截至4月24日，國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心自行設(shè)計(jì)的500T臥式壓力機(jī)已經(jīng)安全使用了175天，不僅節(jié)省了人力，同時(shí)大大提高了安全系數(shù)。本次改造是傳統(tǒng)鉗工檢修工藝向自動(dòng)化嘗試的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為逐步實(shí)現(xiàn)檢修自動(dòng)化和智能化檢修提供了思路、經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)。
500T臥式壓力機(jī)是總成件檢修的核心設(shè)備，由底座、立柱、上下連接梁、中梁和壓裝液壓缸組成，主要用來拆裝吊斗鏟回轉(zhuǎn)立軸軸承、電鏟提升天輪等各類大型總成件。由于該壓力機(jī)制造時(shí)自動(dòng)化程度底，無中梁自動(dòng)調(diào)整裝置，因此在拆卸不同類總成件時(shí)，需要多人進(jìn)入基坑合力推動(dòng)中梁來調(diào)整中梁與主油缸的距離，存在多人在有限空間作業(yè)的安全隱患，且耗時(shí)、耗力、效率低下。
針對(duì)這一問題，技術(shù)人員對(duì)500T臥式壓力機(jī)結(jié)構(gòu)、中梁移動(dòng)距離和電氣控制柜結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究后，決定自行設(shè)計(jì)一套電控系統(tǒng)，利用電控開關(guān)自動(dòng)調(diào)節(jié)中梁移動(dòng)距離。
該改造方案先是在中梁左右行走輪上各安裝一件大模數(shù)齒輪，與原行走輪采用螺栓及尼龍圓柱銷連接，然后與行走輪大模數(shù)齒輪各配套安裝一套雙蝸輪減速器組合，并制作雙蝸輪減速器托架，與中梁焊接固定，保證中梁在行走過程中無卡滯現(xiàn)象，蝸輪減速器能夠平穩(wěn)運(yùn)行，最后增設(shè)控制按鈕，并設(shè)計(jì)自鎖保護(hù)，配置斷電制動(dòng)，使作業(yè)更加安全。由于雙蝸輪減速器與行走輪上大模數(shù)齒輪之間存在減速比，所以最終作用在行走輪上的扭矩為5067.6牛頓/米、行走速度則為1.5米/分鐘，保證中梁在帶有負(fù)載的情況下可行走自如，且在五分鐘之內(nèi)可移動(dòng)到輪軸壓裝機(jī)任何指定位置。
500T臥式壓力機(jī)的改造，成功把人從繁重的體力勞動(dòng)、高危工作環(huán)境中解放出來，提高了工作效率，增加了作業(yè)安全性，保證了中梁與主油缸的距離能夠按照要求進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)目前各類箱軸類大型總成件拆裝要求，為各類總成件檢修奠定了基礎(chǔ)。
評(píng)論