廣東首個(gè)獨(dú)立型海島微電網(wǎng)建成投產(chǎn)

作者:李海波 發(fā)布時(shí)間:2018-01-05   來(lái)源:中國(guó)電力網(wǎng)


珠海擔(dān)桿島有了綠色微電網(wǎng)。

  本網(wǎng)訊 2018年新年鐘聲敲響之際,南方電網(wǎng)廣東珠海供電局再度為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)獻(xiàn)上一份“厚禮”,繼大萬(wàn)山島微電網(wǎng)項(xiàng)目之后,位于珠海的擔(dān)桿島微電網(wǎng)一期項(xiàng)目近日建成投產(chǎn),成為廣東首個(gè)獨(dú)立型海島微電網(wǎng)項(xiàng)目。
  從2017年初接到任務(wù),到上島勘察設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)……短短一年時(shí)間,珠海供電局積極踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,發(fā)揮“工匠精神”和央企“頂梁柱”的作用,先后克服海島交通閉塞、施工條件復(fù)雜惡劣、氣候潮濕、施工難度大等重重困難與挑戰(zhàn),在海島上架起了可靠的綠色電網(wǎng),不僅為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和海島社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的供電保障,也為類(lèi)似項(xiàng)目樹(shù)立了樣板和技術(shù)典范。

  位于珠海的擔(dān)桿島微電網(wǎng)一期項(xiàng)目近日建成投產(chǎn),成為廣東首個(gè)獨(dú)立型海島微電網(wǎng)項(xiàng)目。

  速度快:發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng) 一年建成投產(chǎn)“點(diǎn)亮”海島
  珠海是“百島之市”,散落在伶仃洋的一百多個(gè)海島是珠海海洋經(jīng)濟(jì)的寶貴財(cái)富與資源,但由于遠(yuǎn)離陸地,交通不便,不少海島多年來(lái)飽受“用電難、用電貴”等問(wèn)題困擾。
  距珠海80公里外的擔(dān)桿島,由于沒(méi)有直達(dá)航線,人們從香洲港碼頭出發(fā),先要坐兩個(gè)小時(shí)輪船到外伶仃島,再轉(zhuǎn)乘通常一周一趟的貨船,加上中間等船的時(shí)間,單程動(dòng)輒要花十余個(gè)小時(shí)。
  多年來(lái),擔(dān)桿島約300居民、用戶(hù),只能依靠政府建設(shè)的一個(gè)柴油發(fā)電站來(lái)滿足基本的用電需求。由于機(jī)組老化,供電不穩(wěn)定,停電是家常便飯,而每度電3.28元的價(jià)格,也遠(yuǎn)高于陸地電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。有島上居民表示,由于白天常停電,通信基站的信號(hào)也隨之受到影響,大家只能等晚上通電后才能撥打電話。落后的供電環(huán)境嚴(yán)重影響了島上用戶(hù)日常生產(chǎn)和生活,制約了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  為了解決擔(dān)桿島日益增長(zhǎng)的美好生活需要,和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,滿足島嶼居民的用電需求,珠海供電局積極貫徹落實(shí)“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,充分發(fā)揮央企的使命擔(dān)當(dāng),在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可供借鑒的前提下,于2017年農(nóng)歷春節(jié)前夕,啟動(dòng)海島微電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)工作,將解決擔(dān)桿島用電作為重點(diǎn)工程,同時(shí)全力以赴為項(xiàng)目“保駕護(hù)航”,并專(zhuān)門(mén)成立工作機(jī)構(gòu),印發(fā)工作方案,分解制定關(guān)鍵任務(wù)清單,明確責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人,每周跟蹤工作進(jìn)度,及時(shí)協(xié)調(diào)存在問(wèn)題。一邊摸索、一邊實(shí)踐,從無(wú)到有,摸索總結(jié)出全套獨(dú)立型新能源微電網(wǎng)設(shè)計(jì)、建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。
  春節(jié)后首個(gè)工作日上島勘察,6月完成施工圖設(shè)計(jì)批復(fù),12月完成全部光伏儲(chǔ)能柴油機(jī)設(shè)備部分的建設(shè),新建電纜線路超2公里,新建配電房1座……項(xiàng)目迅速推進(jìn),從接到任務(wù),到建成投產(chǎn)僅用了不到一年時(shí)間,期間珠海供電局還克服了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天鴿”、“帕卡”帶來(lái)的不利影響,用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造了“珠海速度”。

  海擔(dān)桿島四面環(huán)海,不少供電線路在懸崖邊修筑。
  難度大:航班停開(kāi)租小船上島勘察 懸崖邊鋪電線
  浩瀚的大海孕育了無(wú)限生機(jī),但也密布暗流礁石和狂風(fēng)大浪,在島上勘察設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、施工,這些陸地上電力人習(xí)以為常的“常規(guī)動(dòng)作”,在海島微電網(wǎng)建設(shè)中都成了挑戰(zhàn)。
  第一次上島,洶涌的風(fēng)浪就給所有人來(lái)了一個(gè)下馬威?!叭ツ甏汗?jié)前接到任務(wù)時(shí),我們兩次訂票要上島勘察,航班都因?yàn)樘鞖庠蛉∠?,珠海供電局?jì)劃部主網(wǎng)規(guī)劃工程師陳勇回憶,在航班長(zhǎng)時(shí)間受天氣影響停航的情況下,他們召集各專(zhuān)業(yè),一行13人,集結(jié)到外伶仃島尋找上島時(shí)機(jī)。最后想方設(shè)法租用釣魚(yú)協(xié)會(huì)小船上島,沿途海浪2米多高,船不斷被卷到空中,又被重重拍下,前后左右四個(gè)方向劇烈晃動(dòng),“拍得人腰都快散了,有同事眼鏡被拍得掉下來(lái),但不敢撿,雙手只能緊緊抓住扶手,上岸后所有人全身都濕透了。”
  對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)者們而言,類(lèi)似的一幕在過(guò)去的一年成了家常便飯。從香洲港出發(fā)到到達(dá)擔(dān)桿島每次往返,近14個(gè)小時(shí)的時(shí)間都是在海上的顛簸中度過(guò),每次坐完船,工作人員腹中都是翻江倒海,吐得臉色發(fā)白。當(dāng)然,這些都是后話。
  在海島勘察一呆就是7天,山路崎嶇險(xiǎn)峻,很多沒(méi)有路徑,密布一人高的草叢,勘察設(shè)計(jì)小組穿行于陡峭石壁、灌木叢中,時(shí)刻都會(huì)受到毒蛇、毒蝎子、蜈蚣、馬蜂等有毒動(dòng)物潛在攻擊的危險(xiǎn),工作組成員不畏險(xiǎn)阻,勇往直前,如“墾荒?!币话?,用腳步丈量擔(dān)桿島每一寸土地,勘查現(xiàn)場(chǎng)、全面摸清海島原有電網(wǎng)和用戶(hù)的情況、選址選線……珠海供電人用汗水和血肉之軀,生動(dòng)地詮釋了“工匠精神”。
  項(xiàng)目涉及發(fā)電、線路、配網(wǎng)自動(dòng)化、光伏儲(chǔ)能等多領(lǐng)域,難度大。為制定方案,珠海供電局整合資源,組織多部門(mén)、多專(zhuān)業(yè)進(jìn)行論證、研究,為項(xiàng)目建設(shè)掃除了技術(shù)障礙。
  陸地上,類(lèi)似的項(xiàng)目為防范老鼠、貓狗等小動(dòng)物爬入電房會(huì)安裝防鼠板,但在擔(dān)桿島上,活躍著一群獼猴,沿用防鼠板的設(shè)計(jì),根本抵擋不住調(diào)皮的獼猴。為了保障供電安全,珠海供電局針對(duì)性的采用特殊方案進(jìn)行防護(hù)。
  項(xiàng)目選址在擔(dān)桿島的一處半山腰上,由于跨海運(yùn)輸不便,山路狹窄陡峭,為了將設(shè)備如期運(yùn)到海島上進(jìn)行施工作業(yè),珠海供電局還就實(shí)際情況,對(duì)上島、運(yùn)輸、吊裝、施工等流程提前制定針對(duì)方案,確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
  海擔(dān)桿島四面環(huán)海,不少供電線路在懸崖邊修筑,島上又多是巨型巖石,沒(méi)有炮機(jī),工人們只能用手工開(kāi)挖、用電機(jī)鉆,施工難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高。
  “項(xiàng)目順利建成,是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力,是南網(wǎng)人一起用汗水、頑強(qiáng)的斗志拼出來(lái)的,這一點(diǎn)都不夸張”,談到施工中克服的重重困難,珠海供電局基建部工程師錢(qián)興博感慨萬(wàn)千。
  既要確保如期完成任務(wù),又不能因?yàn)橼s工期發(fā)生意外,珠海供電局嚴(yán)把安全關(guān)、責(zé)任關(guān)、質(zhì)量關(guān),為類(lèi)似高風(fēng)險(xiǎn)的海島微電網(wǎng)建設(shè)樹(shù)立了典范,項(xiàng)目從勘察設(shè)計(jì)到施工投產(chǎn)未發(fā)生一例事故。

  該微電網(wǎng)項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用了柴油發(fā)電、光伏、儲(chǔ)能互補(bǔ)的建設(shè)方案,發(fā)電系統(tǒng)包括4臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)、一套蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及一套光伏系統(tǒng),并建設(shè)了雙回路電纜線路形成環(huán)網(wǎng)供電,大大提高了海島供電可靠性。周東興 攝

  項(xiàng)目建設(shè)中,南方電網(wǎng)廣東珠海供電局積極踐行綠色發(fā)展觀,打造綠色電網(wǎng),保護(hù)了海島生態(tài)環(huán)境。

  可靠性強(qiáng):光伏、柴油互補(bǔ)發(fā)電 綠色電網(wǎng)助力海洋經(jīng)濟(jì)
  與早時(shí)候建成投產(chǎn)的大萬(wàn)山島微電網(wǎng)項(xiàng)目不同,這是南方電網(wǎng)廣東公司建成的首個(gè)獨(dú)立型微電網(wǎng)。
  “項(xiàng)目沒(méi)有與陸地電網(wǎng)連接,有獨(dú)立的發(fā)電、輸電、用電體系”,計(jì)劃部工程師陳勇介紹,由于擔(dān)桿島遠(yuǎn)離陸地,該微電網(wǎng)項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用了柴油發(fā)電、光伏、儲(chǔ)能互補(bǔ)的建設(shè)方案,發(fā)電系統(tǒng)包括4臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)、一套蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及一套光伏系統(tǒng),并建設(shè)了雙回路電纜線路形成環(huán)網(wǎng)供電,大大提高了海島供電可靠性。
  珠海香洲供電局配網(wǎng)工程師李文暉介紹,項(xiàng)目主要依靠柴油發(fā)電機(jī)組供電,光伏系統(tǒng)作補(bǔ)充,可對(duì)整個(gè)擔(dān)桿島微電網(wǎng)起到“削峰填谷”的作用,“遇到突發(fā)情況,比如柴油機(jī)組沒(méi)油或故障時(shí),還能用蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)作為備用電源”。
  項(xiàng)目建設(shè)中,珠海供電局積極踐行綠色發(fā)展觀,打造綠色電網(wǎng),保護(hù)了海島生態(tài)環(huán)境。
  針對(duì)擔(dān)桿島多林地、山石,可供建設(shè)的用地緊張,且多處為陡坡的實(shí)際情況,珠海供電局因地就勢(shì),因地制宜,在滿足工程實(shí)施和運(yùn)行維護(hù)要求的情況下,努力減少占地面積和工程投資。
  工程電纜選用了不含鹵素,對(duì)島上生態(tài)環(huán)境無(wú)污染的MPP(改性聚丙烯)材質(zhì),并盡量利用現(xiàn)狀已有人工設(shè)施(公路、坑道)進(jìn)行布線,避免了重新開(kāi)辟線路砍伐林木。
  我國(guó)是海洋大國(guó),海域遼闊,海島眾多,要開(kāi)發(fā)海島和藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì),強(qiáng)大穩(wěn)定的供電保障是前提。珠海相繼建設(shè)的大萬(wàn)山島和擔(dān)桿島微電網(wǎng)項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了珠海供電人的歷史擔(dān)當(dāng)和高度使命感,也為我國(guó)海島電網(wǎng)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),提供了可借鑒的樣板,將為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)插上“騰飛”的翅膀。 (朱甸 文/圖)

      關(guān)鍵詞: 微電網(wǎng)