中國電力網(wǎng)訊(通訊員呂洪波、秦蕾)“7號(hào)樁指示燈正常、充電槍頭正常!”4月19日,國家電網(wǎng)浙江電力(余姚)紅船共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員馮曉鵬、嚴(yán)奇敏來到余姚市劍江公園,對(duì)公園內(nèi)的新能源充電站進(jìn)行系統(tǒng)“體檢”,檢查充電樁運(yùn)行、應(yīng)急電源配置情況。
今年前3個(gè)月,寧波市新能源汽車增量首次反超燃油車,保有量已突破20萬輛。 新能源汽車“20萬+”,見證了寧波汽車消費(fèi)市場(chǎng)的變化,也是城市發(fā)展的一個(gè)縮影。大幅增長(zhǎng)的數(shù)字背后,如何做好充電保障,成為了擺在供電部門面前的一道難題。為更好地賦能綠色低碳出行,余姚市宏宇輸變電工程公司積極配合當(dāng)?shù)卣?,持續(xù)攻堅(jiān)發(fā)力,充電樁建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。
精準(zhǔn)布局 打造3公里公共充電服務(wù)圈
正在劍江公園充電站充電的許志鵬是一位網(wǎng)約車司機(jī),去年年底剛買了一輛新能源汽車,他說:“電動(dòng)車主最為關(guān)心的問題就是充電的效率,余姚的充電站數(shù)量多,快充充電樁充電速度也很快,休息之余就可以解決充電問題,非常方便,購買電動(dòng)汽車之后,駕駛成本降低了,收入也增加了,非常滿意。”
劍江公園停車場(chǎng)內(nèi)共有4臺(tái)120千瓦直流充電樁,可供8輛新能源汽車同時(shí)充電。而在離劍江公園不到3公里的玉皇山公園內(nèi),今年新投運(yùn)的充電樁車位同樣給前來游玩踏青的游客帶來了極大的便利。
針對(duì)新能源汽車突飛猛進(jìn)的發(fā)展,余姚市宏宇輸變電工程公司在電網(wǎng)規(guī)劃、電能配置等工作中提前布局,積極配合政府市政建設(shè),聯(lián)合余姚市舜耀新能源有限公司等多家充電樁投資建設(shè)公司,圍繞主城區(qū)打造3公里公共充電服務(wù)圈。僅今年2月份,就在大丁街、舜北公園、市中醫(yī)醫(yī)院等場(chǎng)所的停車場(chǎng)投運(yùn)7座充電站,可供60輛新能源汽車同時(shí)充電。
充電是否方便,也是新能源車能否普及的重要因素,甚至很大程度上決定了一座城市新能源汽車的發(fā)展前景。除了城市核心區(qū)3公里公共充電服務(wù)圈外,余姚市還在鄉(xiāng)鎮(zhèn)選址布線,推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、“村村通”。其中,為助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,余姚市宏宇輸變電工程公司在橫坎頭村、謝家路村建設(shè)了光伏棚充電站,供村民及游客的新能源汽車充電所需。
目前,在余姚市宏宇輸變電工程公司的精心打造下,一張以主城區(qū)為核心,外圍街道為重點(diǎn),15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐,特色村落為節(jié)點(diǎn)的充電網(wǎng)絡(luò)體系正逐漸完善,預(yù)計(jì)到今年底,余姚市公共充電樁總數(shù)將超過600臺(tái)。同時(shí),在大力推進(jìn)充電設(shè)施增建的基礎(chǔ)上,余姚市還提升數(shù)字化便民服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)公共充電站、樁數(shù)據(jù)全接入,推廣浙里辦“一鍵找樁”,完善定位、運(yùn)行狀態(tài)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息,實(shí)現(xiàn)信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、滾動(dòng)更新,方便車主給愛車充電。
迎難而上 實(shí)力破解小區(qū)充電樁難題
“從業(yè)務(wù)提交申請(qǐng),到電表安裝,三天就完工,小區(qū)地下停車場(chǎng)電網(wǎng)改造后,我們安裝充電樁太方便了,供電師傅全程主動(dòng)上門,我一趟也沒跑,服務(wù)真是太好了!”家住余姚市保利喬登國際花園的周先生高興的說道。
近年來,隨著新能源汽車迅猛發(fā)展,余姚各小區(qū)住戶對(duì)充電樁安裝的需求逐漸增大,由于早期房產(chǎn)設(shè)計(jì)原因,部分小區(qū)公變位于地面上,未留有通往地下車庫的低壓電纜通道,導(dǎo)致地下停車位充電樁安裝困難。
今年2月份,余姚市宏宇輸變電工程公司在保利喬登國際花園新敷設(shè)配電室至地下室橋架0.33千米,敷設(shè)電纜1.54千米,新增充電樁分支箱6只。“此次充電樁業(yè)擴(kuò)配套工程改造后,可滿足288輛新能源汽車同時(shí)充電的需求,為居民充電提供了極大的便利。”梨洲供電所低壓班班長(zhǎng)李蔡說道。
經(jīng)過前期調(diào)研,梳理充電樁安裝困難的小區(qū),余姚市宏宇輸變電工程公司積極與住建局、業(yè)委會(huì)等多方協(xié)調(diào)溝通,制定優(yōu)化推進(jìn)住宅小區(qū)新能源汽車充電設(shè)施實(shí)施方案,對(duì)于地上公變、地下車庫的小區(qū),從配電房低壓電纜分支箱新出電纜、新建排管,延伸至地下車庫入口,進(jìn)入后重新建設(shè)橋架和低壓分支箱使低壓供電網(wǎng)絡(luò)覆蓋地下車庫,滿足用戶接入條件。
家住余姚市東城名苑的王先生表示,自從供電公司給小區(qū)做好充電樁業(yè)擴(kuò)配套工程,他特意買了一輛新能源汽車,油車給妻子使用。家里已經(jīng)安裝了個(gè)人充電樁,并開通了“峰谷電”業(yè)務(wù),日常通勤、周末周邊游玩完全不存在“里程焦慮”。王先生還算了一筆賬,去年一整年,油車跑了1.1萬公里,花了1萬多的油費(fèi),電車跑了1.5萬公里,電費(fèi)還不到2千塊,相比之下便宜了太多。
3年來,余姚地區(qū)個(gè)人充電樁完成率提升了近20%,“充電難”的時(shí)代一去不復(fù)返。余姚市宏宇輸變電工程公司還針對(duì)施工周期長(zhǎng)、進(jìn)度管控困難等問題進(jìn)行分析求解,形成更加系統(tǒng)、高效的標(biāo)準(zhǔn)化存量小區(qū)充電樁電源改造流程,應(yīng)用到轄區(qū)同類小區(qū)充電樁優(yōu)化改造項(xiàng)目中,進(jìn)一步提高個(gè)人充電樁安裝完成率。
寧讓“電等樁”,不讓“樁等電”。下階段,余姚市宏宇輸變電工程公司將繼續(xù)完善城市公共充電樁體系,并根據(jù)小區(qū)充電樁報(bào)裝情況,對(duì)有需求的小區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃立項(xiàng),積極開展配套電力工程改造建設(shè),不斷推進(jìn)便民設(shè)施的完善工作,實(shí)力應(yīng)對(duì)激增的新能源汽車市場(chǎng),以實(shí)際行動(dòng)助力綠色出行,推動(dòng)城市低碳發(fā)展。
評(píng)論