近期，新能源汽車市場(chǎng)“漲”聲一片，其動(dòng)力電池重要原材料—碳酸鋰價(jià)格更是一年內(nèi)增長(zhǎng)10倍。鋰被稱為新能源時(shí)代下的“白色石油”。四川因鋰資源豐富、開發(fā)潛力大，成為我國(guó)鋰電企業(yè)的聚集地，圍繞頭部企業(yè)而形成的新一輪鋰電產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域集群效應(yīng)正在四川加速成型。在鋰電賽道上，已然脫穎而出的四川未來又將如何競(jìng)速?
曾經(jīng)，碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽資源被稱為“工業(yè)味精”，僅在制作陶瓷、玻璃等制品時(shí)少量添加。隨著新能源汽車的普及，加之電化學(xué)儲(chǔ)能和3C產(chǎn)品等領(lǐng)域的強(qiáng)力支撐，鋰鹽資源的應(yīng)用范圍不斷拓寬、用量劇增，已成為繼石油和稀土之后的又一“王者資源”，被稱之為“白色石油”。尤其是在全球碳中和背景下，鋰資源爭(zhēng)奪已上升為各國(guó)在能源產(chǎn)業(yè)上的戰(zhàn)略布局。
當(dāng)整個(gè)鋰電行業(yè)都在為“風(fēng)口期”的到來而歡呼時(shí)，作為全國(guó)最早布局鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)的省份之一，四川已經(jīng)在這條賽道上跑了很長(zhǎng)路。如今，四川在資源儲(chǔ)備、原料供給、生產(chǎn)制造及清潔能源保障等方面具備了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，部分領(lǐng)域在全國(guó)乃至世界形成了較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
為何是四川?面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，四川鋰電產(chǎn)業(yè)布局又將迎來哪些新的變化?記者對(duì)此展開了調(diào)研。
資源優(yōu)勢(shì)吸引企業(yè)聚集
四川的底氣來自哪里?記者走訪了近10家企業(yè)，其負(fù)責(zé)人無一不提及“四川有非常富集的鋰礦資源”。這就是四川的底氣。
碳酸鋰、氫氧化鋰從何而來?是從鹽湖鹵水和礦石中提取而來的。數(shù)據(jù)顯示，四川已探明的鋰礦資源占世界鋰礦資源的6.1%、全國(guó)的57%，居全國(guó)之首。
富集的鋰礦資源讓四川具有較好的資源保障和成本優(yōu)勢(shì)，吸引著許多有重要影響力的鋰電材料及電池制造企業(yè)加速在四川布局。寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代新能源資源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“四川時(shí)代”)就是其中的典型代表。
四川時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年10月份，四川時(shí)代在宜賓成立，總投資超500億元，項(xiàng)目規(guī)劃10期，總占地面積超6000畝，將助力宜賓建成世界級(jí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。“2021年，四川時(shí)代一期至六期項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，其中有四期已建成投產(chǎn)。第七期在今年2月份已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在2023年二季度建成投產(chǎn)。”
四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目正式投運(yùn)時(shí)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：“四川時(shí)代必將成為世界的四川時(shí)代。”不難看出，對(duì)寧德時(shí)代而言，四川時(shí)代在產(chǎn)能構(gòu)建上具有重要地位。今年3月份，寧德時(shí)代方面稱，其四川宜賓工廠將成為“全球首家電池零碳工廠”，這是寧德時(shí)代向碳中和目標(biāo)邁進(jìn)的重要里程碑。
除了寧德時(shí)代，四川還吸引了盛新鋰能、融捷股份等多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。這不僅僅是因?yàn)樗拇〒碛懈患匿嚨V資源，還有一個(gè)不可忽視的重要原因，就是四川有充足的清潔能源供給。
“鋰離子電池在使用階段具有明顯的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，但其生產(chǎn)過程卻具有高耗能屬性。針對(duì)出口產(chǎn)品，歐美等國(guó)家有嚴(yán)格的溯源流程，必須確保生產(chǎn)中使用清潔能源。”遂寧射洪市經(jīng)濟(jì)信息管理中心主任、射洪經(jīng)開區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)倪鵬說，企業(yè)在降低能耗的同時(shí)還要降低生產(chǎn)成本，水電和天然氣資源富集的四川對(duì)企業(yè)而言是不錯(cuò)的選擇。射洪的鋰電企業(yè)還能享受四川落實(shí)精準(zhǔn)電價(jià)支持帶來的福利。
1400余條奔騰而來的河流，為四川帶來了極為豐富的水能資源。作為國(guó)家優(yōu)質(zhì)清潔能源基地，四川水電裝機(jī)規(guī)模已突破9000萬千瓦，年超3500億千瓦時(shí)的清潔電量為電能替代提供了巨大發(fā)展空間。按照四川電網(wǎng)大工業(yè)平均目錄銷售電價(jià)計(jì)算，享受精準(zhǔn)電價(jià)政策支持的相關(guān)企業(yè)到戶電價(jià)可降低34%至50%。
獨(dú)特的資源和綠色制造優(yōu)勢(shì)無疑為四川發(fā)展鋰離子電池制造及應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但也要客觀認(rèn)識(shí)到，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高的行情讓資源因緊缺而顯得更加重要。
動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，碳酸鋰是電池的主要成分。在新能源汽車成本中，電池成本能占到40%左右。2021年1月份碳酸鋰價(jià)格為5萬元/噸，今年3月份價(jià)格突破50萬元/噸，一年時(shí)間上漲了10倍有余。
“鋰價(jià)的上漲速度之快確實(shí)令人驚訝，估計(jì)未來兩年價(jià)格趨勢(shì)依然會(huì)是小幅回落、大幅增長(zhǎng)。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，鋰價(jià)暴漲一方面是因?yàn)樾履茉雌囘B續(xù)兩年爆發(fā)式增長(zhǎng)拉動(dòng)了電池級(jí)碳酸鋰的需求。另一方面全球鋰礦近80%的產(chǎn)能集中在國(guó)外，受新冠肺炎疫情等不穩(wěn)定因素影響，投產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期。
在“有鋰走遍天下”的背景下，擁有鋰礦資源的企業(yè)顯然掌握了更大的主動(dòng)權(quán)。
天齊鋰業(yè)先后收購(gòu)了澳礦泰利森51%的股權(quán)和智利SQM25.86%的股權(quán)，擁有資源折合碳酸鋰達(dá)1607萬噸，約占全球的20%，是全球最大的礦石提鋰開采和承銷商。今年2月份，四川時(shí)代與甘孜州投資集團(tuán)、宜賓三江匯達(dá)公司、四川省天府礦業(yè)公司簽訂了合資協(xié)議，四方將加快四川鋰礦資源勘查開發(fā)，增加鋰資源供給，為四川萬億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。
在一系列因素共同作用下，有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的四川已形成甘孜、阿壩鋰礦資源開發(fā)區(qū)，成都、遂寧、宜賓鋰材料及動(dòng)力電池集中發(fā)展區(qū)，成為我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局重地。
建圈強(qiáng)鏈謀求新動(dòng)能
記者來到四川的鋰材料和動(dòng)力電池集中生產(chǎn)區(qū)，映入眼簾的是熱火朝天的施工場(chǎng)景。一臺(tái)臺(tái)大型挖掘機(jī)揮舞鐵臂開挖土方，運(yùn)輸車輛和各類機(jī)械來回穿梭。
“眼下最大的難題是用地緊張，企業(yè)來了可能沒地方‘裝’。”四川彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局局長(zhǎng)江科說，彭山經(jīng)開區(qū)距離成都僅45公里，且擁有離成都主城區(qū)最近的專業(yè)化園區(qū)，稀缺的化工用地是吸引企業(yè)入駐的重要原因。
鋰電產(chǎn)業(yè)之于四川，重在選優(yōu)選強(qiáng)，選最能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)。如今，四川不少地方已經(jīng)從招商引資升級(jí)為招商“選”資。宜賓三江新區(qū)經(jīng)濟(jì)合作局一位負(fù)責(zé)人調(diào)侃，以前引資超過5億元的項(xiàng)目就算是“大項(xiàng)目”，現(xiàn)在鋰電產(chǎn)業(yè)投資額動(dòng)輒上百億元也不會(huì)讓人太過驚訝。
“2021年8月份，上海杉杉鋰電材料科技有限公司在選了10多個(gè)城市后，把投資額近百億元的鋰電池負(fù)極工廠落在了我們這里。緊隨其后的是研一科技、美國(guó)雅保、中創(chuàng)新航，這些哪一家不是龍頭企業(yè)?”江科說，一年多來，彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已囊括從礦石到電池，從正負(fù)極材料、電解液到舊電池回收等全產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，開發(fā)區(qū)的工業(yè)規(guī)模將超千億元，預(yù)計(jì)全口徑稅收60億元以上。
鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展在遂寧也很熱，一組用電數(shù)據(jù)是最佳佐證。今年一季度，遂寧全市工業(yè)用電量實(shí)現(xiàn)53.49%的大幅增長(zhǎng)。國(guó)家電網(wǎng)遂寧有限公司分析稱，這和遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展有關(guān)。記者在遂寧射洪市走訪調(diào)研時(shí)，感覺這里一切都很忙很快——鋰電產(chǎn)業(yè)園里，建設(shè)中的巨型鋼結(jié)構(gòu)廠房每天都有新變化，工作人員的手機(jī)鈴聲響個(gè)不停，每個(gè)人都在一路小跑。
1992年，遂寧射洪城北的一處河灘地上，年產(chǎn)2000噸碳酸鋰的國(guó)營(yíng)射洪鋰鹽廠破土動(dòng)工。30年后，河灘上起家的小廠，已成長(zhǎng)為攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云的天齊鋰業(yè)，給遂寧帶來?yè)Q道超車的底氣。過去三四年間，以天齊鋰業(yè)為龍頭，一大批鋰電企業(yè)和項(xiàng)目向遂寧聚集。2021年，遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破280億元，成為名副其實(shí)的支柱產(chǎn)業(yè)。
“天齊鋰業(yè)一直以來持續(xù)深耕鋰資源開發(fā)和鋰產(chǎn)品加工兩大主業(yè)，保障行業(yè)有效供給。作為鋰電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，我們將繼續(xù)在人才培養(yǎng)、技術(shù)革新等方面為行業(yè)賦能，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”天齊鋰業(yè)(射洪)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理杜明澤說。
2013年，射洪在四川率先啟動(dòng)規(guī)劃面積6.94平方公里的鋰電產(chǎn)業(yè)園，成為射洪引導(dǎo)鋰電項(xiàng)目落地的主戰(zhàn)場(chǎng)。2021年，射洪鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破150億元，占到了遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的一半以上。當(dāng)前，遂寧市已構(gòu)建了從鋰資源開發(fā)到鋰電池回收利用的全生命周期生態(tài)圈，落地建設(shè)了包括富臨精工、四川路橋等14家上市公司在內(nèi)的鋰電項(xiàng)目60余個(gè)。
“預(yù)計(jì)到2025年，遂寧市正極材料產(chǎn)能將達(dá)到60萬噸，核心材料配套裝機(jī)規(guī)模將突破200吉瓦時(shí)，有望成為全球最大的磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地和重要的鋰電材料供應(yīng)基地。”倪鵬說，每當(dāng)站在射洪鋰電產(chǎn)業(yè)園觀景平臺(tái)俯瞰，內(nèi)心都為這蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)感到自豪。
作為四川鋰電產(chǎn)業(yè)兩大重鎮(zhèn)，遂寧側(cè)重于鋰電材料基礎(chǔ)加工，宜賓側(cè)重于產(chǎn)業(yè)鏈下游的動(dòng)力電池生產(chǎn)制造。
宜賓并不是四川最早發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)的城市，但是站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口上，這座城市正在實(shí)現(xiàn)彎道超車。當(dāng)前宜賓已引進(jìn)落地動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目50個(gè)，總投資超1071億元，預(yù)期達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)值約3400億元。
四川時(shí)代落戶宜賓已為當(dāng)?shù)匚顺^40家核心配套企業(yè)。宜賓提出，依托四川時(shí)代打造世界級(jí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地和核心配套生產(chǎn)基地、科技研發(fā)基地。“四川時(shí)代在產(chǎn)業(yè)鏈中位于鏈主位置，在吸引外地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶和開發(fā)本地化產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)宜賓市動(dòng)力電池及上下游核心配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很有信心。”四川時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
與其他產(chǎn)業(yè)不同，鋰電產(chǎn)業(yè)在四川多個(gè)城市均有布局，且城市間各有特色。在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈條上，除了處于領(lǐng)跑地位的宜賓、遂寧，四川各市州已然形成了百花齊放的態(tài)勢(shì)。
2021年末，繼宜賓、成都之后，寧德時(shí)代又一鋰電項(xiàng)目選址落戶位于眉山的四川省級(jí)飛地園區(qū)——甘眉工業(yè)園。該項(xiàng)目總投資約25億元，將在四川甘眉工業(yè)園區(qū)建設(shè)正極材料生產(chǎn)線及相關(guān)生產(chǎn)配套設(shè)施，預(yù)計(jì)2023年8月底前建成投產(chǎn)。目前，眉山市已招商引資鋰電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目43個(gè)，總投資近1000億元。
2021年，達(dá)州市宣漢縣憑借新型雜鹵石鉀鹽礦資源吸引了鋰電巨頭企業(yè)——江西贛鋒鋰業(yè)和正威國(guó)際集團(tuán)在當(dāng)?shù)夭季之a(chǎn)能。今年2月，作為比亞迪線束工廠在全國(guó)的7個(gè)生產(chǎn)基地之一，比亞迪廣安工廠對(duì)外發(fā)布了招工啟事。今后4年，雅安全市將新增規(guī)上鋰電企業(yè)10家以上，預(yù)計(jì)到2025年，雅安市鋰電產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到150億元。
2021年底，四川省委十一屆十次全會(huì)審議通過的《中共四川省委關(guān)于以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)推動(dòng)綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》提出，引導(dǎo)行業(yè)龍頭企業(yè)選擇符合條件的地方合理布局，促進(jìn)鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力。
區(qū)域合作打開新空間
對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，精準(zhǔn)的政策就像風(fēng)向標(biāo)。
今年，四川接連發(fā)布《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》，再次將四川的綠色能源替代和發(fā)展推向一個(gè)新臺(tái)階。
其中，《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》提出將著力加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣新能源汽車，以及培育壯大動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)和提檔升級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)等。預(yù)計(jì)到“十四五”時(shí)期末，四川電動(dòng)汽車年充換電量將增長(zhǎng)至64億千瓦時(shí)。
在四川，相比宜賓、眉山等行業(yè)“新星”城市，成都在新能源汽車推廣方面則顯得“老牌”一些。這里已聚集了超100家新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，其中整車企業(yè)33家，不少鋰電產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)品或流向這里，或從這里走向全國(guó)。
在新能源產(chǎn)業(yè)紅利下，各個(gè)城市都在鉚足勁爭(zhēng)奪這塊高地。與四川相鄰的重慶，作為傳統(tǒng)燃油汽車大市也在發(fā)力新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前重慶有新能源汽車相關(guān)企業(yè)1.2萬余家，2021年新增注冊(cè)企業(yè)4300余家，增速達(dá)69.4%。
成都和重慶，作為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心城市，在新能源汽車整車制造方面優(yōu)勢(shì)更為明顯。尤其是重慶有不少傳統(tǒng)車企開始轉(zhuǎn)型發(fā)力新能源賽道，它們具備在變速箱、底盤等傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)，正好可以與四川動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
“新能源汽車與動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，重慶有很好的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，四川在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面布局完整，川渝兩地存在較大的合作空間，四川可以和重慶聯(lián)合打造幾個(gè)具有影響力的新能源汽車品牌。”四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理華劍鋒說。
正如華劍鋒所言，一方面川渝兩地原本就是全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)汽車近300萬輛，占全國(guó)比重約12%。另一方面按照成渝兩地打造“世界級(jí)萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群”的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)產(chǎn)值將達(dá)到2000億元以上。
面對(duì)如此強(qiáng)勁的生產(chǎn)能力和新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，川渝兩地縮短配套半徑、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)而強(qiáng)化合作，或許是打造龍頭新能源汽車產(chǎn)品矩陣最好的時(shí)機(jī)。
事實(shí)上，除了客觀上的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)空間外，政策層面的助力也起到了不小的作用。
《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈碳達(dá)峰碳中和聯(lián)合行動(dòng)方案》提到，要以重慶主城都市區(qū)、成都市區(qū)、宜賓市等區(qū)域和成渝兩地高速公路為重點(diǎn)，加快推動(dòng)川渝省際高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)。四川近日發(fā)布的《新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)2022年度工作方案》中提到，進(jìn)一步深化與重慶的互補(bǔ)合作，延鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，以成渝“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”三大應(yīng)用場(chǎng)景的共建共享為抓手，推動(dòng)兩地新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。
2021年12月份，重慶兩江新區(qū)與宜賓舉行了“汽車零配件協(xié)同配套基地”授牌儀式，并簽署了新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議。作為東進(jìn)重慶、西入成都的重要門戶，遂寧也提出“加快建成立足川渝、配套全國(guó)、輻射全球的世界鋰都”。
“雙碳”背景下的四川“鋰電江湖”，既有同臺(tái)競(jìng)技也有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，還不乏區(qū)域合作，這或許就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳格局。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉 暢)
評(píng)論