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陳鴻博:扎根大漠戈壁 建起鐵塔銀線

國(guó)家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 13:13:08  作者:陳廷彧

  人物名片:陳鴻博,±800千伏哈密—重慶特高壓直流輸電線路工程(甘肅段)甘1、甘2標(biāo)段業(yè)主項(xiàng)目部管段經(jīng)理。自2013年參加工作以來(lái),他先后參與建設(shè)750千伏常樂(lè)電廠送出工程、330千伏酒泉風(fēng)電二期送出工程等。

  “不浮躁,有沖勁,眼里有活。”提起國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)部項(xiàng)目管理中心工程建設(shè)技術(shù)陳鴻博,同事們這樣評(píng)價(jià)。

  陳鴻博參加工作11年,一直堅(jiān)守在電網(wǎng)工程建設(shè)一線,參與建設(shè)不同電壓等級(jí)的輸電線路工程8個(gè),涉及輸電鐵塔2500余基,線路總長(zhǎng)度約1300千米。

  2013年8月,陳鴻博進(jìn)入甘肅送變電工程有限公司,從輸電線路工程施工一線干起,下基坑、爬鐵塔,當(dāng)過(guò)施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、項(xiàng)目總工。在隴南的深山間,在嘉峪關(guān)的戈壁中,在陡峭的山坡上,在泥濘的河灘里,他始終堅(jiān)守在工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),不斷攻堅(jiān)克難。憑著不怕苦不怕累的精神和韌勁,陳鴻博的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不斷提升,成為該公司技術(shù)骨干。2021年,陳鴻博被評(píng)為國(guó)網(wǎng)甘肅電力“施工技術(shù)帶頭人”。

  2022年10月,陳鴻博擔(dān)任750千伏蘭臨變電站330千伏送出工程項(xiàng)目總工。該工程沿線山地較多,交叉跨越多條公路、電力線路,可使用的臨時(shí)橫擔(dān)存在跨越架單重大、尺寸不精準(zhǔn)、安裝困難等問(wèn)題。為此,陳鴻博多次勘查現(xiàn)場(chǎng),見(jiàn)到老師傅就請(qǐng)教,最終與同事們共同研制出輕型智能跨越架。該跨越架可安裝在索橋越線架上,通過(guò)采用銷(xiāo)軸式連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、移動(dòng)抱箍及夾持式的承托支架,實(shí)現(xiàn)安裝便利、調(diào)節(jié)快捷、安全可靠的目的,便于在山區(qū)環(huán)境運(yùn)輸,提高了跨越架吊裝施工效率。2023年9月,該成果取得了國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。

  2023年,陳鴻博競(jìng)聘進(jìn)入國(guó)網(wǎng)甘肅電力電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)部項(xiàng)目管理中心擔(dān)任工程建設(shè)技術(shù)專(zhuān)責(zé),成為±800千伏哈密—重慶特高壓直流輸電線路工程(甘肅段)業(yè)主項(xiàng)目部管段經(jīng)理,負(fù)責(zé)建設(shè)管理該工程甘1、甘2標(biāo)段。該工程是全國(guó)首批“沙戈荒”大型風(fēng)電光伏基地外送工程之一,工程工期緊,線路交叉跨越復(fù)雜,施工難度大。

  甘1標(biāo)段約110千米線路途經(jīng)無(wú)人區(qū),施工條件惡劣,天氣多變,風(fēng)沙肆虐,施工人員常常是滿嘴滿耳的黃沙,施工駐地距離最近的柳園鎮(zhèn)開(kāi)車(chē)要將近3個(gè)小時(shí)。

  踏勘工程線路鉆越±800千伏天中線和±1100千伏吉泉線改造段時(shí),陳鴻博發(fā)現(xiàn),由于新建鐵塔基礎(chǔ)在運(yùn)行線路導(dǎo)線正下方,在開(kāi)展基礎(chǔ)掏挖和鋼筋籠吊裝作業(yè)時(shí),施工裝備和鋼筋籠距離帶電線路過(guò)近,易有安全隱患。陳鴻博建議鐵塔設(shè)計(jì)基礎(chǔ)型式由掏挖基礎(chǔ)更改為大開(kāi)挖基礎(chǔ),降低臨近帶電體施工的風(fēng)險(xiǎn)和難度。

  工程開(kāi)工前,陳鴻博還先后參與制訂了工程機(jī)械化施工策劃、標(biāo)準(zhǔn)工藝圖冊(cè)等文件,確定了工程在臨時(shí)道路修建、物料運(yùn)輸、基礎(chǔ)施工、鐵塔組立、架線施工等5個(gè)方面的全過(guò)程機(jī)械化施工要求,并分析施工人員配置、工作效率等情況,確保機(jī)械化作業(yè)順利推進(jìn)。

  2023年12月,甘1、甘2標(biāo)段正式開(kāi)工。陳鴻博每日奔忙在各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)。今年4月,他乘坐的車(chē)輛被戈壁灘上的碎石扎破車(chē)胎。因?yàn)榈靥師o(wú)人區(qū),手機(jī)沒(méi)有信號(hào),陳鴻博和司機(jī)只能徒步3千米至周?chē)纳巾?,才成功發(fā)送了應(yīng)急短信。這次經(jīng)歷讓陳鴻博開(kāi)始思考如何加強(qiáng)無(wú)人區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急保障管理。他與施工單位開(kāi)展實(shí)地勘查,利用附近礦區(qū)的衛(wèi)星信號(hào),在班組駐點(diǎn)搭設(shè)信號(hào)中繼站,還為每名工作負(fù)責(zé)人配備了衛(wèi)星電話,解決了戈壁灘無(wú)人區(qū)手機(jī)信號(hào)差的問(wèn)題,給施工駐地的同事工作、生活帶來(lái)了便利。

  在工程現(xiàn)場(chǎng),陳鴻博還積極培養(yǎng)青年員工。甘2標(biāo)段跨越±800千伏祁韶線施工期間,陳鴻博帶領(lǐng)國(guó)網(wǎng)甘肅電力青年員工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),講解本次跨越施工需要注意的工序關(guān)鍵點(diǎn)和導(dǎo)地線展放、緊斷線、附件安裝等工序的具體操作流程,幫助他們緊扣現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,掌握現(xiàn)有施工技術(shù)。多年來(lái),陳鴻博指導(dǎo)的青年員工已在多個(gè)工程擔(dān)任項(xiàng)目總工、技術(shù)員、安全員等,成為電網(wǎng)建設(shè)的新生力量。

  目前,陳鴻博繼續(xù)與同事堅(jiān)守在大漠戈壁,與施工單位提前準(zhǔn)備甘1標(biāo)段跨越柳紅鐵路施工作業(yè)。針對(duì)大風(fēng)天氣這一挑戰(zhàn),他們校核計(jì)算跨越架寬度及各類(lèi)引繩的風(fēng)偏等數(shù)據(jù),積極和相關(guān)單位溝通聯(lián)系,確??缭绞┕ぐ踩?。(陳廷彧)


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