作為新能源汽車動力源鋰電池主要原材料的碳酸鋰價(jià)格又漲了!近日,羊城晚報(bào)記者在各大數(shù)據(jù)平臺上查詢發(fā)現(xiàn),電池級碳酸鋰均價(jià)已漲至50萬元/噸的天價(jià)大關(guān)。而在今年年初,其價(jià)格為30萬元/噸,去年年初更是僅為5萬元/噸,短短一年多時間,竟?jié)q了10倍左右。
供小于求引發(fā)價(jià)格暴漲
3月4日,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰漲5500元/噸,均價(jià)報(bào)50萬元/噸。羊城晚報(bào)記者在生意社網(wǎng)站查詢到的數(shù)據(jù)顯示,早在2月25日,就有交易商將電池級碳酸鋰的市場價(jià)提到了50萬元/噸。
值得注意的是,今年年初,碳酸鋰價(jià)格僅為30萬元/噸左右。而據(jù)央視報(bào)道,在去年年初時,碳酸鋰價(jià)格僅為5萬元一噸。短短一年多時間,價(jià)格上漲10倍,速度之快,令人咋舌。
為何碳酸鋰價(jià)格像坐了火箭一樣飛速上漲?究其原因,還是供求關(guān)系引起的。國泰君安發(fā)布研報(bào)稱,碳酸鋰價(jià)格的快速上漲主要是由于磷酸鐵鋰廠家對碳酸鋰的迫切需求拉動,尤其是海外儲能電池,對鋰價(jià)傳遞性順利,自然對鋰價(jià)高度進(jìn)一步抬升。
簡言之就是,一方面,新能源汽車和儲能電池銷量節(jié)節(jié)攀升,引發(fā)了鋰電池原材料的走俏;另一方面,鋰資源的開發(fā)速度較慢,滿足不了高速增長的需求,同時2月份受春節(jié)放假、鋰企檢修設(shè)備等因素影響,進(jìn)一步加劇了供求的失衡。
東北證券在研報(bào)中指出,鋰行業(yè)供需矛盾或長期存在,看好“白色石油”鋰資源的長期高景氣。
宜加快鋰資源勘探開發(fā)
碳酸鋰價(jià)格的過快上漲引發(fā)了連鎖反應(yīng)。首當(dāng)其沖的是動力電池廠商。伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝曾向媒體表示,動力電池企業(yè)的成本轉(zhuǎn)嫁能力較弱,車企比較強(qiáng)勢,所以原材料上漲成本很難轉(zhuǎn)嫁給車企,需要電池企業(yè)自己承擔(dān),導(dǎo)致其毛利下滑。
動力電池企業(yè)承壓不住之后對電池提價(jià),那接下來受傷的便是車企了。記者梳理發(fā)現(xiàn),近幾個月來,多款新能源車宣布漲價(jià):去年12月31日,特斯拉宣布上調(diào)價(jià)格,Model 3、Model Y兩款車型漲幅在1萬-2萬元;今年1月1日,一汽-大眾宣布旗下ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款純電車型的價(jià)格上漲5400元;3月1日,歐拉好貓宣布其歐拉好貓GT版官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為14.7萬元起,其CEO董玉東甚至哭訴“今年原材料價(jià)格大幅上漲后,歐拉黑貓每賣一輛就虧損萬元”。
或許是深有同感,寧德時代董事長曾毓群近日表示,當(dāng)前鋰資源供需形勢嚴(yán)峻,行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn),應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā),保障供應(yīng)鏈安全,同時應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān),提升資源循環(huán)高效利用水平。
天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平近日也認(rèn)為,加快推進(jìn)我國鋰資源綠色高效開發(fā),對保障鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈具有重要戰(zhàn)略意義。蔣衛(wèi)平還建議加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)。
鋰現(xiàn)貨價(jià)格仍易漲難跌
在行情驅(qū)動下,相關(guān)上市公司也正在加緊擴(kuò)產(chǎn)。2月25日晚,中礦資源公告稱,擬通過下屬全資公司春鵬鋰業(yè)投資建設(shè)年產(chǎn)3.5萬噸高純鋰鹽項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約10億元;2月15日,雅化集團(tuán)在互動平臺表示,李家溝鋰礦折合氧化鋰儲量51萬噸,項(xiàng)目目前正按進(jìn)度進(jìn)行建設(shè),預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn)。
不過國泰君安認(rèn)為,供應(yīng)增量短期并不會很快出現(xiàn),擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目更多影響遠(yuǎn)期的供應(yīng)預(yù)期,預(yù)計(jì)鋰現(xiàn)貨價(jià)格短期內(nèi)仍易漲難跌。
值得注意的是,針對當(dāng)前鋰價(jià)格無序上漲的現(xiàn)象,有關(guān)部門已經(jīng)開始行動了。2月28日,工信部副部長辛國斌在國新辦發(fā)布會上表示,今年將著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要,適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為。
3月3日,科技部等九部門印發(fā)了《“十四五”東西部科技合作實(shí)施方案》,該方案其中一條指出,要打造世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地。深化青海與天津、山東、安徽、重慶等省市合作,健全鹽湖產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,提高鹽湖鉀、鎂、鋰等資源高值化開發(fā)利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化水平,增強(qiáng)鹽湖化工企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力,推動數(shù)字鹽湖、智慧鹽湖建設(shè),加快海西鹽湖化工特色循環(huán)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,提升鹽湖產(chǎn)業(yè)競爭力。(李志文)
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