1月10日，水利部副部長蔣旭光一行深入中國能建葛洲壩集團參建的大藤峽工程現(xiàn)場調(diào)研，并慰問奮戰(zhàn)在前方施工線上的建設者們。

　　蔣旭光一行先后察看了葛洲壩承建的船閘工程、南木江副壩工程建設現(xiàn)場，聽取了項目技術負責人的介紹，重點了解了工程概況、工程進度、施工工藝、金屬結(jié)構安裝安排等情況的匯報。

　　蔣旭光充分肯定一年來大藤峽工程建設取得的成效。他強調(diào)，2019年大藤峽工程建設面臨人字閘門安裝、大江截流技術安排等重大挑戰(zhàn)，要把握好工程建設新形勢，進一步堅定信心，統(tǒng)籌力量，細化落實工作，不折不扣完成建設任務。他要求各建設單位，要提高政治站位，統(tǒng)一思想，將黨中央、水利部關于生態(tài)環(huán)保、防洪新理念融入工程建設；要勇于擔責，強化責任，加強組織協(xié)同，全面統(tǒng)籌、從嚴監(jiān)管；精心組織，緊盯工程建設，加快推進金屬結(jié)構制造安裝工作；強化質(zhì)量安全管控，將質(zhì)量安全作為工程建設的首要目標。

　　廣西大藤峽水利樞紐工程是國務院確定的172項重大水利工程中的標志性工程，也是水利部督辦的重點工程。工程位于廣西壯族自治區(qū)桂平市，水庫總庫容為34.79億立方米，電站裝機容量1600兆瓦。其中，中國能建葛洲壩一公司承建的船閘工程是整個項目中技術含量最高、組織設計最難的關卡工程，為國內(nèi)水頭最高的單級船閘，人字閘門高度和重量均超過三峽工程，堪稱“天下第一門”。葛洲壩一公司還承擔了黔江副壩、南木江副壩土建及機電、金屬結(jié)構安裝施工等任務。