近日，廣西百色水利樞紐通航設施工程主體工程土建施工Ⅳ標進入全面開挖階段，完成項目建設第一個里程碑節(jié)點，項目建設有序推進。
百色樞紐通航工程一座以防洪為主，兼有發(fā)電、灌溉、航運、供水等綜合利用的大型水利樞紐，規(guī)模為2×500噸級船隊兼顧1000噸級單船，線路全長約4384米，是世界首座同時建有省水船閘和升船機的通航樞紐。其中水電八局施工建設的Ⅳ標段，主要內容包括升船機上游引航道主輔道航墻、下閘首建筑物、通航渡槽、下游錨地工程等。升船機基坑開挖深度達13.7米，邊坡開挖高度最高達160米，土石方開挖工程量約460萬m3。船閘設計最大通航水頭25米，升船機設計最大提升高度88.8米，通航設施總提升高度為113.6米，是目前世界在建提升重量最大的全平衡鋼絲繩卷揚式升船機，也是國內首建高水頭帶獨立省水池的省水船閘。
下一步，項目部將持續(xù)保持攻堅克難精神，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，高標準、嚴要求、強執(zhí)行，促進施工生產，不斷創(chuàng)造工程大進步，堅決打贏“百日攻堅”戰(zhàn)。
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