近日，廣州市人民政府印發(fā)了《廣州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知，其中氫能方面指出：“十四五”期間，建設廣州石化氫燃料電池供氫中心等氫能制備項目4個，累計建設加氫站約50座。加快氫燃料電池物流車、專用車、公交車、環(huán)衛(wèi)車示范運營，推廣氫能及燃料電池在電力、熱力等領域應用，加快探索氫能在軌道交通、無人機、通信移動基站等領域應用。
文件提出，廣州市氫能產業(yè)特色已經逐步展現，氫能全產業(yè)鏈布局初步形成。出臺了《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2030年)》、氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃近期重點任務清單和重點項目，規(guī)劃布局中長期的千億級氫能產業(yè)版圖。廣州市積極與周邊城市一同爭取納入氫燃料電池汽車示范城市群。截至2020年底，推進廣州開發(fā)區(qū)西區(qū)、東區(qū)、知識城新南等一批加氫站建成投產，在專用車、物流車、公交等領域實現氫燃料電池汽車推廣投放量近100輛;建成廣鋼氣體能源公司年產1000噸、廣州石化年產1500噸供氫項目;鴻基創(chuàng)能公司具有自主知識產權的膜電極在業(yè)內展現出獨特的產品優(yōu)勢;廣汽集團首款氫燃料電池乘用車已示范運行，續(xù)航里程達650公里;市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠研發(fā)改裝的氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等形成1000輛以上的年產能。
產業(yè)發(fā)展存在的問題和困難主要包括，氫能、儲能、智能電網、新型電力系統、智慧能源系統、高效光伏等新技術應用在成本、市場化改革體制機制配套等方面仍不同程度存在障礙，對能源體系轉型均形成一定制約。能源科技和體制約束需破除。
在構建和建設廣州市“十四五”能源體系時，廣州市將氫能作為首要的重要領域。文件稱：依托能源技術優(yōu)勢及產業(yè)基礎，聚焦推動能源產業(yè)鏈科技化、低碳化、綠色化發(fā)展。“十四五”時期，廣州市以氫能、智能電網、儲能、核能裝備制造、再生資源循環(huán)利用產業(yè)為重點領域，推動強化優(yōu)勢產業(yè)集聚格局。同時，積極謀劃打造粵港澳大灣區(qū)燃機運維中心，穩(wěn)步培育南沙天然氣水合物(可燃冰)產業(yè)集聚區(qū)。
文件公布了主要任務與重點項目：
為持續(xù)優(yōu)化能源結構，加快實施電能替代工程，推進電能融合，拓展氫能應用場景，提高低碳清潔能源在終端能源消費中的比重。
為擴大清潔能源利用，要擴大終端電能利用，提升氫能生產和消費能力。1)依托廣州石化氫氣生產能力，建設燃料電池供氫中心;支持煤電企業(yè)發(fā)展煤炭分級清潔燃燒及制氫、熱電聯產企業(yè)發(fā)展甲醇熱解制氫等項目，推動華潤潤州電廠制氫及加氫站項目、廣州供電局黃埔氫電一體化低碳示范項目、珠江電廠制氫站等一批氫能制備項目建設。
2)加快加氫站等基礎設施建設，支持具備條件的地區(qū)和主體開展加氫站示范建設，支持制氫加氫一體站，加氫加油合建站等綜合能源站建設。“十四五”期間，建設廣州石化氫燃料電池供氫中心等氫能制備項目4個，累計建設加氫站約50座。
3)加快氫燃料電池物流車、專用車、公交車、環(huán)衛(wèi)車示范運營，推廣氫能及燃料電池在電力、熱力等領域應用，加快探索氫能在軌道交通、無人機、通信移動基站等領域應用。
4)至“十四五”時期末，氫燃料電池乘用車商業(yè)化應用達千輛級規(guī)模，氫燃料電池汽車在物流等領域實現商業(yè)化應用，建設綠色氫電綜合調峰電站4座。
在廣州市能源結構優(yōu)化重點項目中，氫能名列其中，分別包括：廣州南沙小虎島氫電智慧能源站、綠色氫電綜合調峰站、廣州氫電一體化低碳示范項目、廣州供電局氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室等。
文件提出，構建氫能產業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動產業(yè)鏈全面發(fā)展。聚焦關鍵裝備及技術研發(fā)，鼓勵高效、清潔、經濟的電制綠氫、副產氫制備和提純技術研究，同步發(fā)展質子交換膜電解槽、固體氧化物電解槽、可再生含碳燃料重整結合膜分離技術等先進制氫技術及裝備研發(fā)，推動本地具備壓力容器制造能力主體延伸拓展涉氫壓力容器制造領域，鼓勵發(fā)展低溫液態(tài)儲氫、有機液態(tài)儲氫及合金固態(tài)儲氫等材料、技術和設備，加快發(fā)展70兆帕車載儲氫、加氫設備以及制氫加氫一體機等關鍵技術及設備，加快制氫站、加氫站等氫能基礎設施建設;推進氫燃料電池汽車及氫燃料發(fā)動機汽車整車等交通裝備、質子交換膜等關鍵零部件、基于固體氧化物燃料電池技術的冷熱電三聯供集成技術和設備研發(fā)制造。推動廣州市氫能產業(yè)發(fā)展聯合會做強做實，注重優(yōu)勢互補，強化政企對接，打造南方氫能樞紐。建立燃料電池標準體系，支持各類檢測認證平臺建設。
研究推動氫燃料電池儲能、氫電互動技術開發(fā)及應用，推動冰蓄冷、儲能技術在區(qū)域綜合能源示范項目中的應用。
促進核能新技術在制氫、可燃冰資源開發(fā)等多領域耦合模式綜合應用，帶動產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
廣州市能源產業(yè)發(fā)展重點項目中14個氫能項目分別如下:
1)現代汽車電池系統生產銷售基地;
2)埔氫能物流專用車生產基地、白云燃料電池環(huán)衛(wèi)專用車生產基地項目等一批燃料電池車研發(fā)設計項目;
3)廣州供電局氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室、黃埔氫能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、新源動力等一批氫能技術研發(fā)平臺項目;
4)廣州開發(fā)區(qū)氫能物流車運營、可持續(xù)綠色氫源探索與氫能多場景多技術應用示范工程、廣州開發(fā)區(qū)氫燃料電池公交車運營示范項目、全球首批氫燃料電池泥頭車示范運營項目等一批氫能終端應用示范項目。
5)國鴻氫能高性能電堆集成大功率燃料電池動力系統項目、飛馳汽車氫燃料電池整車研發(fā)及銷售中心項目、廣州供電局氫能及燃料電池實驗室、廣州氫電一體化低碳示范項目、氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室及電建大樓項目、廣州國際氫能產業(yè)園等。
“十四五”期間，廣州市繼續(xù)推進能源革命，大力推動終端用能電能、氫能替代;改造、續(xù)建項目同步配套國家、省、市規(guī)定的污染物處理配套設施設備。
通過大力推進氫能基礎設施建設工程，從制氫(中電荔新電廠制氫站、廣州氫電一體化低碳示范等項目)、供儲運設施(廣盛高壓氫氣加氫站、珠江電廠高壓氫氣加氫站等項目)、下游應用項目(氫能燃料電池公共交通車輛及物流運輸車輛推廣使用等)及配套設施，拓展氫能應用場景，提高低碳清潔能源在終端能源消費中的比重，為中長期“綠電”成為主要能源消費形態(tài)奠定基礎。開發(fā)利用生物質能，推進垃圾發(fā)電及燃煤耦合污泥發(fā)電等項目，大幅度減少固體廢物，在嚴格排放標準的情況下，不會對周圍環(huán)境質量產生明顯不良的影響。
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