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深惠城際先開段項(xiàng)目順利穿越雙重風(fēng)險節(jié)點(diǎn)

電建市政公司發(fā)布時間:2023-12-05 14:27:00  作者:祝欣悅

日前,電建市政公司承建的深惠城際先開段項(xiàng)目盾構(gòu)施工順利穿越龍西河、龍園印象住宅樓兩項(xiàng)重大風(fēng)險節(jié)點(diǎn),全面實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工安全生產(chǎn)“加速度”,為盾構(gòu)雙線洞通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深惠城際是由深圳、東莞和惠州政府共同建設(shè)的一條城際鐵路,旨在縮短深、莞、惠三地通行時間,帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。電建市政公司承建的先開段項(xiàng)目為龍城站至龍嶺工作井段,于2021年5月正式開工建設(shè)。項(xiàng)目包含一個工作井和一個盾構(gòu)區(qū)間,線路全長4.75千米,區(qū)間共設(shè)置九座聯(lián)絡(luò)通道,聯(lián)絡(luò)通道及泵房均采用暗挖法施工,施工期間穿越田祖上水庫、龍西河、龍園印象住宅樓等多處重大風(fēng)險源。

本次施工的盾構(gòu)左線,下穿龍西河,其河底部無襯砌,局部灰?guī)r裸露,巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,地表水和地下水水力聯(lián)系明顯。同時,盾構(gòu)右線側(cè)穿龍園印象住宅樓,其范圍地質(zhì)為全斷面灰?guī)r區(qū),側(cè)穿區(qū)域與住宅樓水平、垂直距離較近,風(fēng)險較大。

為保證盾構(gòu)順利穿越兩大重要風(fēng)險節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目部科學(xué)籌劃、詳細(xì)部署。在下穿龍西河前,項(xiàng)目部全面開展巖溶專項(xiàng)勘察與補(bǔ)勘工作,根據(jù)河域特點(diǎn)及深圳氣象形勢,編制涉龍西河防洪評價報告和下穿河域應(yīng)急預(yù)案,針對周邊構(gòu)建筑物沉降變形、盾尾刷漏漿與噴涌、地下管線沉降與開裂等一系列風(fēng)險,制定專項(xiàng)應(yīng)急與監(jiān)控措施;在側(cè)穿住宅樓過程中,項(xiàng)目部根據(jù)區(qū)間周邊建筑物特點(diǎn),定期進(jìn)行風(fēng)險辨識與動態(tài)分級管控,運(yùn)用組織、技術(shù)、監(jiān)測、預(yù)案和應(yīng)急為核心的“五環(huán)”措施落實(shí)施工流程,將各項(xiàng)資源統(tǒng)一整合,為盾構(gòu)側(cè)穿施工提供充足的資源補(bǔ)給與應(yīng)急保障。

為保障兩大風(fēng)險節(jié)點(diǎn)同時安全、有序推進(jìn),項(xiàng)目部多次組織安全技術(shù)交底與培訓(xùn),將施工中的每一處細(xì)節(jié)交底到位、每一處隱患規(guī)避到位,通過多種風(fēng)險預(yù)防機(jī)制進(jìn)一步保證施工安全,最終順利完成盾構(gòu)雙線的下穿與側(cè)穿工作。

盾構(gòu)雙線順利穿越兩大重大風(fēng)險源,對區(qū)間隧道雙線洞通具有重大意義。該工程預(yù)計(jì)2024年11月底實(shí)現(xiàn)雙線洞通,對深圳至惠州區(qū)域交通一體化發(fā)展具有推動性作用,將進(jìn)一步完善城市綜合交通施工樞紐體系、加快城市群和都市圈軌道交通流動性。

左線隧道掘進(jìn)


右線洞口


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