粵澳電力合作34年,年送電量翻80多倍

9月1日晚上9時,澳門西灣湖廣場前的海面上,剎那間禮花齊鳴、燦若白晝。一年一度的澳門國際煙花節(jié),綻放在這座“東方拉斯維加斯”的上空。電光霓虹與璀璨花火,在天空、大地和海洋間交相輝映,宛如一曲氣勢恢宏的交響樂。

煙花易逝,電光恒久。

熱鬧和歡喜的背后,總有人在扮演守護者的角色。截至8月底,南方電網(wǎng)公司累計對澳門送電415.15億千瓦時。2017年對澳送電39.52億千瓦時,比1984年聯(lián)網(wǎng)之初的0.47億千瓦時年送電量翻了83倍,占澳門總電量的73.49%。條條銀線跨越,照亮了這座城市,也照亮了世界第四大灣區(qū)的騰飛之路。

電亮“不夜城” 聯(lián)接光明的“第三通道”

時間回到8月31日的下午4點,珠海市淫雨霏霏,在燒豬石山腳下,一幢外墻圍著綠色幕布的建筑里,不時傳來一聲聲巨響,如同山體爆破,令不知情者感到膽戰(zhàn)心驚。

“別緊張,這個動靜是我們正在進行220千伏主變的開關(guān)操作,很快就可以調(diào)試完畢。這座220千伏煙墩變電站,作為對澳送電第三通道的電源側(cè),10月份就可以投入運行,屆時將會給澳門和珠海十字門中央商務(wù)區(qū)輸送電能?!睙煻兆冸娬卷椖拷?jīng)理王廣政為我們解釋著這個巨大聲響的來源。

我們也一邊在陣陣巨響里感慨著電能的磅礴力量,一邊順著他手指的方向望去,只見在一片開闊的黃土地上,幾位戴著白色安全頭盔,身穿藍色工作服的員工,正井然有序地搬運著材料,他們所進行的便是“第三通道”馬騮洲段隧道頂管的項目施工。

從珠海輸電到澳門,目前已經(jīng)擁有了南北雙通道,具備100萬千瓦的負(fù)荷能力,可以說形成了“雙保險”,那為什么還要投資巨大來建設(shè)這條“第三通道”呢?

2003年的美加大停電讓5000萬人口陷入黑暗,2012年的印度大停電更是直接影響了6億多人的生活,這些停電大事件曾經(jīng)讓全世界感到震驚,也讓“適度超前的電網(wǎng)建設(shè)”這個理念深入人心。

廣東電網(wǎng)公司珠海供電局電力調(diào)度中心副主任蔣芳玉告訴記者,到2020年,預(yù)計澳門最大負(fù)荷需求將達到131萬千瓦,目前已有的雙通道,倘若其中一條發(fā)生故障或電力檢修,就無法滿足131萬千瓦的負(fù)荷需求,甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的問題,因此修建第三條通道勢在必行。

電網(wǎng)線路就像人體的血管,如果原本只有兩條血管,其中一條血管癱瘓,血量全部擠到另一條血管里,這條血管就容易爆掉。但是,如果此時還有第三條血管進行分流,情況就會大大好轉(zhuǎn)。

“第三通道”建成后,南方電網(wǎng)送電澳門的輸電通道將由南北“兩車道”變成南北中“三車道”,對澳送電能力再提升70萬千瓦,總共超過165萬千瓦,將形成8回220千伏線路主供和4回110千伏線路備用的“8+4”對澳門供電新格局,大大提升對澳送電的負(fù)荷能力與可靠性。

攜手“雙城記” 銀線編織珠澳情誼

在“不夜城”的燈火輝煌背后,誰曾想到,在上世紀(jì)80年代初期,澳門居民雖然已經(jīng)住進了棟棟高樓,經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛,但是電力供應(yīng)卻面臨著嚴(yán)重缺口,停電更是家常便飯,工業(yè)發(fā)展面臨桎梏。

1980年的珠海呢?順應(yīng)改革開放的春風(fēng),剛剛劃出一塊6.81平方公里的土地,作為經(jīng)濟特區(qū)。剛起步的特區(qū),仍然是一個只有“一條街道、一間糧站、一間工廠、一家飯店”的小漁村。

一個時代,兩座城市,各有各的發(fā)展優(yōu)勢與困境。電力的發(fā)展與合作,則成為兩地互通有無的一個縮影。

“珠海供電局成立于1981年1月,當(dāng)時全部員工加起來才100多人,全局只有一個110千伏變電站,窮得叮當(dāng)響?!比绾螏ьI(lǐng)員工打贏一場電力“翻身仗”,這也成為擺在首任局長陳文英面前最棘手的難題。

石為砥焉,化鈍為利。珠海供電局在成立后的兩年多時間里,先后投產(chǎn)了220千伏珠海變電站、完成了覆蓋城鎮(zhèn)的低壓網(wǎng)改造等等,一系列工程使得供電可靠性大幅提升,也因此初步具備了送電澳門的能力。

1984年6月30日這一天,澳門像是過節(jié)一般,禮炮轟鳴,很多人身穿禮服,高級巡警在街頭游走,在時任廣東省省長和葡萄牙總督的共同見證下,珠海供電局和澳門電力公司舉行了對澳供電的剪彩儀式。

隨著雙方合作的正式開展,彼此的交流也越來越多。第二任珠海供電局局長段光輝說:“當(dāng)時,我們經(jīng)常去澳門交流學(xué)習(xí),他們的城市發(fā)展、電網(wǎng)架構(gòu)、設(shè)備水平等等確實領(lǐng)先于我們?!?/span>

如今,經(jīng)過30多年的發(fā)展,珠海供電局的供電可靠性已常年位居全國前列,在智能電網(wǎng)建設(shè)方面也有了自己的獨到之處,橫琴島更是成為全國唯一采用雙鏈網(wǎng)格化閉環(huán)運行的配電網(wǎng)絡(luò)區(qū)域,可實現(xiàn)單一故障用戶不停電、多重故障快速自愈的高可靠性目標(biāo)。

40年崢嶸歲月,兩座城市亦是日新月異。此時此刻,珠海高337米的國際金融中心和澳門高338米的觀光旅游塔隔海相望,兩岸越來越璀璨的夜色,也是這兩座城市自改革開放以來,同生共長、蓬勃發(fā)展的真實寫照。

深夜時分,在光明照耀不到的幽暗處,深6.5米的橫琴新區(qū)綜合管廊里,一個略顯孤單的智能巡檢機器人,伴隨著“咔嚓咔嚓”的聲音,正在長長的隧道里通過一道道自動開合的閘門,將各項實時數(shù)據(jù)傳送回遠程后臺,大大提升了電纜日常巡檢的效率和準(zhǔn)確性。

講到這個“小家伙”,珠海供電局設(shè)備部主任黃培專不無驕傲地說:“過去,是我們單方面向澳門學(xué)習(xí);現(xiàn)在,澳門的人員也常常來珠海供電局交流學(xué)習(xí),特別是我們智能巡檢、在線監(jiān)測、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的領(lǐng)先之處?!?/span>

是夜,當(dāng)澳門的煙花在夜空鳴放之時,在珠海的橫琴大橋上,亦是人頭攢動。在不遠處的24小時橫琴通關(guān)口岸,更是人來人往,澳門人一大早來珠海買菜,珠海人晚上去澳門吃個米其林餐廳,這里也是很多“兩棲”上班族的必經(jīng)之路。

橫琴口岸24小時的繁忙,早已成為了一種日常景觀。

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關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 電力,送電

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粵澳電力合作34年,年送電量翻80多倍

發(fā)布時間:2018-10-24   來源:電力網(wǎng)

9月1日晚上9時,澳門西灣湖廣場前的海面上,剎那間禮花齊鳴、燦若白晝。一年一度的澳門國際煙花節(jié),綻放在這座“東方拉斯維加斯”的上空。電光霓虹與璀璨花火,在天空、大地和海洋間交相輝映,宛如一曲氣勢恢宏的交響樂。

煙花易逝,電光恒久。

熱鬧和歡喜的背后,總有人在扮演守護者的角色。截至8月底,南方電網(wǎng)公司累計對澳門送電415.15億千瓦時。2017年對澳送電39.52億千瓦時,比1984年聯(lián)網(wǎng)之初的0.47億千瓦時年送電量翻了83倍,占澳門總電量的73.49%。條條銀線跨越,照亮了這座城市,也照亮了世界第四大灣區(qū)的騰飛之路。

電亮“不夜城” 聯(lián)接光明的“第三通道”

時間回到8月31日的下午4點,珠海市淫雨霏霏,在燒豬石山腳下,一幢外墻圍著綠色幕布的建筑里,不時傳來一聲聲巨響,如同山體爆破,令不知情者感到膽戰(zhàn)心驚。

“別緊張,這個動靜是我們正在進行220千伏主變的開關(guān)操作,很快就可以調(diào)試完畢。這座220千伏煙墩變電站,作為對澳送電第三通道的電源側(cè),10月份就可以投入運行,屆時將會給澳門和珠海十字門中央商務(wù)區(qū)輸送電能?!睙煻兆冸娬卷椖拷?jīng)理王廣政為我們解釋著這個巨大聲響的來源。

我們也一邊在陣陣巨響里感慨著電能的磅礴力量,一邊順著他手指的方向望去,只見在一片開闊的黃土地上,幾位戴著白色安全頭盔,身穿藍色工作服的員工,正井然有序地搬運著材料,他們所進行的便是“第三通道”馬騮洲段隧道頂管的項目施工。

從珠海輸電到澳門,目前已經(jīng)擁有了南北雙通道,具備100萬千瓦的負(fù)荷能力,可以說形成了“雙保險”,那為什么還要投資巨大來建設(shè)這條“第三通道”呢?

2003年的美加大停電讓5000萬人口陷入黑暗,2012年的印度大停電更是直接影響了6億多人的生活,這些停電大事件曾經(jīng)讓全世界感到震驚,也讓“適度超前的電網(wǎng)建設(shè)”這個理念深入人心。

廣東電網(wǎng)公司珠海供電局電力調(diào)度中心副主任蔣芳玉告訴記者,到2020年,預(yù)計澳門最大負(fù)荷需求將達到131萬千瓦,目前已有的雙通道,倘若其中一條發(fā)生故障或電力檢修,就無法滿足131萬千瓦的負(fù)荷需求,甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的問題,因此修建第三條通道勢在必行。

電網(wǎng)線路就像人體的血管,如果原本只有兩條血管,其中一條血管癱瘓,血量全部擠到另一條血管里,這條血管就容易爆掉。但是,如果此時還有第三條血管進行分流,情況就會大大好轉(zhuǎn)。

“第三通道”建成后,南方電網(wǎng)送電澳門的輸電通道將由南北“兩車道”變成南北中“三車道”,對澳送電能力再提升70萬千瓦,總共超過165萬千瓦,將形成8回220千伏線路主供和4回110千伏線路備用的“8+4”對澳門供電新格局,大大提升對澳送電的負(fù)荷能力與可靠性。

攜手“雙城記” 銀線編織珠澳情誼

在“不夜城”的燈火輝煌背后,誰曾想到,在上世紀(jì)80年代初期,澳門居民雖然已經(jīng)住進了棟棟高樓,經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛,但是電力供應(yīng)卻面臨著嚴(yán)重缺口,停電更是家常便飯,工業(yè)發(fā)展面臨桎梏。

1980年的珠海呢?順應(yīng)改革開放的春風(fēng),剛剛劃出一塊6.81平方公里的土地,作為經(jīng)濟特區(qū)。剛起步的特區(qū),仍然是一個只有“一條街道、一間糧站、一間工廠、一家飯店”的小漁村。

一個時代,兩座城市,各有各的發(fā)展優(yōu)勢與困境。電力的發(fā)展與合作,則成為兩地互通有無的一個縮影。

“珠海供電局成立于1981年1月,當(dāng)時全部員工加起來才100多人,全局只有一個110千伏變電站,窮得叮當(dāng)響。”如何帶領(lǐng)員工打贏一場電力“翻身仗”,這也成為擺在首任局長陳文英面前最棘手的難題。

石為砥焉,化鈍為利。珠海供電局在成立后的兩年多時間里,先后投產(chǎn)了220千伏珠海變電站、完成了覆蓋城鎮(zhèn)的低壓網(wǎng)改造等等,一系列工程使得供電可靠性大幅提升,也因此初步具備了送電澳門的能力。

1984年6月30日這一天,澳門像是過節(jié)一般,禮炮轟鳴,很多人身穿禮服,高級巡警在街頭游走,在時任廣東省省長和葡萄牙總督的共同見證下,珠海供電局和澳門電力公司舉行了對澳供電的剪彩儀式。

隨著雙方合作的正式開展,彼此的交流也越來越多。第二任珠海供電局局長段光輝說:“當(dāng)時,我們經(jīng)常去澳門交流學(xué)習(xí),他們的城市發(fā)展、電網(wǎng)架構(gòu)、設(shè)備水平等等確實領(lǐng)先于我們?!?/span>

如今,經(jīng)過30多年的發(fā)展,珠海供電局的供電可靠性已常年位居全國前列,在智能電網(wǎng)建設(shè)方面也有了自己的獨到之處,橫琴島更是成為全國唯一采用雙鏈網(wǎng)格化閉環(huán)運行的配電網(wǎng)絡(luò)區(qū)域,可實現(xiàn)單一故障用戶不停電、多重故障快速自愈的高可靠性目標(biāo)。

40年崢嶸歲月,兩座城市亦是日新月異。此時此刻,珠海高337米的國際金融中心和澳門高338米的觀光旅游塔隔海相望,兩岸越來越璀璨的夜色,也是這兩座城市自改革開放以來,同生共長、蓬勃發(fā)展的真實寫照。

深夜時分,在光明照耀不到的幽暗處,深6.5米的橫琴新區(qū)綜合管廊里,一個略顯孤單的智能巡檢機器人,伴隨著“咔嚓咔嚓”的聲音,正在長長的隧道里通過一道道自動開合的閘門,將各項實時數(shù)據(jù)傳送回遠程后臺,大大提升了電纜日常巡檢的效率和準(zhǔn)確性。

講到這個“小家伙”,珠海供電局設(shè)備部主任黃培專不無驕傲地說:“過去,是我們單方面向澳門學(xué)習(xí);現(xiàn)在,澳門的人員也常常來珠海供電局交流學(xué)習(xí),特別是我們智能巡檢、在線監(jiān)測、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的領(lǐng)先之處?!?/span>

是夜,當(dāng)澳門的煙花在夜空鳴放之時,在珠海的橫琴大橋上,亦是人頭攢動。在不遠處的24小時橫琴通關(guān)口岸,更是人來人往,澳門人一大早來珠海買菜,珠海人晚上去澳門吃個米其林餐廳,這里也是很多“兩棲”上班族的必經(jīng)之路。

橫琴口岸24小時的繁忙,早已成為了一種日常景觀。

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