新能源汽車行業(yè)：消費回暖快，“出海”勢頭旺

　　產(chǎn)銷同比分別增長48.8%和55.9%，環(huán)比分別增長30%和28.7%，出口同比增長79.5%……根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份我國新能源汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，出口也展現(xiàn)出旺盛勢頭，持續(xù)成為汽車行業(yè)發(fā)展亮點。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，2月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到55.2萬輛和52.5萬輛，市場占有率達26.6%。今年1~2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量達97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達25.7%。

　　適逢周末，位于安徽省合肥市蜀山區(qū)的華潤萬象城蔚來中心內(nèi)，合肥市民周磊正在體驗蔚來ET5車型。“與燃油車比，新能源車普遍更智能，使用成本還更低。”他說，最近正在對比不同品牌的新能源汽車，體驗感都還不錯。

　　2月，新能源汽車市場穩(wěn)步回暖。其中，比亞迪新能源汽車銷量達193655輛，同比增長112.6%;蔚來汽車交付新車12157輛，同比增長98.3%;理想汽車交付新車16620輛，同比增長97.5%;廣汽埃安銷量達30086輛，同比增長252.9%。

　　“我們對全年銷量增長持樂觀態(tài)度。”蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示，蔚來整體銷售進步明顯，近期，其在30萬元以上高端純電市場占有率持續(xù)提升，截至2月底，ET5車型在蘇浙滬地區(qū)銷量連續(xù)10周超過了同檔熱銷合資車型。

　　新能源汽車市場的持續(xù)增長態(tài)勢，得益于今年以來，全國多地支持鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費的政策持續(xù)發(fā)力，護航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場。

　　廣東省提出有條件的地市可出臺新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)“惠民”活動;上海市延續(xù)實施新能源車置換補貼，繼續(xù)免征車輛購置稅;安徽省表示將加快公共領域新能源汽車推廣應用，推進充電基礎設施建設，豐富汽車金融服務……

　　陳士華認為，當前，我國新能源汽車逐步進入全面市場化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢頭，鞏固優(yōu)勢地位。

　　汽車出口正在成為推動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。2月，我國汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢，其中新能源汽車出口8.7萬輛，同比增長79.5%;比亞迪出口1.7萬輛，同比增長12倍。

　　奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍表示，當前中國汽車工業(yè)正經(jīng)歷著“由大到強”的關鍵性蛻變：一方面必須在質(zhì)量安全、技術創(chuàng)新、體系建設等“內(nèi)功”上做深做實，不斷打牢產(chǎn)業(yè)根基;另一方面，要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展，更高水平地參與全球競爭，不斷向產(chǎn)業(yè)價值鏈高端攀升。

　　技術創(chuàng)新是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的核心驅(qū)動力。新能源汽車企業(yè)通過技術創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競爭力，消費者認可度也將越來越高。

　　“我們的產(chǎn)銷量從第1輛到第100萬輛，用了13年;從100萬輛到200萬輛，只用了1年;從200萬輛到300萬輛，僅用了半年。”比亞迪集團相關負責人表示，比亞迪新能源汽車快速發(fā)展，得益于企業(yè)注重自主創(chuàng)新，掌握核心技術。

　　“工業(yè)和信息化部將會同有關部門盡快研究明確新能源汽車免征車輛購置稅等接續(xù)政策，修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法，進一步加大新能源汽車推廣應用的力度。”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌近期表示，今年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。(中國發(fā)展網(wǎng) 吳慧珺 高亢)