1、2017年1月13日
南通道達風電成功實現(xiàn)海上風電安裝革命性突破！
深入水下約10米，在海上安裝一個重達3000多噸的龐然大物，僅需用時一天，并且安裝垂直度達到千分之一。2017年1月13日，這項海上風力發(fā)電機組安裝技術(shù)的革命性突破由南通道達成功實現(xiàn)。
2、2017年1月20日
東方風電自研電控技術(shù)取得新突破--東方風電新一代直驅(qū)電控、變頻器水冷一體機、永磁同步發(fā)電機全功率聯(lián)調(diào)試驗一次成功。
由東方風電獨立開發(fā)設(shè)計、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的直驅(qū)主控硬件系統(tǒng)成功通過各項功能測試及高低溫性能試驗，具備批量生產(chǎn)條件，該系統(tǒng)將應(yīng)用于2.5MW直驅(qū)電控平臺。該電控系統(tǒng)汲取前期運維經(jīng)驗，融合雙饋優(yōu)勢，添加自適應(yīng)算法，在電氣原理設(shè)計、器件選型、工藝布局、控制邏輯等各方面進行了全面優(yōu)化升級。
3、2017年1月22日
福建龍源完成國內(nèi)首個巖基海床海上風電單樁基礎(chǔ)。
2017年1月8日，龍源福建公司正式啟動單樁基礎(chǔ)施工工作。1月22日，龍源福建公司莆田南日島海上風電場項目首個巖基海床海上風電單樁基礎(chǔ)順利完成施工，工程采用國內(nèi)最大液壓打樁錘IHC S-2000和國內(nèi)自主研發(fā)最大鉆徑鉆機，首創(chuàng)“打-鉆-打”施工工藝，完工后各項性能指標達到預(yù)期效果，處于國際先進水平。標志著國內(nèi)巖基海床海上風電單樁基礎(chǔ)實現(xiàn)零的突破。
4、2017年3月10日
河北張家口市自主研發(fā)風力發(fā)電機組斬獲銅獎！
清新張家口能源科技有限公司自主研發(fā)，以單框架圓為葉輪結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，葉片與傳統(tǒng)葉片的布置形式相反，風輪中裝有多個（9-18個）葉片，葉片縱向有葉片軸穿過并固定在框架圓上。該風機可以“微風發(fā)電”，也可以“颶風發(fā)電”。風機風輪具有框架圓約束，葉片不會折斷、不會異步、颶風不用停機。風機葉片可調(diào)，轉(zhuǎn)速可控，不會因為失速導(dǎo)致機組損壞和葉片飛離傷人，故障率低，安全性、可靠性高。
5、2017年4月初
Enercon EP4平臺升級 E-141可用于II類風場
根據(jù)Enercon EP4平臺樣機運行數(shù)據(jù)，Enercon對該平臺機型可適用的安全等級進行了升級。額定容量為4.2MW的E-126機型由原來的IEC IIA提升到了IEC IA等級（適用平均風速范圍從8.5m/s提高到了10m/s），E-141機型則從IEC IIIA提升到了IEC IIA。升級后，E-141機型在年平均風速8.5m/s的風況下，年發(fā)電量約為1920萬度（等效小時數(shù)約4570小時），相比升級前的1640萬度（3900小時）提高17%。
6、2017年4月13日
首臺高原型風電葉片下線儀式在玉溪市華寧工業(yè)園區(qū)新莊片區(qū)舉行。這臺風電葉片長度為56.8米，重約12.5噸，為2MW風電機型專門設(shè)計，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。它通過氣動優(yōu)化，提高最大風能利用系數(shù)，能有效增加發(fā)電量。此次下線的風電葉片正是由中復(fù)連眾復(fù)合材料（玉溪）有限責任公司為主研發(fā)生產(chǎn)。
7、2017年5月30日
雙瑞風電自主研發(fā)5MW風電葉片成功下線！洛陽雙瑞風電葉片有限公司創(chuàng)造了國內(nèi)風電葉片新的長度記錄-83.6米！
這支風電葉片不僅創(chuàng)造了我國風電葉片新的長度記錄，也打破了世界上5MW 單功率葉片的長度記錄-在世界風電葉片中排名第二。
8、2017年6月13日
雙瑞風電自主研發(fā)制造的首支3兆瓦葉片在張家口分公司成功下線。
此次自主研發(fā)的3兆瓦風電葉片成功下線，標志著雙瑞風電擁有了2兆瓦、3兆瓦、5兆瓦等多型大型超大型葉片研發(fā)生產(chǎn)能力。據(jù)介紹，該型3兆瓦葉片根部厚度超過130mm，是常規(guī)葉片根部厚度的1.3倍；大梁厚度接近70mm，是常規(guī)大梁厚度的2倍；雙腹板的粘接質(zhì)量也是工藝實現(xiàn)的一個難點。
9、2017年6月14日
世界首座海上復(fù)合筒型風機基礎(chǔ)及風機一步式安裝完成
世界首座復(fù)合筒型風機基礎(chǔ)及3兆瓦風機結(jié)構(gòu)在江蘇響水海上風電場一步式安裝完成。該項目由華東院承擔勘測設(shè)計任務(wù)，此次成功實施復(fù)合筒型基礎(chǔ)整體運輸安裝，填補了國際海上風電一體化安裝的空白，開創(chuàng)了海上風電高效、低成本與快速化建設(shè)的新路。
10、2017年6月15日
中國國家電網(wǎng)打敗老牌西門子公司 贏英國輸電換流站。
我國已經(jīng)成功研制出世界首個特高壓柔性直流輸電換流閥，將柔性直流技術(shù)最高電壓等級提高到了±800千伏特高壓等級，送電容量提升到了500萬千瓦。
11、2017年6月中旬
泰州換流站1100千伏交流濾波器組斷路器一次帶電成功，特高壓交流開關(guān)技術(shù)取得突破
錫盟—泰州±800千伏特高壓直流工程泰州換流站交流場建成投運。1100千伏交流濾波器組斷路器一次帶電成功，性能優(yōu)異、運行可靠，實現(xiàn)重大技術(shù)突破，是我國高壓開關(guān)領(lǐng)域取得的又一重要創(chuàng)新成果。
12、2017年6月中旬
維斯塔斯推出 V150-4.0/4.2 MW、V136-4.0/4.2 MW 和 V117-4.0/4.2 MW 三款新機型。由此，3兆瓦平臺更名為4兆瓦平臺，平臺產(chǎn)品在全部風資源區(qū)實現(xiàn)兩位百分數(shù)的發(fā)電量增長。
這是維斯塔斯3兆瓦平臺自2010年發(fā)布以來的第四代機型，使該平臺的機型數(shù)量增加至8個。其中，V150-4.0/4.2 MW 在該等級機型中擁有最大葉輪直徑，是發(fā)電量最高的低風速陸上風機。
13、2017年6月20日
南高齒7MW級風電齒輪箱項目通過國家科技支撐計劃課題驗收。
“7MW級風電齒輪箱及主軸軸承產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)“課題研制完成了5MW、6MW柔性銷軸式、5MW功率分流式海上風電齒輪箱、6MW輕量化海上風電齒輪箱及單支撐主軸軸承；掌握了大功率風電齒輪箱輕量化、模塊化及系列化核心設(shè)計方法，形成了大功率海上風電齒輪箱傳動系統(tǒng)與主軸軸承的設(shè)計、制造及試驗等多項創(chuàng)新技術(shù)；建成了7MW級齒輪箱和大型主軸軸承產(chǎn)業(yè)化基地。
14、2017年6月27日
GE在風電上應(yīng)用的電池儲能技術(shù)。
GE公司在設(shè)計時將具有短期儲能功能的電池系統(tǒng)視為完整風機系統(tǒng)的一部分，它是將電池集成到風機里面并且允許風機運行商不用額外再花費較高的成本安裝電池存儲系統(tǒng)，而且在使用能量存儲技術(shù)時獲益。該系統(tǒng)將連接1.5MW和2.5MW產(chǎn)品的變流器，它適用于新產(chǎn)品當然對大多現(xiàn)存的GE風機經(jīng)過改造后也是適用的。
15、2017年6月29日
為“中低風速”定制，中車株洲所重磅推出兩“彈”一“星”。
在中國中東南部風電開發(fā)研討之際，中車株洲電力機車研究所有限公司隆重推出面向不同中低風速風區(qū)的系列化風機產(chǎn)品2.xMW和3.xMW平臺化風電機組，以及面向公眾開放的風資源智能分析平臺。中車株洲所推出由WT2000D121、WT2200D130、WT2500D126、WT2500D130等機型為核心的2.xMW平臺化風電機組，涵蓋了不同風輪直徑、不同塔架高度的多款系列化產(chǎn)品，平臺下各機型能夠?qū)Σ煌瑓^(qū)域、不同地形、不同風資源條件下形成有效的互補；平臺化產(chǎn)品物料復(fù)用率達到80%以上，極大降低產(chǎn)品線備品備件的儲量，提高了運行維護一致性和響應(yīng)速度。
16、2017年7月11日
聯(lián)合動力樹風電低風速技術(shù)新標桿
2014年，聯(lián)合動力《低風速兆瓦級風電機組關(guān)鍵技術(shù)研究與機組研發(fā)》項目正式啟動；
2015年，聯(lián)合動力又推出UP2000-121機型，新一代的UP2000-121性能更優(yōu)異、度電成本更低，通過了中國船級社型式認證，其技術(shù)成果被中國電機工程學(xué)會鑒定為國際先進水平；
2016年12月30日，聯(lián)合動力針對超低風速風電場特點，在UP1500-97S、UP2000-115S低風速機型基礎(chǔ)上快速迭代完善、具備更低度電成本的超低風速風機——UP2000-121S風機通過技術(shù)鑒定，在超低風速市場上樹立了新的業(yè)界標桿。
截至目前，UP2000-121S風電機組已完成小批量安裝，并已通過了中國船級社產(chǎn)品型式認證。
