【編者按】隨著供暖季到來,各能源企業(yè)多措并舉,扎實做好能源供應(yīng),確保社會經(jīng)濟發(fā)展和民生用能需求。近日,國資委網(wǎng)站推出“能源保供 央企行動”系列報道,聚焦各央企能源保供行動及成效。敬請關(guān)注。
2022年,國家能源集團包神鐵路集團年累計貨運量突破3億噸,為助力能源保供和迎峰度冬做出積極貢獻,充分發(fā)揮了央企能源保供“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。
保供運煤專列駛過神朔線燕家塔大橋
2022年以來,國家能源集團包神鐵路集團從保能源安全供應(yīng)大局出發(fā),探索聯(lián)運保供新途徑,先后開辟了疆煤出區(qū)等新通道,著力挖掘大物流運輸潛能,根據(jù)實際情況制定運輸專項方案,主動與客戶定期座談解決實際問題,為客戶提供品牌服務(wù)。該公司收集疆煤出區(qū)所有路徑的車型需求、中轉(zhuǎn)站、終到站、卸車能力等全要素資料,對公路、鐵路發(fā)運全過程進行寫實分析,發(fā)現(xiàn)問題及時處置,確保運輸各環(huán)節(jié)暢通。從細節(jié)著手,對甘泉鐵路上煤、裝車、卸車、車流調(diào)整、機力運用等環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場摸底調(diào)查,全方位整合資源配置,想方設(shè)法提升運輸組織效率。
根據(jù)市場供需情況,該公司重新鋪畫列車運行圖,所屬神朔鐵路萬噸列車從原93對增加到97對,逐步優(yōu)化鐵路運輸指標,尋求運輸組織突破口,達到精準高效運輸。為合理利用現(xiàn)有運輸資源,每日重點盯控車流調(diào)整,靈活編組“國能號8軸”機車“3+0”模式、“國能號12軸”機車“2+0”模式、“國能號24軸”機車“1+0”模式的單元萬噸編組日開行對數(shù)。一體化高位運行時,動態(tài)調(diào)整運力資源向貨源集中點傾斜,及時在韓家村站增設(shè)一臺調(diào)車機,確保韓家村站每日完成9列裝車,適時抽調(diào)一臺內(nèi)燃機車支援陰火線,保證陰火線每日12列車裝運組織,提高日班計劃兌現(xiàn)率和階段計劃的準確性。強化多部門、多工種協(xié)同聯(lián)動,力爭運輸組織各環(huán)節(jié)無縫銜接,實現(xiàn)效率與效益的有機結(jié)合,保障能源穩(wěn)定供應(yīng)。
按照季節(jié)性特點,該公司扎實做好春融、防洪防汛、防寒過冬等工作,嚴格落實“三檢制 三同時”制度,并對重點地段實行巡視檢查全覆蓋,執(zhí)行雙重預(yù)防機制,夯實鐵路運輸安全根基。每月對專用線進行一次安全大檢查,完善安全協(xié)議內(nèi)容,落實環(huán)境、環(huán)保達標指標,有序推動專用線施工進度,整體提升專用線設(shè)備質(zhì)量。制定并完善新購設(shè)備使用管理制度,優(yōu)化完善設(shè)備故障應(yīng)急處置預(yù)案,理清職責(zé),明確分工,“對癥下藥”處置設(shè)備故障,進一步提高有序化、規(guī)范化管理水平。嚴格落實抑塵劑、防凍液及裝載加固質(zhì)量的督導(dǎo)檢查,協(xié)同聯(lián)動提高運輸源頭裝車質(zhì)量,確保一體化輸送通道安全高效順暢。提前制定應(yīng)急預(yù)案,定期維護鐵路設(shè)施設(shè)備,采取有效措施降低大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣對行車的影響,為該公司全年運輸任務(wù)順利完成創(chuàng)造安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
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