中國中鐵電氣化局披露，15日，蒙西至華中鐵路首個牽引變電所——瀏陽牽引變電所一次送電成功，這標志著蒙華鐵路全線牽引供電系統送電工作啟動，為下一步動態(tài)檢測等工作奠定了基礎。

　　蒙華鐵路是中國首條軸重最重、線路最長、覆蓋面最廣的煤運專用線，是“北煤南運”的戰(zhàn)略運輸通道。線路北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，全長1814公里，設計時速120公里。

　　據中國中鐵電氣化局蒙華鐵路項目負責人介紹，在保障精細施工的同時，施工方還建立了智慧工地綜合監(jiān)控調度指揮中心，實現了施工現場視頻監(jiān)控傳輸、人員定位、施工機具定位、軌道車實時數據傳遞、列車超速報警、交叉施工防護等功能，對軌行區(qū)施工作業(yè)、行車和人員進行集約化管理，有效地提升了安全質量水平、調度指揮能力和施工生產效率。

　　目前，中國運煤專線主要有大秦線、神朔黃線、侯月線等線路。蒙華鐵路建成開通后，將成為繼大秦線之后的又一條超長距離運煤大通道，可形成“西煤東運”和“北煤南運”并行的煤炭運輸格局。(完)