全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈問題實(shí)際上在影響著各行各業(yè)。特斯拉汽車業(yè)務(wù)也受到供應(yīng)鏈問題的影響，但相對同行要好很多，去年特斯拉汽車產(chǎn)量成功翻番。
去年特斯拉太陽能電池板業(yè)務(wù)也有所增長，但開始受到供應(yīng)鏈問題的影響，去年年底就報道稱，供應(yīng)鏈問題開始影響特斯拉的太陽能電池板業(yè)務(wù)。特斯拉開始推遲一些在屋頂鋪設(shè)太陽能電池板的項(xiàng)目。
當(dāng)時，特斯拉為既定項(xiàng)目安裝太陽能電池板的進(jìn)度并沒有受到太多影響。但今年2月份情況發(fā)生了變化，特斯拉開始擔(dān)心太陽能電池板的供應(yīng)問題。特斯拉通知即將安裝太陽能電池板的客戶，項(xiàng)目可能會出現(xiàn)延遲。
現(xiàn)在一個月過去，特斯拉實(shí)際上已經(jīng)暫停為客戶在屋頂安裝太陽能電池板。
特斯拉太陽能業(yè)務(wù)調(diào)度團(tuán)隊的內(nèi)部通信顯示，目前團(tuán)隊不會向客戶承諾完成安裝。這讓一些已經(jīng)拆除原有屋頂?shù)目蛻籼幘澈軐擂巍?/p>
家住美國洛杉磯地區(qū)的客戶瑞安?普里吉奇(Ryan Prijic)就是如此。特斯拉太陽能團(tuán)隊在今年1月份開始施工，拆除了原有屋頂，并做好了防水。當(dāng)時特斯拉告知普里吉奇，將在八周左右的時間內(nèi)完成太陽能電池板的安裝。施工人員說裸露在外的防水層能撐六個月時間，所以項(xiàng)目不會有任何問題。
現(xiàn)在是3月份，距離拆除屋頂已經(jīng)有八個多星期，但普里吉奇仍然看不到有安裝太陽能電池板的跡象。普里吉奇開始擔(dān)心屋頂防水問題。
普里吉奇費(fèi)盡周折聯(lián)系到銷售顧問，卻被告知由于太陽能電池板供應(yīng)短缺問題，暫時無法安裝。銷售顧問還說，今年年底前可能都無法安裝，這早就過了屋頂?shù)姆浪凇?/p>
事實(shí)上，普里吉奇房子的屋頂已經(jīng)漏過兩次雨，特斯拉方面不得不來修理。一名前來修復(fù)漏水問題的施工人員告訴普里吉奇，一大批太陽能電池板被困在洛杉磯港口，但無法得到證實(shí)。
如果像普里吉奇這樣正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)都被暫停幾個月的時間，可以想象其他計劃安裝的太陽能電池板項(xiàng)目將會出現(xiàn)嚴(yán)重延遲。
普里吉奇并不是唯一一個面對這種情況的人。許多計劃安裝特斯拉電池板的買家表示，他們的施工時間被推遲了，特斯拉幾乎沒有進(jìn)行溝通。
特斯拉在位于紐約的超級工廠生產(chǎn)太陽能電池板。公司目標(biāo)是每周能生產(chǎn)足夠鋪設(shè)1000個住宅屋頂?shù)奶柲茈姵匕澹壳翱磥恚F(xiàn)有產(chǎn)量距離目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)，因?yàn)檎麄€行業(yè)都很難造出太陽能電池板。
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