乘儲能與充電樁行業(yè)“東風(fēng)”，盛弘股份去年凈利增超五成。
盛弘股份今日公告，預(yù)計公司2023年歸母凈利潤3.50億元-4.30億元，同比增長56.57%-92.35%。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至今日，6個月以內(nèi)共有 21 家機構(gòu)對盛弘股份的2023年度業(yè)績作出預(yù)測，預(yù)測2023年凈利潤3.89億元，較去年同比增長73.83%。從披露數(shù)據(jù)來看，盛弘股份業(yè)績符合機構(gòu)預(yù)期。
對于業(yè)績增長歸因，盛弘股份在公告中表示，公司儲能事業(yè)部及充電樁事業(yè)部收入較上年同期增長，帶動公司2023年度整體收入及凈利潤增長。
據(jù)了解，盛弘股份專注于電力電子技術(shù)在工業(yè)配套電源與新能源領(lǐng)域中的應(yīng)用，Choice數(shù)據(jù)顯示，主要產(chǎn)品及服務(wù)包括工業(yè)配套電源、新能源電能變換設(shè)備、電動汽車充電樁、電池化成與檢測設(shè)備，2023上半年營收占比分別為19.41%、35.28%、34.84%、8.45%，即儲能與充電樁業(yè)務(wù)占比近七成。
從行業(yè)來看，隨著新能源車保有量增長，充電樁市場近年來得到快速發(fā)展。根據(jù)中國充電聯(lián)盟，2023Q1-Q3，國內(nèi)公共充電樁新增66.5萬臺，累計246.2萬臺，其中9月新增19萬臺，同環(huán)比增長分別為50.5%、211.5%，根據(jù)IEA發(fā)布的《Global EV Outlook 2023》，預(yù)計2025年全球公共充電樁670萬臺，2022-2025年CAGR為35.7%。
自2021年以來，盛弘股份充電樁業(yè)務(wù)收入增幅加快，公司此前在投資者關(guān)系活動中表示，主要原因是新能源汽車的增速近年來不斷提升，導(dǎo)致市場對充電樁的需求增加所致。去年上半年，公司電動汽車充電設(shè)備實現(xiàn)銷售收入同比增長高達(dá)195.60%。
儲能行業(yè)在去年也迎來增長爆發(fā)，據(jù)CNESA(中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年中國新增投運新型儲能裝機21.5GW/46.6GWh，三倍于2022年新增投運規(guī)模水平。
盛弘股份在去年上半年中，新能源電能變換設(shè)備實現(xiàn)銷售收入同比增長380.73%。據(jù)了解，盛弘股份在新能源電能變換設(shè)備產(chǎn)品主要包括儲能變流器、儲能系統(tǒng)電氣集成、光儲一體機等。
財聯(lián)社記者獲悉，儲能變流器在儲能系統(tǒng)的核心組件之一，主要負(fù)責(zé)將電能在交流(AC)和直流(DC)之間轉(zhuǎn)換，同時管理和優(yōu)化能量的存儲和釋放。開源證券研報顯示，儲能變流器占儲能系統(tǒng)成本約20%。
CNESA預(yù)計，2024年儲能市場規(guī)模繼續(xù)保持高速增長，2024年全年新增裝機將超過35GW，連續(xù)3年單年新增裝機超過累計裝機規(guī)模。但隨著行業(yè)產(chǎn)能高速擴張，競爭也將加劇，資金缺乏和技術(shù)積累不足的企業(yè)面臨生存壓力。
來源：財聯(lián)社記者 曾楚楚
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