5月28日，浙江杭州供電公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張輝在國網(wǎng)浙江省電力有限公司報(bào)廢物資全過程數(shù)智管理平臺上發(fā)起了一項(xiàng)鑒定申請，請?jiān)O(shè)備所屬管理單位專家團(tuán)隊(duì)鑒定一條從10千伏綠都線上拆除的電纜。國網(wǎng)浙江電力報(bào)廢物資全過程數(shù)智管理平臺已在所屬各單位推廣應(yīng)用，相關(guān)物資全部納入平臺管控范圍，形成拆舊物資流轉(zhuǎn)流程“一張圖”。拆舊物資管理的各個(gè)流程節(jié)點(diǎn)均可在平臺上清晰展示。
國網(wǎng)浙江電力在臺州試點(diǎn)開展的報(bào)廢變壓器拆解、分揀和交接作業(yè)現(xiàn)場。 胡紅兵 攝
廢舊物資管理是供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)。2023年以來，國網(wǎng)浙江電力打通廢舊物資報(bào)廢、拆舊、競價(jià)、結(jié)算、交接等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全鏈條，實(shí)現(xiàn)廢舊物資管理規(guī)范化運(yùn)作，有效減少廢舊物資可能帶來的二次污染，促進(jìn)電網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。
報(bào)廢流程規(guī)范透明
將報(bào)廢物資變廢為寶，是一個(gè)系統(tǒng)工程。一臺報(bào)廢變壓器被送進(jìn)拆解車間，經(jīng)過濾油、去蓋多種工序，在十多分鐘后完成解體，部件被分揀到對應(yīng)的存儲區(qū)。2023年，國網(wǎng)浙江電力在臺州開始推行報(bào)廢配電變壓器第三方拆解處置新模式。
“過去，報(bào)廢變壓器通常由所屬單位自行抽油后整臺拍賣處置，存在因操作不規(guī)范導(dǎo)致廢油污染環(huán)境、設(shè)備翻新回流電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。”浙江電力物資公司物資計(jì)劃部副主任韓欣之介紹。
新模式改變了這種狀況。浙江電力物資公司依托“國網(wǎng)綠鏈”再生資源交易專區(qū)，在開展報(bào)廢物資競價(jià)拍賣前組織物資、環(huán)保專業(yè)專家核查報(bào)名回收商資質(zhì)，讓回收商按資質(zhì)分類競價(jià)，價(jià)高者得。確定回收商后，項(xiàng)目單位公開采購第三方拆解服務(wù)，報(bào)廢變壓器由項(xiàng)目單位直接運(yùn)至環(huán)保部門認(rèn)證的拆解服務(wù)場地。
2023年8月推行新模式以來，臺州供電公司已完成報(bào)廢變壓器拆解769臺，與回收商完成材料交接475.31噸，拆解效率提升50%，處置收益提升8%。
報(bào)廢物資循環(huán)利用
國網(wǎng)浙江電力推動報(bào)廢物資由“整臺處置”向“原材料處置”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢物資綠色循環(huán)利用水平、價(jià)值創(chuàng)造能力雙提升。
3月至今，臺州供電公司試點(diǎn)開展報(bào)廢電纜綠色拆解處置模式，共拆解報(bào)廢電纜6.4噸。該公司通過集中拆解分類分揀，將電纜拆解成銅、鋼帶、絕緣皮等材料，再通過競價(jià)拍賣方式直售給原材料回收商，提高處置收益。
以一臺315千伏安的變壓器為例，拆解需要15分鐘左右，可拆解出鐵0.343噸、硅鋼片0.428噸、廢銅0.171噸、無價(jià)值材料0.061噸。這些材料在國網(wǎng)電子商務(wù)平臺上公開競價(jià)拍賣，效益可增長8%以上。
國網(wǎng)浙江電力還將廢舊物資回收商引入再生資源循環(huán)利用體系，通過產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈流通實(shí)現(xiàn)資源最大化循環(huán)利用。該公司對廢舊變壓器油實(shí)施無害化處置，通過環(huán)保提煉后形成可利用的潤滑油和基礎(chǔ)油。潤滑油可直接流向市場，基礎(chǔ)油由產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)根據(jù)市場需要進(jìn)行再加工，有效實(shí)現(xiàn)資源全面節(jié)約利用。
提升物資回收效率
傳統(tǒng)廢舊物資回收存在回收數(shù)量、質(zhì)量、效率“三低”的問題。“工程物資配送到項(xiàng)目現(xiàn)場后，返程車輛空載，回收質(zhì)效與物流經(jīng)濟(jì)性均有待提升。”浙江電力物資公司供應(yīng)部專責(zé)傅欣說。
為了破解這一難題，國網(wǎng)浙江電力于4月份組織物資、建設(shè)、設(shè)備、營銷等專業(yè)部門和第三方物流服務(wù)商，共同制訂了國網(wǎng)浙江電力逆向物流體系建設(shè)方案，提出上門回收、集中回收、主動回收差異化回收模式，利用返程車輛運(yùn)送廢舊物資，做到廢舊物資“應(yīng)收盡收”“顆粒歸倉”。目前，該方案已在杭州、紹興、臺州等地落地實(shí)踐。
大型電網(wǎng)工程拆舊物資時(shí)，物資管理人員上門服務(wù)，現(xiàn)場稱重、現(xiàn)場交接、現(xiàn)拆現(xiàn)收，減少物資迂回撤運(yùn)、拆舊保管，回收時(shí)間從15天壓減至0.5天。針對小型配網(wǎng)工程拆舊物資，物資人員根據(jù)拆舊計(jì)劃安排集中回收，對比計(jì)劃拆舊數(shù)量和實(shí)拆數(shù)量，采取定期回收方式，確保廢舊物資“全量歸倉”。針對應(yīng)急搶修、檢修作業(yè)產(chǎn)生的拆舊物資，物資人員采用自主研發(fā)的供電所自動計(jì)數(shù)回收柜、自動計(jì)重倉儲籃、車載微倉等智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)拆舊物資的自助投放、便攜存儲和串點(diǎn)回收。試點(diǎn)以來，國網(wǎng)浙江電力廢舊物資回收效率提升43%，配送資源的利用率提高了24%。(裘佳妮 王驪 胡紅兵)
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