當(dāng)前位置: 首頁 > 規(guī)劃建設(shè) > 企業(yè)

西安地鐵1號線三期全線“長軌通”

電建鐵路公司發(fā)布時間:2022-11-16 14:41:15  作者:陳亮 張欣

11月15日,西安地鐵1號線三期工程秦都站至寶泉路站區(qū)間內(nèi),伴隨著四溢的火花,K922閃光焊機將最后一對鋼軌接頭焊接完畢,標(biāo)志著西安地鐵1號線三期全線實現(xiàn)“長軌通”,順利完成既定節(jié)點目標(biāo)。

西安地鐵1號線三期工程主體位于咸陽市,線路西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長10.61公里,共設(shè)7座車站,均為地下站。該線路建成后對加快西安咸陽一體化發(fā)展進(jìn)程,統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè),促進(jìn)西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

西安地鐵1號線三期于白馬河路站、安谷路站及珠泉路停車場共設(shè)置3處鋪軌基地。自開工以來,面對工期緊張、交叉施工單位眾多、道床形式種類多等多項制約因素,電建鐵路西安公司與工區(qū)項目部上下一心,堅持節(jié)點目標(biāo)不動搖,通過倒排工期,動態(tài)調(diào)整工籌,超配人、機、物、料等資源,不斷優(yōu)化施工工藝,場地移交一段軌道鋪設(shè)一段,區(qū)間對向施工、兩端同時作業(yè),邊鋪邊焊......通過種種努力,有效減少交叉作業(yè)對施工的影響,大大縮短了施工工期。西安公司始終將軌行區(qū)安全作為軌道施工安全管控的首要重點,嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,抓好現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督和安全管控,通過交叉批點、錯峰施工、防護(hù)到位等方式,在確保軌行區(qū)安全的情況下,穩(wěn)步有序推進(jìn)工程進(jìn)度。

在參建各方共同努力下,西安地鐵1號線三期工程已先后順利實現(xiàn)全線洞通、短軌通、長軌通節(jié)點目標(biāo)。電建鐵路西安公司將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的二十大精神,繼續(xù)發(fā)揚“自強不息,勇于超越”的企業(yè)精神,加快推動后續(xù)附屬工程施工,為西安地鐵1號線三期工程開通運營提供有力保障,在奮力譜寫西安城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章的征程上做出新的更大貢獻(xiàn)。



 


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

無相關(guān)信息