4月20日，中國汽車市場發(fā)生了一件大事：新能源汽車銷量超過燃油車，成為中國汽車消費市場的歷史性時刻。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，本月1-14日新能源汽車零售26萬輛(零售車市場零售為51.6萬輛)，占比50.39%，正式突破50%。新能源汽車銷量一路狂奔，本月1-14日同比去年同期增長32%;今年以來累計零售203.2萬輛，同比增長32%。
相形之下，是傳統(tǒng)燃油車的“潰不成軍”。根據(jù)市場公開數(shù)據(jù)，尤其是合資品牌燃油車，在稱雄市場多年后，開始出現(xiàn)歷史性的大衰退。在剛剛過去的3月份，當(dāng)年長時間霸榜的本田雅閣銷量同比暴跌72.6%、豐田凱美瑞暴跌59.2%，曾譽(yù)為神車的大眾寶來、豐田卡羅拉、本田飛度的跌幅也都超過50%。
滲透率突破50%，意味著“電進(jìn)油退”突破了一個重要關(guān)口，這不僅是新技術(shù)普及的重要關(guān)口，也是消費者接受新能源汽車的“心理關(guān)口”。比亞迪總裁王傳福曾表示：“新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，而且新生事物在中國的變革速度和效率遠(yuǎn)比國外要快”。
然而，新能源汽車市場的迅猛發(fā)展也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中最為突出的問題便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充電樁的不足、分布不均衡、充電速度慢等問題一直是制約新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。此外，隨著新能源汽車數(shù)量的激增，電網(wǎng)負(fù)荷、電力供應(yīng)等問題也逐漸顯現(xiàn)出來。
面對這些挑戰(zhàn)，摯達(dá)科技作為新能源汽車充電行業(yè)的先驅(qū)和創(chuàng)新者，摯達(dá)科技憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新能力，在中國及全球家用充電樁市場取得了顯著成績，2024年2月，摯達(dá)科技榮獲沙利文頒發(fā)的“家用充電樁全球銷量第一”認(rèn)證，根據(jù)沙利文發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，摯達(dá)科技在全球市場占有率高達(dá)12.2%，這一成績足以證明摯達(dá)科技在電動汽車充電領(lǐng)域的強(qiáng)大實力。摯達(dá)開拓者數(shù)字家充電樁榮獲2024年iF產(chǎn)品類設(shè)計獎，進(jìn)一步證明了其品牌的獨特魅力和創(chuàng)新實力。
作為技術(shù)型新興企業(yè)，摯達(dá)科技堅持以研發(fā)為核心，持續(xù)投入創(chuàng)新力量。截至目前，摯達(dá)科技已成功申請專利124項，全面覆蓋新能源汽車充電領(lǐng)域。不僅如此，摯達(dá)科技還積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，現(xiàn)已主導(dǎo)或參與編制了3項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)了其在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位和深厚實力。
制造能力方面，憑借卓越的專有技術(shù)和本地化運(yùn)營知識，摯達(dá)科技已建立起先進(jìn)的制造體系，能夠高效、快速地擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足市場需求。在國內(nèi),摯達(dá)科技擁有宣城、安慶兩大生產(chǎn)基地，在國際上，已在泰國建立生產(chǎn)基地，并于2024年第二季度正式投入運(yùn)營。同時，摯達(dá)科技是全球最早獲得汽車標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證的電動汽車充電樁公司之一，這一認(rèn)證進(jìn)一步彰顯了其在制造領(lǐng)域的專業(yè)性和國際影響力。
在品牌影響力方面，摯達(dá)科技始終堅持以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場認(rèn)可。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文的資料，公司在2022年及2023年前九個月在中國電商平臺家用電動汽車充電樁零售額排名中均位列前三，充分體現(xiàn)了其強(qiáng)大的品牌影響力和市場競爭力。同時，公司的產(chǎn)品已通過歐標(biāo)及美標(biāo)兩大安全認(rèn)證，并在全球八個國家成功落地。在泰國和巴西等新興市場，摯達(dá)科技已成為備受認(rèn)可的智能家用電動汽車充電樁和服務(wù)供應(yīng)商之一，確立了首選供應(yīng)商的地位。
如今，中國汽車消費市場正在經(jīng)歷巨變，新能源汽車消費者市場也將煥發(fā)勃勃生機(jī)。摯達(dá)科技也將運(yùn)用自身研發(fā)優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)布局，為解決新能源基建難題貢獻(xiàn)更多力量。
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