6月21日，由水電四局承擔的“大國重器”——白鶴灘水電站左岸機電安裝調(diào)試工程又實現(xiàn)一重點節(jié)點目標：電站1號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪順利吊裝就位，全面吹響全球首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組總裝號角。
上午10時，水電四局白鶴灘水電站機電工程項目部與建設、監(jiān)理、設計、制造廠家等多方在電站左岸地下廠房舉行轉(zhuǎn)輪吊裝儀式，共同見證世界首臺最大單機容量機組安裝這一歷史性時刻。
10時13分，隨著現(xiàn)場吊裝指令，最大直徑8.62米、總高3.92米、總重約352噸的1號機組轉(zhuǎn)輪在1300噸橋機的平穩(wěn)運行下，緩緩起吊、平移駛向機坑。11時30分，轉(zhuǎn)輪在1號機坑座環(huán)準確就位，一次性吊裝取得圓滿成功。
據(jù)了解，轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，被稱為水輪發(fā)電機組的“心臟”，由上冠、下環(huán)、葉片三部分組成。它利用水流的動能和勢能帶動其轉(zhuǎn)動，并通過主軸聯(lián)結(jié)到發(fā)電機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動而發(fā)電，是水輪發(fā)電機產(chǎn)生電能的原動部件，直接關系到機組的穩(wěn)定性和能量轉(zhuǎn)化效能。
白鶴灘水電站左岸1號機組轉(zhuǎn)輪是全球首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪，全部采用國產(chǎn)技術(shù)、國產(chǎn)材料設計制造，是中國人在勇闖“世界水電無人區(qū)”中取得的一次重大突破。
自2019年11月左岸機電安裝工程展開，水電四局白鶴灘水電站機電安裝全體員工按照建設方打造“精品機組、美麗機電”總體要求，牢記樹立“安全、準點、精品、美麗”工作理念，嚴格落實“安裝零偏差、進度零延誤、安全零事故、質(zhì)量零缺陷”工作目標，與工程各方共同努力，全力推進項目施工，特別是今年受到新冠肺炎疫情嚴重影響的不利條件下，項目部采取春節(jié)不休假、現(xiàn)場封閉施工、人員定點接送等強有力措施，有力保證了1號機組定子、轉(zhuǎn)子和基坑基礎埋件各項施工。自6月2號水輪機安裝開始，僅用20天時間全部完成轉(zhuǎn)輪清掃、毛刺檢查、泄水椎安裝焊接，以及底環(huán)和副底環(huán)安裝、驗收、清理，各項指標均達到優(yōu)良標準。
為確保轉(zhuǎn)輪吊裝目標的順利實現(xiàn)，項目部此前全面分析吊裝難點及注意事項，制定報送了轉(zhuǎn)輪大件吊裝工藝，對參與吊裝人員進行了現(xiàn)場安全技術(shù)交底，并對橋機進行了仔細檢查，確定所有附件安裝牢靠、無易脫落組件。吊裝過程中，參與人員按照既定分工，各司其責、緊密配合，確保了本次吊裝工作順利完成。
位于金沙江干流上的白鶴灘水電站是目前建設規(guī)模僅次于三峽工程的在建世界最大水電工程，電站總裝機容量1600萬千瓦，左、右岸分別安裝當今世界最大單機容量100萬千瓦機組8臺。根據(jù)計劃安排，電站首批機組將于2021年7月實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電目標。隨著全球首臺最大單機容量100萬千瓦水輪發(fā)電機組“心臟”成功就位，1號機組拉開總裝序幕，為實現(xiàn)明年發(fā)電目標邁出堅實一步。
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