流水線(xiàn)上機(jī)械臂不斷揮舞，車(chē)間內(nèi)金屬接觸聲反復(fù)回響，車(chē)間外停放著一排排非公路寬體自卸車(chē)……在位于陜西西咸新區(qū)的陜西同力重工新能源智能科技有限公司，平均每12分鐘就有一臺(tái)產(chǎn)品下線(xiàn)，發(fā)往世界各地的礦山、工地。
作為非公路自卸車(chē)行業(yè)的“領(lǐng)跑者”，同力重工的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、水電工程、有色金屬礦山等，近年來(lái)產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)攀升。但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何持續(xù)鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、塑造新優(yōu)勢(shì)，成為一道迫切需要解答的命題。該公司瞄準(zhǔn)的是綠色能源甲醇。
“在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和工作的背景下，許多國(guó)家和地區(qū)都對(duì)運(yùn)輸工具是否環(huán)保有了新要求，綠色能源車(chē)輛是同等條件下的優(yōu)先采購(gòu)項(xiàng)。公司認(rèn)真研究后認(rèn)為，甲醇是很好的發(fā)力方向。”同力重工董事會(huì)秘書(shū)楊鵬說(shuō)，在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和“綠色技術(shù)”的推動(dòng)下，行業(yè)首批甲醇混動(dòng)非公路寬體自卸車(chē)于今年下線(xiàn)。相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，具有維保耗材少、維保費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)，可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本約40%，迅速獲得了市場(chǎng)的青睞。
自陜西啟動(dòng)建設(shè)秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)以來(lái)，西咸新區(qū)搶抓建設(shè)總窗口的機(jī)遇，秦創(chuàng)原生態(tài)日趨成熟，秦創(chuàng)原現(xiàn)象、秦創(chuàng)原模式日益顯現(xiàn)。西咸新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳輝說(shuō)，同力重工等企業(yè)已成功登陸資本市場(chǎng)，秦創(chuàng)原總窗口建設(shè)加速“由勢(shì)轉(zhuǎn)能”，加快建設(shè)立體聯(lián)動(dòng)孵化器、成果轉(zhuǎn)化加速器和兩鏈融合促進(jìn)器，還將在“四鏈”融合、科技成果轉(zhuǎn)化、科創(chuàng)企業(yè)孵育、硬核產(chǎn)業(yè)促進(jìn)等方面重點(diǎn)突破。
在西咸新區(qū)涇河新城，一家名為質(zhì)子汽車(chē)科技有限公司的新能源整車(chē)公司門(mén)口，一排氫能卡車(chē)產(chǎn)品吸引著客商的目光。質(zhì)子汽車(chē)現(xiàn)有高端人才300余人，是陜汽集團(tuán)圍繞商用汽車(chē)“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”開(kāi)展科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、科技孵化成立的新能源智能整車(chē)公司。
人們可能會(huì)問(wèn)：氫能卡車(chē)背著重量不輕的儲(chǔ)氫罐，是否會(huì)增加不少運(yùn)輸成本呢?綠色能源的推廣倒逼新材料產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，破題選擇是具有密度小、強(qiáng)度高、減震性好、抗電磁輻射等諸多優(yōu)點(diǎn)的金屬“鎂”。
西安交通大學(xué)材料學(xué)院與陜汽德創(chuàng)未來(lái)公司瞄準(zhǔn)陜西鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，通過(guò)梳理并吸納鎂產(chǎn)業(yè)全鏈條相關(guān)優(yōu)勢(shì)資源組建了完整的鎂合金輕量化掛車(chē)創(chuàng)新聯(lián)合體。今年4月，全國(guó)首輛鎂合金掛車(chē)在西咸新區(qū)交付，相比原鋼制方案綜合減重近1噸，并配裝氫燃料電池新?tīng)恳齽?dòng)力。
“陜西是能源大省，有不少卡車(chē)把煤從陜西榆林等地拉到天津港等沿海碼頭?？ㄜ?chē)自重降低1噸，就相當(dāng)于車(chē)輛每趟可以多拉1噸煤，這樣算下來(lái)經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀(guān)，減碳作用也很明顯。”西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心教授單智偉說(shuō)。
新技術(shù)帶來(lái)好回報(bào)。該企業(yè)的車(chē)用超材料零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲2022年中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽陜西賽區(qū)一等獎(jiǎng)，面向零碳物流運(yùn)輸?shù)逆V合金輕量化掛車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目入選陜西省“科學(xué)家+工程師”隊(duì)伍。
全球產(chǎn)能最高光伏項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)、陜西首條氫燃料電池全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)今年5月開(kāi)工建設(shè)、中深層無(wú)干擾地?zé)峁峒夹g(shù)走向全國(guó)……作為全國(guó)首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，西咸新區(qū)在綠色能源和科技創(chuàng)新作用下，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展穩(wěn)步邁向高端，科技創(chuàng)新實(shí)力倍增。
近年來(lái)，西咸新區(qū)緊扣太陽(yáng)能光伏、氫能等“3+7+N”的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)招商引資、項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)培育。截至2022年底，西咸新區(qū)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)分別是2020年底的5.9倍、3.5倍，正在成為陜西乃至西部地區(qū)重要的科技創(chuàng)新高地和高質(zhì)量發(fā)展引擎。
據(jù)介紹，西咸新區(qū)作為陜西省和西安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要承載區(qū)，充分依托秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)在科技創(chuàng)新和區(qū)域協(xié)同方面的優(yōu)勢(shì)，把氫能產(chǎn)業(yè)作為搶占發(fā)展制高點(diǎn)的重要抓手，形成了“一個(gè)核心、兩區(qū)引領(lǐng)、多點(diǎn)協(xié)同”的發(fā)展格局。截至目前，西咸新區(qū)已招引落地氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)40余家，聯(lián)動(dòng)重點(diǎn)高校圍繞關(guān)鍵技術(shù)方向推進(jìn)了一批科技成果產(chǎn)業(yè)化。
8月15日，秦創(chuàng)原院士科技成果產(chǎn)業(yè)化暨陜西省首臺(tái)套氫燃料電池堆產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在西咸新區(qū)舉行。中國(guó)科學(xué)院院士、西安交通大學(xué)教授陶文銓介紹了電堆產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用場(chǎng)景，并表示將依托秦創(chuàng)原總窗口和國(guó)家儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，加大基礎(chǔ)研究投入，積極引導(dǎo)基礎(chǔ)研究向產(chǎn)業(yè)化落地，全力以赴打造氫燃料電池原創(chuàng)技術(shù)策源地。
“我們緊盯‘雙碳’目標(biāo)，緊抓秦創(chuàng)原機(jī)遇，聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從政策、人才、金融、平臺(tái)等方面綜合發(fā)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈加速邁向高端，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”西咸新區(qū)黨工委書(shū)記楊仁華說(shuō)，西咸新區(qū)制定出臺(tái)了《促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》《關(guān)于打造秦創(chuàng)原人才聚集高地進(jìn)一步支持人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的若干措施》等文件，將著力打造灃東先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園、雙碳光伏產(chǎn)業(yè)園等十大秦創(chuàng)原特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這些“熱帶雨林”式的發(fā)展環(huán)境會(huì)為綠色能源提供更多更好的產(chǎn)業(yè)空間。
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊開(kāi)新 張 毅
評(píng)論