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強(qiáng)化全球市場(chǎng)布局 我國(guó)新能源車(chē)出海提速

中國(guó)證券報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-06-30 09:23:34  作者:金一丹

  我國(guó)汽車(chē)出海近期按下“快進(jìn)鍵”。數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,我國(guó)汽車(chē)品牌出口達(dá)到24.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.0%。今年一季度,我國(guó)汽車(chē)出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。

  依托新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)為代表的中國(guó)車(chē)企在海外頻頻開(kāi)疆拓土,在當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)市場(chǎng)占有率快速提升。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2025年、2030年,我國(guó)車(chē)企海外銷(xiāo)量有望達(dá)到300萬(wàn)輛、550萬(wàn)輛;2030年,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的海外銷(xiāo)量有望達(dá)到250萬(wàn)輛。

  加碼東盟

  中國(guó)證券報(bào)記者從長(zhǎng)城汽車(chē)獲悉,6月28日,越南總理范明政在中國(guó)-越南經(jīng)貿(mào)合作論壇上會(huì)見(jiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人,并就長(zhǎng)城汽車(chē)在越南投資布局項(xiàng)目的最近進(jìn)展進(jìn)行了深入交流。

  范明政對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)布局東盟市場(chǎng)表示肯定,并歡迎長(zhǎng)城汽車(chē)將一系列行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)與車(chē)型帶入越南市場(chǎng)、積極在越南進(jìn)行生產(chǎn)布局,促進(jìn)越南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  越南作為東盟第四大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)體,近年來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。越南汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(VAMA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,VAMA成員單位汽車(chē)總銷(xiāo)量為40.46萬(wàn)輛,相較2021年增長(zhǎng)33%。預(yù)計(jì)到2025年,越南汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量規(guī)??蛇_(dá)70萬(wàn)輛至80萬(wàn)輛,到2030年將超過(guò)100萬(wàn)輛。

  據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,越南是長(zhǎng)城汽車(chē)東盟區(qū)域的一個(gè)重要市場(chǎng)。今年1月,長(zhǎng)城汽車(chē)與越南經(jīng)銷(xiāo)商簽署授權(quán)合作協(xié)議,計(jì)劃于8月正式登陸越南市場(chǎng),首款上市車(chē)型為哈弗H6 HEV,今年計(jì)劃布局8家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

  過(guò)去兩年,長(zhǎng)城汽車(chē)以泰國(guó)為起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了泰國(guó)、馬來(lái)西亞、老撾、文萊、菲律賓、柬埔寨6個(gè)地區(qū)市場(chǎng)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年下半年,長(zhǎng)城汽車(chē)將陸續(xù)進(jìn)入越南、新加坡、印度尼西亞3個(gè)地區(qū)市場(chǎng),2023年底將實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域主要市場(chǎng)的覆蓋。“現(xiàn)階段,長(zhǎng)城汽車(chē)將通過(guò)泰國(guó)工廠出口整車(chē)至越南,計(jì)劃2025年在越南設(shè)立新能源車(chē)型組裝廠,同步輻射東盟周邊國(guó)家。”上述負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

  東盟市場(chǎng)已成為我國(guó)車(chē)企出海的熱土。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)在東盟有累計(jì)超2萬(wàn)名新能源汽車(chē)用戶(hù)、150萬(wàn)社媒粉絲。其中,2022年,長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到45%;在馬來(lái)西亞與合作方建立的終端門(mén)店已覆蓋當(dāng)?shù)?0%首府級(jí)城市。

  泰國(guó)AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪旗下BYD ATTO 3(元PLUS)今年5月上牌量為2025輛,連續(xù)第五個(gè)月獲得泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。1-5月,BYD ATTO 3總上牌量為9310輛,市占率達(dá)38.6%,持續(xù)領(lǐng)跑泰國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)。截至目前,比亞迪在泰國(guó)共有33家門(mén)店,累計(jì)銷(xiāo)售乘用車(chē)已超過(guò)17000輛。

  早在2013年,上汽集團(tuán)就聯(lián)合泰國(guó)最大的知名跨國(guó)企業(yè)——正大集團(tuán)發(fā)起成立上汽正大汽車(chē)有限公司,以加快MG品牌國(guó)際化進(jìn)程為契機(jī),啟動(dòng)基于泰國(guó)、面向東盟的汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。作為上汽集團(tuán)重要的海外生產(chǎn)和銷(xiāo)售基地,2022年上汽正大整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到3.2萬(wàn)輛。

  挺進(jìn)歐洲

  歐洲作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)源地,聚集了寶馬、奔馳、奧迪等諸多世界知名傳統(tǒng)汽車(chē)品牌,并有著全球最嚴(yán)苛的汽車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),借助新能源汽車(chē)發(fā)展的東風(fēng),我國(guó)自主品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升,開(kāi)始在歐洲大展拳腳。

  6月13日,比亞迪在意大利召開(kāi)品牌及產(chǎn)品發(fā)布會(huì),宣布進(jìn)入意大利乘用車(chē)市場(chǎng),并推出BYD ATTO 3、漢、海豚、海豹四款車(chē)型。同時(shí),比亞迪與當(dāng)?shù)囟嗉液诵慕?jīng)銷(xiāo)商合作,五家門(mén)店在意大利米蘭、都靈、佛羅倫薩等城市同期開(kāi)業(yè)。

  新能源商用車(chē)是比亞迪切入歐洲市場(chǎng)的另一個(gè)“殺手锏”。據(jù)介紹,比亞迪擁有豐富的純電動(dòng)巴士矩陣,是全球首家實(shí)現(xiàn)電動(dòng)大巴大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。2013年,比亞迪借助新能源商用車(chē)就已切入意大利市場(chǎng),并在純電動(dòng)巴士領(lǐng)域取得了亮眼成績(jī)。

  5月29日,比亞迪與西班牙巴士制造商合作伙伴Castrosua推出的首款定制化12米純電巴士在西班牙下線(xiàn)并首次亮相,標(biāo)志著比亞迪在西班牙市場(chǎng)銷(xiāo)售的大巴產(chǎn)品邁入本地化和定制化的新時(shí)代。6月5日,比亞迪攜純電動(dòng)巴士B19和BYD-Castrosua亮相2023 UITP全球公共交通峰會(huì)。比亞迪歐洲分公司大巴銷(xiāo)售副總Javier Contijoch表示,“我們很高興在2023 UITP全球公共交通峰會(huì)上展出比亞迪最新的大巴與技術(shù),期待未來(lái)能攜手當(dāng)?shù)馗嗟暮献骰锇椋瑸闅W洲消費(fèi)者提供量身定制的出行方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”

  2021年以來(lái),蔚來(lái)在歐洲已打入了挪威、德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典五個(gè)國(guó)家市場(chǎng)。今年3月30日,蔚來(lái)在德國(guó)法蘭克福的首家蔚來(lái)中心正式開(kāi)業(yè)。截至5月31日,蔚來(lái)已在全球累計(jì)布局118家蔚來(lái)中心(海外4家),269家蔚來(lái)空間(海外6家),299家蔚來(lái)服務(wù)中心(海外42家),53家蔚來(lái)交付中心。

  此外,蔚來(lái)在充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面正強(qiáng)化全球布局。截至5月31日,蔚來(lái)累計(jì)建設(shè)1464座換電站(海外16座),2648座充電站(海外8座),15673根充電樁(海外24根),并接入超過(guò)111萬(wàn)根第三方充電樁(海外超過(guò)40萬(wàn)根)。

  乘聯(lián)會(huì)表示,自主品牌出海充分發(fā)揮了中國(guó)電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),有利于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  拓展細(xì)分市場(chǎng)

  隨著出海的車(chē)企增多,因地施策搶占更多細(xì)分市場(chǎng)成為近期車(chē)企海外戰(zhàn)略的另一個(gè)重點(diǎn)。

  以長(zhǎng)城汽車(chē)為例,旗下坦克品牌主打越野市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)選擇了中東地區(qū)作為其海外拓展的主戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日,長(zhǎng)城汽車(chē)坦克500正式在阿曼推出,這是坦克500在中東區(qū)域接力上市的第三站,近一個(gè)月內(nèi)坦克500已在阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯舉辦了發(fā)布儀式。

  “阿曼地形復(fù)雜,境內(nèi)有山川、沙漠和平原,山區(qū)占全國(guó)總面積的15%,沙漠占全國(guó)總面積的82%,有綿延1700公里的海岸線(xiàn)。坦克500作為一款越野動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)型,能夠滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝说挠密?chē)需求。”長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  比亞迪近期也將目光投向了中東地區(qū)。6月21日,比亞迪在阿聯(lián)酋推出元PLUS車(chē)型(海外稱(chēng)為BYD ATTO 3)。比亞迪中東非洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)表示:“阿聯(lián)酋氣候獨(dú)特,因此我們深刻理解產(chǎn)品本地化對(duì)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的重要性。去年,我們進(jìn)行了一系列的高溫測(cè)試,以確保比亞迪元PLUS在炎熱的氣候下也能發(fā)揮最佳性能,以確保我們的用戶(hù)能夠獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。”

  除此之外,比亞迪還接連開(kāi)拓了加勒比地區(qū)、澳大利亞等市場(chǎng)。6月26日,比亞迪宣布與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商ATL汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成合作,雙方將共同為加勒比地區(qū)消費(fèi)者提供新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售及售后等服務(wù),業(yè)務(wù)覆蓋10個(gè)國(guó)家,包括牙買(mǎi)加、特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)、開(kāi)曼群島、庫(kù)拉索、巴巴多斯、阿魯巴、安提瓜、圣盧西亞、圭亞那和蘇里南。6月22日,比亞迪與澳大利亞當(dāng)?shù)睾献骰锇镋V Direct聯(lián)合召開(kāi)BYD DOLPHIN上市發(fā)布會(huì),該車(chē)型在當(dāng)?shù)仄鹗蹆r(jià)為38890澳元(約合人民幣18.7萬(wàn)元)。

  中信證券表示,目前,各國(guó)正積極推出新能源汽車(chē)引導(dǎo)政策,如政府補(bǔ)貼、低關(guān)稅等,為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出海提供了黃金窗口期。

  來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 記者 金一丹


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