(qū)位優(yōu)勢(shì)和碼頭資源，其運(yùn)輸成本更低且效率更高，競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
評(píng)論