廈門港應(yīng)用新能源減少碳排放

作者:沈勝學(xué) 發(fā)布時(shí)間:2017-02-17   來源:本站編輯

  “十二五”期間,廈門港基本完成了“油改電”,原本由柴油發(fā)電驅(qū)動的方式,已經(jīng)改為由電網(wǎng)接入驅(qū)動,改造后各類污染物大幅減少,成本大為降低,全面 實(shí)現(xiàn)“綠色作業(yè)”。 2016年12月,福建首個(gè)高壓船舶岸電項(xiàng)目——廈門遠(yuǎn)海碼頭船舶岸電試點(diǎn)項(xiàng)目投運(yùn),標(biāo)志著我國第一個(gè)真正意義上的全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動化 集裝箱碼頭全面建成。

  經(jīng)初步測算,這套系統(tǒng)每年可實(shí)現(xiàn)替代電量150萬千瓦時(shí)以上,減少燃油消耗300噸,減少排放二氧化碳951噸、硫化物和氮氧化物4.8噸。與同規(guī)模傳統(tǒng) 集裝箱碼頭相比,可以減少20%以上綜合碳排放量,降低20%以上直接成本,對傳統(tǒng)集裝箱碼頭轉(zhuǎn)型升級具有示范和推廣意義。

  據(jù)了解,為進(jìn)一步推進(jìn)綠色港口建設(shè),廈門出臺了《廈門港綠色港口建設(shè)“十三五”規(guī)劃方案》(以下簡稱《規(guī)劃方案》),標(biāo)志著今后5年廈門港綠色港口建設(shè)有了綱領(lǐng)性文件。

  《規(guī)劃方案》對綠色港口建設(shè)的現(xiàn)狀與評價(jià)、形式與要求、總體思路和目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和保障措施6個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述?!兑?guī)劃方案》提出,“十三 五”期間,廈門港綠色港口建設(shè)的主要任務(wù)有優(yōu)化港口布局與功能等7項(xiàng)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目有清潔能源和新能源應(yīng)用工程等10項(xiàng),并明確了6項(xiàng)保證措施,為將廈門 港建成綠色港口建設(shè)指明了方向。

  據(jù)了解,建設(shè)生態(tài)型示范港口是廈門港2017年的任務(wù)目標(biāo)。今年,廈門港將繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)及復(fù)制碼頭船舶岸電改造應(yīng)用工作等。劉五店等新建集裝箱泊 位將推行環(huán)保作業(yè),采用自動化裝卸、船舶岸電等綠色港口設(shè)施裝備,升級施工船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)控施工船舶工作狀態(tài),防止隨意傾倒廢物。

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