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初創(chuàng)公司為特斯拉開發(fā)光伏車頂,稱每天可多跑100公里

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-02-07 13:04:04

根據(jù)外媒報(bào)道,一家名為EV Solar Kits的初創(chuàng)公司,正在為特斯拉汽車開發(fā)光伏升級(jí)包。據(jù)稱該升級(jí)包的成本約為5000美元,加裝之后每天大約可讓汽車多跑100公里。

 


 

這家公司的創(chuàng)始人曾是凱迪拉克的工程師,他說這些套件可以安裝在特斯拉Model 3和Model Y汽車的車頂上,而且不會(huì)違反特斯拉的保修政策。根據(jù)其描述,該公司已在德克薩斯州進(jìn)行了beta測(cè)試。

同時(shí),該公司還在研究一種可伸縮的折疊太陽(yáng)能面板,在不用的時(shí)候可以集成在后備箱中,可以更加靈活地安裝在任何電動(dòng)汽車上。

 


 

根據(jù)此公司的創(chuàng)始人介紹,這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)吸引了上千人的興趣,已經(jīng)通過郵件與他表達(dá)的訂購(gòu)的意向,可能將在不久發(fā)起眾籌。那么,通過太陽(yáng)能電池板給電動(dòng)車充電,這個(gè)想法靠譜嗎?

埃隆·馬斯克曾經(jīng)也公開表達(dá)過對(duì)汽車太陽(yáng)能電池板的興趣。早在2016年,他就表示特斯拉"可能"為Model 3提供太陽(yáng)能車頂選項(xiàng),并補(bǔ)充說這項(xiàng)升級(jí)不會(huì)"超級(jí)昂貴",甚至考慮一個(gè)"可伸縮"的太陽(yáng)能系統(tǒng),這聽起來與EV Solar Kits的可擴(kuò)展面板有相似之處。

盡管這項(xiàng)服務(wù)后來并未推出,但馬斯克還是承諾了將在其電動(dòng)皮卡Cybertruck上提供太陽(yáng)能選項(xiàng)。同時(shí),今年早些時(shí)候,USPTO公開了一件特斯拉專利,展示了一種在車輛上可伸縮太陽(yáng)能電池板的設(shè)計(jì)。

不過,馬斯克后來可能對(duì)這個(gè)想法進(jìn)行了否定,他表示除非經(jīng)常駕駛,否則Cybertruck的太陽(yáng)能電池板可能無法為日常使用提供足夠的電力。

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