4月中旬,青海塔拉攤?cè)砸黄臎?,大風(fēng)呼嘯而過。4月11日零時34分,經(jīng)過4天的奮戰(zhàn),750千伏青塔Ⅰ線首次停電檢修完成,設(shè)備恢復(fù)供電。
750千伏青塔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線連接750千伏塔拉變電站和特高壓青南換流站,于2020~2021年先后投運。青海南部地區(qū)豐富的風(fēng)光資源通過青塔線匯集至青南換流站,進而經(jīng)由±800千伏青海—河南特高壓直流輸電工程輸送至華中地區(qū),將青海的清潔能源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益。
今年春檢是青塔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線首次開展停電檢修,采用三條線路輪停方式,分三個階段展開。國網(wǎng)青海超高壓公司提前準備,制訂詳細的工作方案,全面分析現(xiàn)場危險點,前期細致勘查現(xiàn)場,開展技術(shù)方案三級審批,確保各項檢修方案、安全措施完備。
線路檢修人員分成兩個工作小組,分別從特高壓青南換流站、750千伏塔拉變電站兩頭線路開始檢修,對147基鐵塔登塔檢查、試驗、消缺。
春天的茫茫戈壁,風(fēng)起沙揚。4月7日,檢修現(xiàn)場一派繁忙景象,測量風(fēng)速、安裝布控球、登塔檢查設(shè)備,檢修人員忙而有序地開展作業(yè)。
線路總工作負責(zé)人靳有軍穿梭其間,檢查、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各項工作。雖已身經(jīng)百戰(zhàn),但這次線路停電檢修工作任務(wù)重、時間緊,加上戈壁灘上天氣多變,他不敢有一絲懈怠。
“大家一定要做好安全措施,防止高空墜落。如果風(fēng)力超過安全限制,一定要第一時間回到地面。”靳有軍向現(xiàn)場工作人員強調(diào),“布控球監(jiān)控裝置要布置到位,利用它多發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場不規(guī)范的行為,及時糾正,確保安全。”
此次檢修中,國網(wǎng)青海超高壓公司結(jié)合實際,優(yōu)先安排受天氣影響大、工期長的檢修項目和缺陷處理工作,并及時根據(jù)現(xiàn)場情況優(yōu)化工序,確保檢修有序推進。
4月8日上午,在青塔Ⅰ線43號塔,檢修人員馬青山確認好安全措施后,一步步登上了塔。在前期設(shè)備運行過程中,他們發(fā)現(xiàn)該塔右相絕緣子串橫擔(dān)側(cè)掛點螺栓有個開口銷缺失。他們要趁著此次停電檢修的機會補裝開口銷。
“小馬,你把雙溝保護繩打到堅實牢固的地方,千萬不能大意,補裝開口銷時拿好工器具,防止掉落砸傷地面人員……”二組工作負責(zé)人張恒站在地面大聲朝塔上的馬青山喊道。雙溝保護繩是在原先使用的后備保護繩的基礎(chǔ)上又增加的一套保護繩,為登塔作業(yè)人員再加上一把“保護鎖”。
“每天一到下午,風(fēng)沙就會變大。我們每天早上把飯吃得飽飽的,利用早上、中午風(fēng)不大的時候抓緊時間干,等到下午風(fēng)沙大的時候再休息吃飯。這樣不耽誤工作進度,安全風(fēng)險也低一些。”靳有軍介紹。
4月9~10日,10名檢修人員完成青塔Ⅰ線線路“體檢”。檢修期間,作業(yè)人員還完成了線路兩側(cè)間隔設(shè)備檢修試驗、保護定檢、測控裝置校驗、后臺信息核對和兩側(cè)變電站線路電壓互感器、避雷器涂料噴涂等工作。
4月15日,青塔Ⅱ線檢修完成。根據(jù)計劃,19~22日青塔Ⅲ線設(shè)備檢修也將完成。屆時,線路安全水平將進一步提高,讓高原綠電穩(wěn)送中原。
評論