3月1日上午,國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會。財政部副部長許宏才再次提到,購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅,并對激發(fā)消費潛力,進(jìn)一步支持促進(jìn)消費市場回暖升級的相關(guān)舉措進(jìn)行了介紹。
綜合多重利好,業(yè)內(nèi)對于新能源汽車市場的走勢普遍持樂觀態(tài)度。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔向《中國經(jīng)營報》記者表示,雖然新能源汽車中央財政購置補(bǔ)貼正式退出,但免購置稅減免政策支持力度很大,另外地方政府免費送綠牌等一系列配套措施,正在促進(jìn)消費者進(jìn)一步釋放對新能源汽車的購置需求。
解決好“不敢消費”等突出問題
促進(jìn)汽車消費潛力釋放的“組合拳”正在進(jìn)一步完善實施。
“消費是經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,也是生產(chǎn)生活的最終目的。”許宏才在發(fā)布會上指出。黨的二十大報告指出,要增強(qiáng)消費對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求,把恢復(fù)和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置。前幾年我國最終消費對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)60%以上,但近年來受疫情等因素影響,消費增速下滑。受此影響,經(jīng)濟(jì)整體增速有所下降。
許宏才強(qiáng)調(diào),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好,持續(xù)健康發(fā)展,主要還是靠消費,讓消費盡快恢復(fù)成為經(jīng)濟(jì)增長的主拉動力。大力提升消費信心,釋放消費的潛力關(guān)鍵是解決好不敢消費、不便消費、不愿消費等突出問題,財政部門將全面落實擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,圍繞更好發(fā)揮消費基礎(chǔ)性作用,積極完善政策措施。
為激發(fā)消費潛力,進(jìn)一步支持促進(jìn)消費市場回暖升級,許宏才介紹,財政部將從居民收入渠道、產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)及供應(yīng)鏈體系等多維度入手優(yōu)化相關(guān)舉措:
一是多渠道增加居民收入,讓老百姓有錢消費。千方百計擴(kuò)大就業(yè),依靠勞動創(chuàng)造收入。加大社會保障、轉(zhuǎn)移支付等調(diào)節(jié),提高中低收入居民的消費能力,同時完善稅費優(yōu)惠政策,激發(fā)社會消費潛能。
二是支持增加適銷對路商品供給,讓老百姓樂于消費。通過實施積極財政政策,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷提升國內(nèi)供給質(zhì)量水平,激活市場需求潛能。鼓勵有條件的地方通過現(xiàn)有的資金渠道對家電“以舊換新”、綠色智能家電下鄉(xiāng)等予以支持。對于購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費品進(jìn)口關(guān)稅,推動加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度,支持剛性和改善性住房需求,積極促進(jìn)居民消費。
三是促進(jìn)銷售渠道和物流暢通,讓老百姓方便消費。支持實施縣域商業(yè)建設(shè)行動,促進(jìn)縣域消費擴(kuò)容提質(zhì)。支持農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè),擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的消費市場。支持一批國家綜合貨運樞紐建設(shè),推動物流降本提效。
值得再提的是,國家鐵路局等多部門近日已聯(lián)合發(fā)文,明確新能源汽車不按危險貨物管理,通過多舉措支持新能源汽車鐵路運輸安全通暢。張翔當(dāng)時分析稱:“隨著流通效率的提升,我國新能源汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展再添新動能。”
新能源車市逐步恢復(fù)正常節(jié)奏
全國乘聯(lián)會近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源補(bǔ)貼的退坡疊加新能源頭部廠商價格政策調(diào)整幅度較大,導(dǎo)致消費者產(chǎn)生一定觀望情緒,新能源汽車市場1月零售完成33.3萬輛,同比降低6.1%,環(huán)比降低48.1%,滲透率25.7%。
不過,據(jù)2月調(diào)研顯示,新能源逐漸回溫,零售銷量預(yù)計40萬輛,同比增長46.6%,環(huán)比增長20.3%,滲透率29.6%。
“隨著新能源車企調(diào)價政策的落實,新能源車市將逐漸回溫。消費者對價格敏感度提升,新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析稱。
據(jù)了解,各地政府積極出臺汽車消費補(bǔ)貼政策,天津、廣州、深圳等限購城市以及海南省的指標(biāo)放松有所延續(xù);福建、廣東、上海、山東等地也陸續(xù)出臺全省(市)范圍內(nèi)購車補(bǔ)貼政策,對一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐。地方促消費政策溫和延續(xù),河南等地延續(xù)2022年原有補(bǔ)貼政策,陜西、天津以及遼寧沈陽等地也紛紛展開新一輪春節(jié)促銷補(bǔ)貼活動,助力一季度汽車消費。
從宏觀數(shù)據(jù)看,國家稅務(wù)總局最新發(fā)布的增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間全國消費相關(guān)行業(yè)銷售收入較2022年同期增長12.2%,其中線下服務(wù)消費同比增長13.5%,接觸型消費明顯改善,消費者信心回升。隨著疫情影響的進(jìn)一步淡化,消費者信心持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),終端展廳客流熱度節(jié)后持續(xù)升溫,預(yù)計將在3月平穩(wěn)步入正軌。
回顧近幾年,我國新能源汽車市場持續(xù)走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)688.7萬輛,新車銷售滲透率達(dá)到25.6%。記者從國家統(tǒng)計局官網(wǎng)獲悉,2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛,比上年增長90.5%。
業(yè)內(nèi)預(yù)測2023年中國新能源汽車市場仍將保持高速增長。中國電動汽車百人會副理事長、秘書長張永偉曾表示,2023年新能源汽車產(chǎn)銷增幅和新車滲透率預(yù)計在40%左右,整體銷量規(guī)模有望觸達(dá)1000萬輛。
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