交通運(yùn)輸綠色低碳行動作為《2030年前碳達(dá)峰行動方案》的十大行動之一，對新能源汽車發(fā)展目標(biāo)提出新要求。為促進(jìn)加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，“新基建”七大領(lǐng)域之一的充電樁建設(shè)也提上了加快發(fā)展的日程。為做好對相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)和政策落實(shí)情況監(jiān)管，河南能源監(jiān)管辦對全省電動汽車、充電樁的建設(shè)運(yùn)營情況進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)合調(diào)研情況就進(jìn)一步做好相關(guān)監(jiān)管工作進(jìn)行了認(rèn)真研究和謀劃。 隨著電動汽車相關(guān)政策的推動和技術(shù)的成熟，我國電動汽車在2021年產(chǎn)生了爆發(fā)式增長，全年新增330萬輛，滲透率達(dá)12.06%，突破了導(dǎo)入期和分界點(diǎn)，作為人口大省，河南省電動汽車的增長比例高于全國的增長率，電動汽車進(jìn)入快速增長階段。為此，公用充電樁建設(shè)速度要進(jìn)一步加快，以保持合理的車樁比例，推進(jìn)車、樁協(xié)同發(fā)展；注意充電樁投資運(yùn)營企業(yè)缺乏在中小城市和縣域投資建設(shè)積極性的現(xiàn)狀，加大政府先期投入公用充電樁建設(shè)，引導(dǎo)和培育電動汽車應(yīng)用環(huán)境成熟度；針對風(fēng)、光等新能源發(fā)電大幅增加的實(shí)際，結(jié)合新能源消納等目標(biāo)要求，動態(tài)實(shí)施峰谷差電價或?qū)Τ潆娬緦?shí)行平均電價，避免峰值電價期間充電樁普遍空置，提高充電樁利用率，助力充電樁建設(shè)的健康快速發(fā)展。 |
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