4月9日，國家能源集團新朔鐵路公司新購置的兩臺GCD-1000型電傳動重型軌道車上線試運行。
圖為GCD-1000電傳動重型軌道車正在上線試運行
該車采用電傳動技術(shù)，是目前國內(nèi)功率最大、技術(shù)最先進的電傳動軌道車，具有維護保養(yǎng)少、運用成本低、傳動效率高、牽引力強、操縱簡便、環(huán)保性高等優(yōu)點。全車具有工頻發(fā)電功能和配套的供電設(shè)施，主牽引發(fā)電機可為鐵路施工、工程機械提供250kVA、AC400V、50Hz三相交流電源。具備電阻制動功能，可以維持軌道車在長大坡道上以較高速度持續(xù)下坡，最小限度使用空氣制動，大大降低閘瓦和車輪的磨損，增加行車安全性的同時，大大提高了天窗利用率。
此外，該車將鐵路客車的設(shè)計理念融入到軌道車上，配備廚房、休息室、臥鋪和工具箱等，為司乘人員提供舒適的工作環(huán)境。司機室前窗為電熱玻璃并設(shè)有電動刮雨器，寬敞明亮、便于瞭望。
為確保新型軌道車的順利投入使用，該公司會同車輛廠家技術(shù)人員，共同對該軌道車技術(shù)履歷、維修運用質(zhì)量、安全防護、電機電器、制動系統(tǒng)、走行部狀態(tài)、主要設(shè)備等進行了全方位地檢測試驗，確保該車型具備上線作業(yè)的條件。
該機型的加入，為國家能源集團新朔鐵路安全高效運輸提供了優(yōu)質(zhì)保障。
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